一种齿轮传动装配起吊工具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种起吊工具，特别涉及一种齿轮传动装配起吊工具。
【背景技术】
[0002]目前的减速器齿轮多为薄壁件，以满足传动精确、轻便和低噪音的特殊要求。减速器齿轮的各组件装配完成后，需要对其整体进行吊装，由于其多为薄壁件，在起吊过程中极易发生变形，同时操作不便。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有减速器齿轮组件在起吊过程中极易发生变形，同时操作不便的问题，提供一种齿轮传动装配起吊工具。
[0004]本实用新型为了解决上述技术问题采取的技术方案是:本实用新型包括起吊主体、多个起吊板和多个吊环螺钉;起吊主体为圆柱体，起吊主体的直径小于现有齿轮组件的内孔孔径，多个吊环螺钉均布固接在起吊主体的上表面，多个起吊板均布且可拆卸连接在起吊主体的下表面，每个起吊板的一端与起吊主体可拆卸连接，每个起吊板的另一端延伸到起吊主体的外侧。
[0005]本实用新型的有益效果是:
[0006]1、使用本实用新型起吊齿轮组件时，将起吊主体沿齿轮组件内孔放入，再将多个起吊板安装到起吊主体上，调整起吊主体，使每个起吊板的另一端均位于齿轮架上两个相邻的行星轮孔之间，然后通过吊环螺钉起吊即可，由于起吊时，起吊板的向上作用力作用在齿轮组件的齿轮架上，不直接接触齿轮组件，因此避免了齿轮组件在起吊过程中发生变形，同时本实用新型以齿轮组件的内孔定位，可防止齿轮组件与本实用新型发生相对运动，保证起吊过程中齿轮组件的整体稳定性；
[0007]2、本实用新型的起吊板与起吊主体为可拆卸连接，使装配更加方便，便于起吊操作；
[0008]3、本实用新型结构简单、易于制造、成本低廉。
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型与齿轮组件5的连接关系示意图；
[0010]图2是图1的仰视图；
[0011]图3是起吊主体的主视图；
[0012]图4是图3的仰视图；
[0013]图5是起吊板的主视图。
【具体实施方式】
[0014]【具体实施方式】一:结合图1至图5说明本实施方式，本实施方式的一种齿轮传动装配起吊工具包括起吊主体2、多个起吊板I和多个吊环螺钉4;起吊主体2为圆柱体，起吊主体2的直径小于现有齿轮组件5的内孔孔径，多个吊环螺钉4均布固接在起吊主体2的上表面，多个起吊板I均布且可拆卸连接在起吊主体2的下表面，每个起吊板I的一端与起吊主体2可拆卸连接，每个起吊板I的另一端延伸到起吊主体2的外侧。
[0015]【具体实施方式】二:结合图1说明本实施方式，本实施方式的吊环螺钉4的数量为两个。满足起吊要求。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一相同。
[0016]【具体实施方式】三:结合图2说明本实施方式，本实施方式的起吊板I为长条形板，多个起吊板I的中心轴线的延长线交点之间的连线组成正多边形，所述正多边形的中心位于起吊主体2的中心轴线上。如此设计，每个起吊板I的中心轴线都不通过起吊主体2的下表面圆心，可使起吊工具结构稳定。其它组成及连接关系与【具体实施方式】一或二相同。
[0017]【具体实施方式】四:结合图2说明本实施方式，本实施方式的起吊板I的数量与现有齿轮架上的行星轮孔6的数量相等。起吊时，每个起吊板I均位于两个相邻的行星轮孔6之间，以保证起吊时的方便稳定。其它组成及连接关系与【具体实施方式】三相同。
[0018]【具体实施方式】五:结合图2说明本实施方式，本实施方式的起吊板I的数量为五个，五个起吊板I的中心轴线的延长线交点之间的连线组成正五边形。如此设计可保证起吊过程更加稳定。其它组成及连接关系与【具体实施方式】四相同。
[0019]【具体实施方式】六:结合图1和图2说明本实施方式，本实施方式的一种齿轮传动装配起吊工具还包括多个内六角圆柱头螺钉3，起吊板I的一端通过内六角圆柱头螺钉3与起吊主体2固接。满足设计和使用要求。其它组成及连接关系与【具体实施方式】四或五相同。
