用于制作防震气柱袋的模具组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种模具组，尤其是一种用于制作防震气柱袋的模具组。
【背景技术】
[0002]气柱袋又称缓冲气柱袋，是使用自然空气填充的防震包装袋，用于将产品运输损失率降至最低。现有的防震气柱袋由一排多个气柱组成，一次充气，全排充满，自动锁气，形成潜水舱，遇到破损，只有破损的气柱部分失效，其余气柱，完全不受影响，仍然能够维持保护效果。
[0003]现有技术中采用的气柱袋的构造，一般是在每个气柱的上部设置止回阀结构，当空气充入气柱中后可以实现自动锁气。但由于每个气柱分别对应一个充气用的止回阀，这影响到了充气过程的率效。
[0004]另外，现有的气柱袋的生产工艺主要包括，(I)上薄膜和气阀膜在模具中热压形成止回阀结构；(2)上薄膜和下薄膜在模具中热压形成气柱结构；(3)上薄膜和下薄膜的上下端在模具中热成形成上封线和下封线；(4)收卷后进行裁切。在裁切过程中，由于现有的气柱袋每个气柱的顶部对应一个止回阀结构，为了防止气柱漏气，裁切时气柱袋两侧都会保留一定的余量，一般是个半气柱的宽度；这就造成了生产过程中气柱袋原料的浪费。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种用于制作防震气柱袋的模具组，通过模具结构的改变，大大减少了生产过程中原料的浪费。
[0006]按照本实用新型提供的技术方案，所述用于制作防震气柱袋的模具组，包括模具体，其特征是:所述模具体上设置用于压印气柱热封线的柱封模、压印左热封线和右热封线的左右热封线模、压印导气热封线和/或导气热封点的气阀模、压印上热封线的上热封线模和压印下热封线的下热封线模，气阀模位于柱封模的上端，上热封线模和下热封线模分别位于模具体的上下两端，在上热封线模的下方设有进气道热封线模。
[0007]进一步的，所述柱封模上包括若干与气柱热封线一一对应的气柱热封线凸块。
[0008]进一步的，在所述气阀模上设有若干导气热封线凸块和/或导气热封点凸块，导气热封线凸块和/或导气热封点凸块具有预定的形状，导气热封线凸块和/或导气热封点凸块分别对应于防震气柱袋上的导气热封线和/或导气热封点。
[0009]进一步的，所述左右热封线模位于进气道热封线模的两端，左右热封线模上具有左右热封线凸块，该左右热封线凸块具有竖直段和封闭图形段，封闭图形段包围的区域对应于防霸气柱袋上左右两侧边上部的耐热层所处的位置；所述竖直段由所述封闭图形段向上延伸至上热封线模。
[0010]进一步的，所述封闭图形段采用闭合的环形、圆形或多边形。
[0011]本实用新型所用于制作防震气柱袋的模具具有以下优点:(I)本实用新型通过模具结构的改造，从而生产得到的气柱袋可以避免裁切过程中原料的浪费；(2)并且，通过本实用新型所述模具组得到的气柱袋采用一个气柱入气口同时对两个气柱充气的结构，相应提高了充气效率。
【附图说明】
[0012]图1为采用本实用新型所述模具组得到的防震气柱袋的结构示意图。
[0013]图2为图1的局部示意图。
[0014]图3为图1的A-A剖视图。
[0015]图4为图1的B-B剖视图。
[0016]图5为图1的C-C剖视图。
[0017]图6为本实用新型所述模具组的结构示意图。
[0018]图7为所述柱封模的结构示意图。
[0019]图8为左右热封线模的结构示意图。
[0020]图9为所述气阀模的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面结合具体附图对本实用新型作进一步说明。
[0022]为了解决现有技术中存在的气柱袋生产裁切过程中造成的对原料浪费的问题，设计了新的结构的防震气柱袋，具体如图1?图5所示。为了生产如图1?图5所示的防震气柱袋，需要配置相应的模具，模具的具体结构如图6?图9所示。
[0023]如图1?图5所不:所述防震气柱袋包括气柱组10、第一气柱11、第二气柱12、气柱热封线20、上热封线21、下热封线22、进气道热封线23、导气热封线和/或导气热封点24、左热封线25、右热封线26、上薄膜31、下薄膜32、上气阀膜33、下气阀膜34、耐热层35、主进气通道40、气柱入气口 41等。
[0024]如图1、图2所示，所述防震气柱袋100包括若干个气柱组10，每一气柱组10之间由气柱热封线20加以分隔，防震气柱袋100的左侧边和右侧边分别为气柱热封线20，即防震气柱袋100的成品侧边不存在裁切余量，生产时可以极大的减少浪费；每一气柱组10由第一气柱11和第二气柱12组成，第一气柱11和第二气柱12也由气柱热封线20进行分隔；为了模具制造的方便以及生产工艺的简便，第一气柱11和第二气柱12的宽度一致；每一气柱组10也可以设置成不同的尺寸，而每一气柱组10的形状除了长条柱状之外，还可以设置成其它的形状，以配合包装物品的需求。由于每个气柱之间均由气柱热封线20加以分隔，因此当某一气柱破裂，气体泄露时，并不影响其它气柱柱仍维持气密的状况。
[0025]所述防震气柱袋100由上薄膜31和下薄膜32组成，上薄膜31和下薄膜32采用塑料材质制成；所述上薄膜31和下薄膜32通过模具加以热压印形成气柱热封线20使上薄膜31和下薄膜32黏结在一起；在所述上薄膜31和下薄膜32的上、下两端分别通过模具加以热压印形成上热封线21和下热封线22。在所述上薄膜31和下薄膜32之间设有上气阀膜33和下气阀膜34，上气阀膜33和下气阀膜34位于上薄膜31和下薄膜32的上部，上气阀膜33和下气阀膜34的宽度与防震气柱袋100的宽度一致，由防震气柱袋100的左侧边延伸至右侧边。
[0026]如图1、图2、图3所示，在所述上气阀膜33和下气阀膜34之间以印刷的方式间断涂布耐热层35，每一气柱组10上方均设有一耐热层35，该耐热层35位于第一气柱11和第二气柱12之间的气柱热封线20位置处；所述耐热层35位于上热封线21的下方，在上热封线21的下方设有进气道热封线23，进气道热封线23将上薄膜31、下薄膜32、上气阀膜33和下气阀膜34黏结在一起，从而在上热封线20和进气道热封线23之间形成主进气通道40 ;而所述耐热层35由进气道热封线23的上方贯穿至进气道热封线23的下方，该耐热层35可避免上气阀膜33和下气阀膜34在压印进气道热封线23的制造过程中热封在一起，即在耐热层35处，上气阀膜33与上薄膜31热封在一起，下气阀膜34与下薄膜32热封在一起，上气阀膜33和下气阀膜34于热压印时并未黏结在一起，上气阀膜33和下气阀膜34之间形成气柱入气口 41，并且该气柱入气口 41连通主进气通