可下倾角度的直臂式随车起重机的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及具体是一种清障车专用的直臂式随车起重机，可用来将道路或路基上的事故车或故障车快速、安全、无二次损伤地吊到清障车的平板上，运离现场，保障道路畅通。本实用新型尤其适用于道路清障车。
【背景技术】
[0002]随车起重机是一种通用的车载起重机，其吊臂有直臂式和折臂式两种型式，直臂式随车起重机作业速度快、性能高能、性价比高，比折臂式更适用于清障车上。到目为止，国内的通用的直臂式随车起重机，吊臂的最低度角都是O度(水平的)或正角度的并装有钢丝绳、绞盘，要起吊重物时，靠摆动吊臂上下、左右角度，伸缩吊臂，使吊钩正处重物上方，用绞盘收放钢丝绳将重物吊起。通用的直臂式随车起重机吊臂最低度角O度就足够了，如果有下倾角度的话，还有可能碰到货车的货厢栏板，所以也不允有下倾角度。通用的直臂式随车起重机用在清障车上有两个问题:一是用钢丝绳起吊小车，会出现摆晃现象，严重影响作业速度，还容易不小心碰伤小车；二是每次作业绑挂钢丝绳要花去不少时间，严重影响了清障救援的作业速度。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种提高清障车的作业速度和安全性，减少二次损伤的直臂式随车起重机。
[0004]为解决上述技术问题所采用的技术方案:一种可下倾角度的直臂式随车起重机，包括有固定在清障车上的立柱转台，立柱转台的顶部铰接有伸缩臂，立柱转台与伸缩臂之间铰接有用以驱动伸缩臂上下摆动的油缸，伸缩臂的伸缩端安装有吊钩，吊钩用以吊装吊车吊具，其特征在于:所述立柱转台固定在清障车的载车板的高度上方，油缸的缸体的高度低于立柱转台的高度，油缸的活塞杆伸出的高度高过立柱转台的高度。
[0005]采用本实用新型所带来的有益效果:本实用新型将起重机的伸缩臂设成的可下倾角度作业，可用来将道路或路基上的事故车或故障车快速、安全、无二次损伤地吊到清障车的平板上，运离现场，保障道路畅通。起吊小车时，由于吊臂能下倾角度作业，无需采用钢丝绳绞盘来吊车，可直接用吊车吊具通过油缸举升伸缩臂将小车吊起。大大地减少摆晃现象和节省捆绑钢丝绳的时间，大大地提高了清障救援的作业速度和安全性、减少了二次损伤的机会。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型直臂式随车起重机在下倾角度作业时的结构示意图；
[0007]图2为本实用新型直臂式随车起重机将小车吊上清障车时的结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]如图1-2所示，一种可下倾角度的直臂式随车起重机，包括有固定在清障车I上的立柱转台2，立柱转台2的顶部铰接有伸缩臂3，立柱转台2与伸缩臂3之间铰接有用以驱动伸缩臂3上下摆动的油缸4，伸缩臂3的伸缩端安装有吊钩5，吊钩5用以吊装吊车吊具6。在本实用新型中，所述立柱转台2固定在清障车I的载车板7的高度上方，油缸4的缸体的高度低于立柱转台2的高度，油缸4的活塞杆伸出的高度高过立柱转台2的高度，这样油缸4就可驱动伸缩臂3就可下倾角度作业。
[0009]伸缩臂3可设成二节、三节等多节伸缩。立柱转台2内装有由回转支承轴承和液压马达驱动构成的回转机构，操纵液压马达就能使立柱转台2带动伸缩臂3左右转动。吊钩5能够360°自转，使伸缩臂3在任何角度都能挂上吊车吊具6。吊车吊具6能快速挂牢小车，并且在起吊小车作业中只接触车轮胎的橡胶，不会损伤小车的刚性机件和油漆面。
【主权项】
1.一种可下倾角度的直臂式随车起重机，包括有固定在清障车上的立柱转台，立柱转台的顶部铰接有伸缩臂，立柱转台与伸缩臂之间铰接有用以驱动伸缩臂上下摆动的油缸，伸缩臂的伸缩端安装有吊钩，吊钩用以吊装吊车吊具，其特征在于:所述立柱转台固定在清障车的载车板的高度上方，油缸的缸体的高度低于立柱转台的高度，油缸的活塞杆伸出的高度高过立柱转台的高度。
【专利摘要】本实用新型公开一种可下倾角度的直臂式随车起重机，包括有固定在清障车上的立柱转台，立柱转台的顶部铰接有伸缩臂，立柱转台与伸缩臂之间铰接有用以驱动伸缩臂上下摆动的油缸，伸缩臂的伸缩端安装有吊钩，吊钩用以吊装吊车吊具，所述立柱转台固定在清障车的载车板的高度上方，油缸的缸体的高度低于立柱转台的高度，油缸的活塞杆伸出的高度高过立柱转台的高度。本实用新型将起重机的伸缩臂设成的可下倾角度作业，可用来将道路或路基上的事故车或故障车快速、安全、无二次损伤地吊到清障车的平板上，运离现场，保障道路畅通。
【IPC分类】B66C23/69, B66C23/62
【公开号】CN204938798
【申请号】CN201520709155
【发明人】张少秋, 龚卓利, 黎家盛, 吴万春, 梁杰朗
【申请人】广东粤海汽车有限公司
【公开日】2016年1月6日
【申请日】2015年9月14日