[0020]【具体实施方式】七:结合图2说明本实施方式，本实施方式的内六角圆柱头螺钉3的数量为15个。如此设计，可使起吊板I与起吊主体2之间连接更加牢固。为了进一步提高起吊板I与起吊主体2之间的连接牢固性，可以增加内六角圆柱头螺钉3的使用数量。其它组成及连接关系与【具体实施方式】六相同。
[0021]【具体实施方式】八:结合图1和图5说明本实施方式，每个起吊板I的另一端的上端面设有一个台阶1-1。有些齿轮组件5的下端面设有挡环5-1，为了保证起吊板I与齿轮架接触，可在起吊板I的上端面设置台阶1-1，通过台阶1-1顶住齿轮架将齿轮组件托起。其它组成及连接关系与【具体实施方式】七相同。
[0022]工作原理:
[0023]结合图1和图3说明，本实用新型的一种齿轮传动装配起吊工具，起吊前，先将齿轮组件5装配完成，然后将本起吊工具的内六角圆柱头螺钉3松开，拆下起吊板I，用吊车将起吊主体2沿齿轮组件内孔放入，调整到一定的高度位置后，安装起吊板1，适当调整起吊主体2，使每个起吊板I位于两个相邻的行星轮孔6之间，此时即可进行起吊工作。
【主权项】
1.一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:它包括起吊主体(2)、多个起吊板(I)和多个吊环螺钉(4);起吊主体(2)为圆柱体，起吊主体(2)的直径小于现有齿轮组件(5)的内孔孔径，多个吊环螺钉(4)均布固接在起吊主体(2)的上表面，多个起吊板(I)均布且可拆卸连接在起吊主体(2)的下表面，每个起吊板(I)的一端与起吊主体(2)可拆卸连接，每个起吊板(I)的另一端延伸到起吊主体(2)的外侧。2.根据权利要求1所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:吊环螺钉(4)的数量为两个。3.根据权利要求1或2所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:起吊板(I)为长条形板，多个起吊板(I)的中心轴线的延长线交点之间的连线组成正多边形，所述正多边形的中心位于起吊主体(2)的中心轴线上。4.根据权利要求3所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:所述起吊板(I)的数量与现有齿轮架上的行星轮孔(6)的数量相等。5.根据权利要求4所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:所述起吊板(I)的数量为五个，五个起吊板(I)的中心轴线的延长线交点之间的连线组成正五边形。6.根据权利要求4或5所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:所述一种齿轮传动装配起吊工具还包括多个内六角圆柱头螺钉(3)，起吊板(I)的一端通过内六角圆柱头螺钉(3)与起吊主体(2)固接。7.根据权利要求6所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:所述内六角圆柱头螺钉(3)的数量为15个。8.根据权利要求7所述的一种齿轮传动装配起吊工具，其特征在于:所述每个起吊板(I)的另一端的上端面设有一个台阶(1-1)。
【专利摘要】一种齿轮传动装配起吊工具，它涉及一种起吊工具。本实用新型解决了现有减速器齿轮组件在起吊过程中极易发生变形，同时操作不便的问题。本实用新型包括起吊主体、多个起吊板和多个吊环螺钉；起吊主体为圆柱体，起吊主体的直径小于现有齿轮组件的内孔孔径，多个吊环螺钉均布固接在起吊主体的上表面，多个起吊板均布且可拆卸连接在起吊主体的下表面，每个起吊板的一端与起吊主体可拆卸连接，每个起吊板的另一端延伸到起吊主体的外侧。本实用新型用于减速器齿轮的起吊。
【IPC分类】B66C1/62
【公开号】CN205275023
【申请号】CN201620035646
【发明人】李铁成, 王玉君, 崔晋, 张树纲
【申请人】哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2016年1月14日