一种同步带驱动转台的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种驱动装置，尤其是涉及一种同步带驱动转台。
【背景技术】
[0002]现在的转台主要用于输送的转换，在输送方面起到很重要的作用，当设备驱动损坏时，必须很快的将设备维护好，所以转台的驱动装置要便于拆卸，但现有的转台采用的是电机直联驱动轮，拆卸相比较复杂困难，占有空间较大，且稳定性不太好。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种同步带驱动转台，该装置具有传动比精确且范围大、传动效率高、维护保养方便、能够适应恶劣环境等特点。
[0004]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0005]一种同步带驱动转台，由驱动轮、驱动轴、轴承座、同步带轮、同步带、机座和电机及减速机组合组成，所述的电机及减速机组合和轴承座固定在机座上；所述的驱动轮和同步带轮分别与驱动轴同轴联接；所述的同步带轮通过同步带与电机及减速机组合的输出轮联接。
[0006]采用同步带带动驱动轮，把驱动轴和减速机分离，可以缓解转台载重在运转过程中对电机轴的损伤，防止电机轴的毁坏，相对而言，换驱动轴要比换减速机来的更方便更节约成本。
[0007]采用同步带带动驱动轮，把驱动轴和减速机分离，在拆卸电机时可以独立对减速机或驱动轮拆卸。
[0008]所述的驱动轮与驱动轴通过涨套联接，两端由轴承座固定。
[0009]所述的驱动轴的一端与同步带轮采用涨套联接，通过同步带和同步带轮等速的传递扭矩。
[0010]所述的输出轮、同步带及同步带轮在一个平面。
[0011]本实用新型的运转过程为:开启电源后，电机及减速机组合带动输出轮运转，输出轮通过同步带带动同步带轮运转，驱动轴通过同步带和同步带轮等速的传递扭矩。
[0012]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0013]1.工作时无滑动，有准确的传动比
[0014]同步带传动是一种啮合传动，虽然同步带是弹性体，但由于其中承受负载的承载绳具有在拉力作用下不伸长的特性，故能保持带节距不变，使带与轮齿槽能正确啮合，实现无滑差的同步传动，获得精确的传动比。
[0015]2.传动效率高，节能效果好
[0016]由于同步带作无滑动的同步传动，故有较高的传动效率，一般可达0.98。它与三角带、TT5牙带传动相比，有明显的节能效果。
[0017]3.传动比范围大，结构紧凑
[0018]同步带传动的传动比一般可达到10左右，而且在大传动比情况下，其结构比三角带传动紧凑。因为同步带传动是啮合传动，其带轮直径比依靠摩擦力来传递动力的三角带带轮要小得多，此外由于同步带不需要大的张紧力，使带轮轴和轴承的尺寸都可减少。所以与三角带传动相比，在同样的传动比下，同步带传动具有较紧凑的结构。
[0019]4.维护保养方便，运转费用低
[0020]由于同步带中承载绳采用伸长率很小的玻璃纤维、钢丝等材料制成，不需要像三角带、链等经常调整张紧力。此外，同步带在运转中也不需要任何润滑，如玻璃磨边机同步带，所以维护保养很方便，运转费用比三角带、链、齿轮要低碍多。
[0021]5.恶劣环境条件下能正常工作
[0022]在具有灰尘杂质、水及腐蚀介质的恶劣工作条件下，链条易生锈、磨损，三角带会产生打滑，而同步带传动却能适应这些条件。由于它是啮合传动，在有雨水情况下不会打滑，而且水是橡胶良好的润滑剂，反而可减少带的磨损。在有灰尘杂质时，由于同步带带齿进入带轮轮槽时，带齿将挤压原留在轮槽内的空气，使受压的空气向轮槽两侧排出，这种空气挤压将同时起到清理嗤合表面、带走灰尘杂质的作用，从而减少了同步带的磨损。
【附图说明】
[0023]图1为本实用新型的结构示意图。
[0024]图中，I为驱动轮，2为驱动轴，3为轴承，4为同步带轮，5为同步带，6为机座，7为电机及减速机组合，8输出轮。
【具体实施方式】
[0025]下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
[0026]实施例:
[0027]一种同步带驱动转台，其结构如图1所示，该转台由驱动轮1、驱动轴2、轴承座3、同步带轮4、同步带5、机座6和电机及减速机组合7组成，所述的电机及减速机组合7和轴承座3固定在机座6上；所述的驱动轮I和同步带轮4分别与驱动轴2联接；所述的同步带5将电机及减速机组合7的输出轮8与同步带轮4相连。开启电源后，电机及减速机组合带动输出轮运转，输出轮通过同步带带动同步带轮运转，驱动轴通过同步带和同步带轮等速的传递扭矩。
[0028]采用同步带5带动驱动轮I，可以把减速机和驱动轴分离，在拆卸电机时可以独立对减速机或者驱动轮拆卸。另外还可以缓解转动在运行过程中，转台载重对电机轴的损伤，防止电机轴的毁坏，相对而言，换驱动轴要比换减速机来的更方便更节约成本。
【主权项】
1.一种同步带驱动转台，其特征在于，该转台由驱动轮(I)、驱动轴(2)、轴承座(3)、同步带轮(4)、同步带(5)、机座(6)和电机及减速机组合(7)组成，所述的电机及减速机组合(7)和轴承座(3)固定在机座(6)上；所述的驱动轮(I)和同步带轮(4)分别与驱动轴(2)同轴联接；所述的同步带轮⑷通过同步带(5)与电机及减速机组合(7)的输出轮⑶联接。2.根据权利要求1所述的一种同步带驱动转台，其特征在于，所述的同步带(5)带动驱动轮(I)，分离驱动轴(2)和减速机。3.根据权利要求1所述的一种同步带驱动转台，其特征在于，所述的驱动轴(2)的一端与同步带轮(4)采用涨套联接，通过同步带(5)和同步带轮(4)等速的传递扭矩。4.根据权利要求1所述的一种同步带驱动转台，其特征在于，所述的驱动轮(I)与驱动轴(2)通过涨套联接，两端由轴承座(3)固定。5.根据权利要求1所述的一种同步带驱动转台，其特征在于，所述的输出轮(8)、同步带(5)及同步带轮⑷在一个平面。
【专利摘要】本实用新型涉及一种同步带驱动转台，由驱动轮(1)、驱动轴(2)、轴承座(3)、同步带轮(4)、同步带(5)、机座(6)和电机及减速机组合(7)组成，所述的电机及减速机组合(7)和轴承座(3)固定在机座(6)上；驱动轮(1)和同步带轮(4)与驱动轴(2)同轴联接；所述的同步带轮(4)通过同步带(5)与电机及减速机组合(7)的输出轮(8)联接。输出轮通过同步带带动同步带轮运转，驱动轴通过同步带和同步带轮等速的传递扭矩。与现有技术相比，本实用新型由于采用了同步带，具有传动比精确且范围大、传动效率高、维护保养方便、能够适应恶劣环境等优点。
【IPC分类】B65G47/52
【公开号】CN204938304
【申请号】CN201520550958
【发明人】钱子彦
【申请人】上海富朗德机械设备有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年7月27日