一种风力发电机叶片转运工装的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种转运工装，尤其涉及一种风力发电机叶片转运工装。
【背景技术】
[0002]风力发电机叶片在生产结束以后需要用到一个转运工装，将叶片转运到堆场存放，但是现在的转运工装是焊接成一个整体，转运过程中碰到凹凸不平的路或者在转弯的过程中都会使叶片产生晃动，以及在停车时产生的惯性，从而增加了叶片的碰伤几率和摩擦损伤几率，也增加了不安全因素。本专利解决叶片转运过程中因叶片颠簸产生的损伤。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的问题是针对现有技术的不足，设计一种减小叶片晃动、减少叶片损伤几率的风力发电机叶片转运工装。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是通过以下的技术方案来实现的。本实用新型是一种风力发电机叶片转运工装，包括放置叶片叶根部位的车体，，车体下设有万向轮，其特点是:在所述车体上设置有四根竖立分布于车体四角的支撑柱，在所述的每根支撑柱上设置有弹簧减震装置，在车体上设有架置在支撑柱上的型板。
[0005]本实用新型所述所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现:所述弹簧减震装置设置有压杆，所述压杆上端通过弹簧压板与支撑柱固定连接，所述压杆下端穿过弹簧拉板伸入到空心的支撑柱内，在弹簧压板与弹簧拉板之间设有套在压杆上的弹貪。
[0006]本实用新型所述所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现:所述型板设置为两层，上层型板与叶片叶根部位相吻合。
[0007]本实用新型所述所要解决的技术问题还可以通过以下的技术方案来进一步实现:在所述的两层型板之间固定设置有均匀分布的管件，所述管件与叶片叶根中心轴线平行。
[0008]与现有技术相比，本实用新型通过添加减震弹簧来达到减震目的，使叶片在转运过程中时刻与工装保持紧密的连接，不会因为颠簸使叶片上下晃动，而与工装产生碰撞，也不会因为停止和起步时产生的惯性对叶片产生摩擦损伤，另外在工装的两型板间焊接支撑方管，增加了工装的强度。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型结构示意图。
[0010]图2表示图1中所示的弹簧减震装置放大图。
【具体实施方式】
[0011]以下参照附图，进一步描述本实用新型的具体技术方案，以便于本领域的技术人员进一步地理解本发明，而不构成对其权利的限制。
[0012]实施例1，参照图1，一种风力发电机叶片转运工装，包括放置叶片叶根部位1的车体2，其特点是:在所述车体2上设置有四根竖立分布于车体四角的支撑柱3，在所述支撑柱3的中间部位设有连接支撑柱上、下两部分的弹簧减震装置4，在车体2上设有架置在支撑柱3上的型板5。
[0013]实施例2，实施例1所述的一种风力发电机叶片转运工装中:所述弹簧减震装置设置有压杆6，所述压杆6上端通过弹簧压板8与支撑柱3固定连接，所述压杆6下端穿过弹簧拉板9伸入到空心的支撑柱3内，在弹簧压板8与弹簧拉板9之间设有套在压杆6上的弹簧7 ;当遇到颠簸时，该工装上部与叶片一起晃动，减少工装与叶片间的磨损及碰撞。
[0014]实施例3，实施1或2所述的一种风力发电机叶片转运工装中:所述型板5设置为两层，上层型板与叶片叶根部位1相吻合；使工装与叶片叶根部位之间为面接触，增大二者接触面，当受颠簸时可以有效减少对叶片的损伤。
[0015]实施例4，实施例1-3所述的一种风力发电机叶片转运工装中:在所述的两层型板之间固定设置有均匀分布的管件10，所述管件10与叶片叶根中心轴线平行。管件焊接在型板之间起支撑作用，增加工装上部分的强度。所述管件设为方管，方管截面规格为长X宽 X 厚=40X40X3mmo
【主权项】
1.一种风力发电机叶片转运工装，包括放置叶片叶根部位的车体，车体下设有万向轮，其特征在于:在所述车体上设置有四根竖立分布于车体四角的支撑柱，在所述的每根支撑柱上设置有弹簧减震装置，在车体上设有架置在支撑柱上的型板。2.根据权利要求1所述的一种风力发电机叶片转运工装:所述弹簧减震装置设置有压杆，所述压杆上端通过弹簧压板与支撑柱固定连接，所述压杆下端穿过弹簧拉板伸入到空心的支撑柱内，在弹簧压板与弹簧拉板之间设有套在压杆上的弹簧。3.根据权利要求1所述的一种风力发电机叶片转运工装:所述型板设置为两层，上层型板与叶片叶根部位相吻合。4.根据权利要求3所述的一种风力发电机叶片转运工装:在所述的两层型板之间固定设置有均匀分布的管件，所述管件与叶片叶根的中心轴线平行。
【专利摘要】一种风力发电机叶片转运工装，包括放置叶片叶根部位的车体，在所述车体上设置有至少四根竖立分布于车体四角的支撑柱，在所述支撑柱的中间部位设有连接支撑柱上、下两部分的减震装置，在车体两侧设有架置在支撑柱上与叶片叶根部位贴合的型板，与叶片叶根部位相接触的一面设为与叶片叶根部位的型线一致，在两层型板之间设有支撑管件。本实用新型通过添加弹簧减震装置来达到减震目的，使叶片在转运过程中时刻与工装保持紧密的连接，减小叶片晃动、减少叶片损伤几率，另外在工装的两型板间焊接支撑方管，增加了工装的强度。
【IPC分类】B65D81/02
【公开号】CN205023169
【申请号】CN201520685256
【发明人】张鑫, 黄继林, 袁维瀚, 周行野, 任拓
【申请人】国电联合动力技术(连云港)有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年9月7日