一种双缸液压升降机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械制造领域，特别是涉及一种双缸液压升降机。
【背景技术】
[0002]液压升降机是由液压传动的升降机，通过液压动力源(液压泵)把液压油压入液压缸，使柱塞向上运动，直接或间接地作用在轿厢上，使轿厢上升。轿厢的下降一般靠自重使液压缸内的油液返回油箱中。液压升降机是多层建筑中安全、舒适的垂直运输工具，也是厂房、仓库中最廉价的重型垂直运输设备。在以前的液压升降机的系统中，很多都采用单缸支承，由于重载液压升降机的轿厢尺寸一般较大，综合结构刚度较差，这种支承方式偏载较大时会严重影响升降机的运行平衡性，加剧导轨的磨损。
【实用新型内容】
[0003]为了克服上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种双缸液压升降机，即采用采用双缸支承的升降机轿厢。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:一种双缸液压升降机，它包括轿厢、液压油缸、导向轮、钢丝绳，第一液压油缸安装在所述轿厢的下面，其顶部活塞杆与轿厢底部固定连接，第二液压油缸安装在轿厢的左侧，其顶部活塞杆与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端通过导向轮与轿厢顶部固定连接，所述导向轮由两个定滑轮组成。
[0005]所述第一液压油缸和第二液压油缸为多级液压缸，液压缸级数由所需升降高度决定。
[0006]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:这种方式在电梯运行时，两个液压缸同时工作，大大减轻了轿厢在上下运动时对单个液压油缸的作用力，降低了能耗，减小了轿厢运动过程中的摩擦和噪音，同时降低了液压缸的制造成本和安装空间，双液压油缸的存在也保证了升降机运行过程中的平稳性和安全性，防止了单一液压油缸出现故障无法控制。
【附图说明】
[0007]图1为双缸液压升降机的结构示意图；
[0008]图2为多级液压油缸结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0010]如图1所不，一种双缸液压升降机，它包括轿厢3、液压油缸4和5、导向轮1、钢丝绳2，第一液压油缸4安装在所述轿厢3的下面，其顶部活塞杆与轿厢3底部固定连接，第二液压油缸5安装在轿厢3的左侧，其顶部活塞杆与钢丝绳2 —端固定连接，钢丝绳2另一端通过导向轮I与轿厢3顶部固定连接，所述导向轮I由两个定滑轮组成。所述第一液压油缸4和第二液压油缸5为多级液压缸，液压缸级数由所需升降高度决定。使用时，两个液压油缸同时工作，由同一个油泵供油，当液压泵开始供油时，液压油进入第一液压油缸4时，第一液压油缸4中柱塞开始伸展，将轿厢3向上顶，第二液压油缸5开始收缩，通过钢索绳2牵引轿厢3向上运动，直到到达指定高度。下降时，油缸工作顺序刚好相反，第一液压油缸4柱塞收缩，第二液压油缸5开始伸展，轿厢3跟随第一液压油缸4下降，直到指定位置停止，完成升降机一个工作循环。
【主权项】
1.一种双缸液压升降机，它包括轿厢(3)、液压油缸(4、5)、导向轮(1)、钢丝绳(2)，其特征在于:第一液压油缸(4)安装在轿厢(3)的下面，其顶部活塞杆与轿厢底部固定连接，第二液压油缸(5)安装在轿厢的左侧，其顶部活塞杆与钢丝绳(2) —端固定连接，钢丝绳另一端通过导向轮与轿厢顶部固定连接，所述导向轮(I)由两个定滑轮组成。2.根据权利要求1所述的一种双缸液压升降机，其特征在于:所述第一液压油缸(4)和第二液压油缸(5)为多级液压缸，液压缸级数由所需升降高度决定。
【专利摘要】本实用新型公开了一种双缸液压升降机，它包括轿厢、液压油缸、导向轮、钢丝绳，第一液压油缸安装在所述轿厢的下面，其顶部活塞杆与轿厢底部固定连接，第二液压油缸安装在轿厢的左侧，其顶部活塞杆与钢丝绳一端固定连接，钢丝绳另一端通过导向轮与轿厢顶部固定连接，所述导向轮由两个定滑轮组成。与现有技术相比，这种方式在电梯运行时，两个液压缸同时工作，大大减轻了轿厢在上下运动时对单个液压油缸的作用力，降低了能耗，减小了轿厢运动过程中的摩擦和噪音，双液压油缸的存在也保证了升降机运行过程中的平稳性和安全性，防止了单一液压油缸出现故障无法控制。
【IPC分类】B66B11/04, B66B9/02
【公开号】CN204675565
【申请号】CN201520345586
【发明人】张平
【申请人】安徽华隆通和智能车库设备有限公司
【公开日】2015年9月30日
【申请日】2015年5月26日