一种高空作业车的臂架翻转装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及到高空作业车领域，是一种高空作业车的臂架翻转装置。
【背景技术】
[0002]传统的折叠臂式高空作业车的上、下臂为叠加结构，上臂位于下臂之上，上臂的翻转由两臂之间的液压油缸推动，受结构限制，上、下臂最大折叠角度约130度，若超过此角度必然导致整车倾覆。为此，高空作业车的工作斗的作业范围有较大的局限性，超出作业范围时必须移动车辆，降低了工作效率。另外频繁移动车辆也导致车辆油耗增加，不利于节能环保。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是要提供一种高空作业车的臂架翻转装置。将高空作业车的上、下臂架平行排列，上、下臂在端部铰接，在下臂的侧面安装液压油缸，液压油缸推动推力臂绕摆臂转动，带动上臂绕上、下臂的铰轴翻转。推力臂、摆臂、上臂与推力臂的安装座等各部件的中心平面与液压油缸的中心平面重合，使液压油缸的推拉力不产生偏移。
[0004]本实用新型是这样来实现的:一种高空作业车的臂架翻转装置，其特征是下臂通过铰轴与上臂铰接，液压油缸下部安装于下臂的侧面，液压油缸的上部与推力臂的一端铰接，推力臂的另一端与上臂的安装座铰接，推力臂的中间与摆臂的一端铰接，摆臂的另一端与下臂的安装座铰接。
[0005]由于采用了上述技术方案，因上下臂不在一个平面内翻转，翻转角度不受空间限制，这样，上臂的翻转角度可以达到230度，极大地增加了高空作业车工作斗的作业范围。
【附图说明】
[0006]图1为本实用新型的结构示意图。
[0007]在图中:1、下臂;2、液压油缸;3、上臂;4、摆臂；5、推力臂。
【具体实施方式】
[0008]下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明。
[0009]在图1中，下臂1通过铰轴与上臂3铰接，液压油缸2下部安装于下臂1的侧面，液压油缸2的上部与推力臂5的一端铰接，推力臂5的另一端与上臂3的安装座铰接，推力臂5的中间与摆臂4的一端铰接，摆臂4的另一端与下臂1的安装座铰接。
[0010]上臂翻转实施过程:液压油缸2伸展，推动推力臂5绕摆臂4转动，推力臂5带动上臂3绕上臂3、下臂1的铰轴翻转。上臂3的反向翻转动作由液压油缸2收缩实现。
[0011]本实用新型不限于用于高空作业车上，与臂架有关的翻转领域均可引用。
【主权项】
1.一种高空作业车的臂架翻转装置，其特征是下臂(1)通过铰轴与上臂(3)铰接，液压油缸(2)下部安装于下臂(1)的侧面，液压油缸(2)的上部与推力臂(5)的一端铰接，推力臂(5)的另一端与上臂(3)的安装座铰接，推力臂(5)的中间与摆臂(4)的一端铰接，摆臂(4)的另一端与下臂(1)的安装座铰接。
【专利摘要】本实用新型涉及到高空作业车领域，是一种高空作业车的臂架翻转装置。其特征是下臂通过铰轴与上臂铰接，液压油缸下部安装于下臂的侧面，液压油缸的上部与推力臂的一端铰接，推力臂的另一端与上臂的安装座铰接，推力臂的中间与摆臂的一端铰接，摆臂的另一端与下臂的安装座铰接。由于采用了本技术方案，因上下臂不在一个平面内翻转，翻转角度不受空间限制，这样，上臂的翻转角度可以达到230度，极大地增加了高空作业车工作斗的作业范围。
【IPC分类】B66F13/00, B66F11/04
【公开号】CN205133090
【申请号】CN201520922789
【发明人】张扬, 陆学保
【申请人】湖北新东日专用汽车有限公司
【公开日】2016年4月6日
【申请日】2015年11月18日