一种管桩行业输送管桩自动吊具的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及桥式起重机起吊输送管粧技术领域，特别是涉及一种管粧行业输送管粧吊具。
【背景技术】
[0002]现有桥式起重机起吊成品管粧的方式是:桥式起重机上有两个小车通过钢丝绳吊装有小钩，起吊管粧时，工人用手把小钩钩住管粧内孔，起重机操作工起吊一端，稍离地面，使得钢丝绳绑紧，然后另一边执行同样的动作，它的缺点是:浪费劳动力，安全隐患较大，操作危险。
【实用新型内容】
[0003]为了解决上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种管粧行业输送管粧吊具。
[0004]本实用新型所采用的技术方案是:种管粧行业输送管粧吊具，包括支撑机架，装在支撑机架上的左小车、右小车和小车轨道，所述左小车和右小车上分别装有小车轮，小车轮上装有链条，所述左小车和右小车下端分别设有能够嵌入管粧两端孔内的吊钩，所述吊钩上装有气缸。
[0005]优选的:小车可以在轨道上沿轴向移动，可以通过小车来选择吊运不同规格长度的管粧。
[0006]优选的:左小车和右小车上的吊钩有一对或多对，当左小车、右小车的吊钩有一对时，本实用新型吊具可一次吊运一根管粧，当左小车、右小车的吊钩有多对时，本实用新型吊具可一次吊运多根管粧。
[0007]优选的:左小车和右小车为电动的，吊钩为气动自动的。
[0008]本实用新型的有益效果是:结构简单，操作方便，能够有效地解决人工挂钩，减低员工的劳动强度，提高安全系数。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型的结构示意图。
[0010]图中:1.支撑机架，2左小车，3.右小车，4.小车轮，5.链条，6.气缸，7.吊钩，8.管粧，9.吊线，10.轨道。
【具体实施方式】
[0011]为了能更清楚地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图对本实用新型进一步说明。
[0012]如图1所示的一种管粧行业输送管粧吊具，包括支撑机架，其特征在于:还包括装在支撑机架上的左小车、右小车和小车轨道，所述左小车和右小车分别通过吊线与支撑机架连接，所述左小车和右小车上分别装有小车轮，小车轮上装有链条，所述左小车和右小车下端分别设有能够嵌入管粧两端孔内的吊钩，所述吊钩上装有气缸。
[0013]工作原理:支架上装有能沿轴向移动的左小车和右小车，左小车和右小车下端分另IJ设有能够嵌入管粧两端孔内的吊钩，吊装时，通过控制左小车和右小车将两吊钩分别钩入管粧两端中间孔，然后起吊管粧，完成管粧的起吊运送，吊装到位后，左右小车的吊钩松开，吊钩从管粧两端中间孔脱离，管粧两端能被吊钩起吊和脱落，也能单独控制，能时左右小车分开控制，避免现有的技术中采用钢丝绳直接连接吊钩，需要起吊一端稍离地面，使得钢丝绳绑紧，然后起吊另一边，造成浪费劳动力、操作危险的缺点。
[0014]本实用新型结构简单，操作方便，能够有效地解决人工挂钩，减低员工的劳动强度，提高安全系数。
[0015]以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
【主权项】
1.一种管粧行业输送管粧自动吊具，包括支撑机架(I)，其特征在于:还包括装在支撑机架(I)上的左小车(2)、右小车(3)和小车轨道(10)，所述左小车(2)和右小车(3)分别通过吊线(9)与支撑机架(I)连接，所述左小车(2)和右小车(3)上分别装有小车轮(4)，小车轮(4)上装有链条(5)，所述左小车(2)和右小车(3)下端分别设有能够嵌入管粧(8)两端孔内的吊钩(7)，所述吊钩(7)上装有气缸(6)。2.根据权利要求1所述的一种管粧行业输送管粧自动吊具，其特征在于:小车可以在轨道(10)上沿轴向移动，可以通过小车来选择吊运不同规格长度的管粧。3.根据权利要求1所述的一种管粧行业输送管粧自动吊具，其特征在于:左小车(2)和右小车(3)上的吊钩(7)有一对或多对。4.根据权利要求1所述的一种管粧行业输送管粧自动吊具，其特征在于:左小车(2)和右小车(3)为电动的，吊钩(7)为气动自动的。
【专利摘要】本实用新型公开了一种管桩行业输送管桩自动吊具，包括：支撑机架，支撑机架上装有能沿轴向移动的左小车和右小车，在桥式起重机上的两小车通过左、右吊线与支撑机架连接，左小车和右小车下端设有自动钩入管桩两端孔内的吊钩。本实用新型结构简单，操作方便，能够有效地解决人工挂钩，减低员工的劳动强度，提高安全系数。
【IPC分类】B66C1/28
【公开号】CN205346621
【申请号】CN201620128824
【发明人】李玉良, 杨东
【申请人】建华建材（山西）有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2016年2月19日