超长水平支架结构的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种支架结构，尤指一种超长水平支架结构。
【背景技术】
[0002] 目前大型石化工厂和化工厂的锅炉对流段超长水平翅片炉管安装，需要在锅炉外 搭设大型平台支架才能控制炉管安装，而且作业人员需要进入炉膛内，用人工操作引导翅 片炉管穿过隔墙板孔洞安装。锅炉外还需搭设足够大的平台支架，给作业人员采用将翅片 炉管两点吊装方法，并不间断调整翅片炉管平衡操作并水平拉进锅炉内。这一吊装操作方 法，被吊起的翅片炉管容易倾斜以及晃荡，给作业人员的操作带来了极大的困难，以及需要 较多的作业人员且作业人员站立的平台必须足够大。被吊装起的翅片炉管极易造成损伤、 脱落、变形等而影响翅片炉管的作用功能。而且该种工作模式的作业人员的劳动强度大，安 全质量可靠性差，完成装设翅片炉管所需的时间长，效率低，经济成本高。
[0003] 因此，有必要设计一种超长水平支架结构支撑翅片炉管，以克服上述问题。
【发明内容】
[0004] 针对【背景技术】所面临的问题，本实用新型的目的在于提供一种支撑需要安装的翅 片炉管，并使其能水平地进入炉膛内的水平支架结构。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型采用以下技术手段:一种超长水平支架结构，包括： 一第一 H型钢;一第二H型钢，所述第二H型钢的前端与所述第一 H型钢的后端水平连接，共同 形成一水平滑槽;多个主吊耳分别设于所述第一 H型钢与所述第二H型钢两侧;一后导推车， 设于所述第二H型钢的后端;多个滑车设于所述水平滑槽中；多条牵引线一端连接于所述后 导推车上，所述牵引线搭在所述滑车上。
[0006] 进一步，所述第一H型钢的前端底部设有一缺口，所述缺口面值大于所述滑车的最 大面积。
[0007] 进一步，所述缺口的前端设有多个牵引定滑轮，所述牵引线缠绕在所述牵引定滑 轮上。
[0008] 进一步，所述第一 H型钢前端缘设有一前挡板。
[0009] 进一步，一翅片炉管设于所述滑车上，一固定绳连接于所述第一 H型钢的两侧用以 固定所述翅片炉管。
[0010] 进一步，所述第一 H型钢与所述第二H型钢两侧分别对称设有多个副吊耳，所述副 吊耳与所述主吊耳均位于同一水平高度。
[0011] 进一步，所述副吊耳连接一手拉萌芦钢绳，所述手拉萌芦钢绳可调节长度。
[0012] ，所述第一 H型钢与所述第二H型钢连接处两侧分别设有第一水平定位钢板与第二 水平定位钢板。
[0013] 进一步，位于所述第一 H型钢与所述第二H型钢的同一侧的所述第一水平定位钢板 与所述第二水平定位钢板水平高低设置，所述第一水平定位钢板搭在所述第二定位钢板 上。
[0014] 进一步，所述第一 H型钢与所述第二H型钢连接处两侧分别设有一丁字型钢板，同 一侧的所述丁字型钢板由多个螺栓连接固定在一起。
[0015] 与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果:所述水平支架结构支撑所需安 装的翅片炉管，而且所述水平支架结构上设有滑车，使得装在水平支架上的翅片炉管向前 移动，不要作业人员不间断地调整，使其水平地进入炉膛内，所以在锅炉外的作业人员可以 减少，也不需要搭建大型的平台支架。所述主吊耳设于所述第一 H型钢与第二H型钢的两侧， 不用直接吊着所需安装的翅片炉管，使所需安装的翅片炉管免受损伤、脱落、变形等。而且 所述超长水平支架可使所需安装的翅片炉管水平的进入炉膛内，使其能顺利地穿过隔墙板 孔洞，不需要作业人员进入炉膛内工作，改善了作业人员的工作环境，减少了作业人员的工 作量，提高其工作效率。
【附图说明】
[0016] 图1为本实用新型超长水平支架结构的部分结构的立体图；
[0017] 图2为本实用新型超长水平支架结构的连接处的放大图；
[0018] 图3为本实用新型超长水平支架结构的滑车的立体图；
[0019] 图4为本实用新型超长水平支架结构的后导推车的立体图。
[0020] 【具体实施方式】的附图标号说明：
【具体实施方式】
[0022] 为便于更好的理解本实用新型的目的、结构、特征以及功效等，结合附图和具体实 施方式对本实用新型作进一步说明。
[0023] 如附图1及图2所示，本实用新型的超长水平支架结构，包括一第一H型钢1; 一第 二H型钢2,所述第二H型钢2的前端与所述第一 H型钢1的后端水平连接，共同形成一水平滑 槽3;多个主吊耳5分别设于所述第一H型钢1与所述第二H型钢2两侧;一后导推车7，设于所 述第二H型钢2的后端;多个滑车9设于所述水平滑槽3中；多条牵引线8-端连接于所述后导 推车7上，所述牵引线8搭在所述滑车9上。
[0024] 如附图1及图2所示，所述第一 H型钢1设有一第一底部11以及连接所述第一底部 11两侧的一第一翼部12,所述第一底部11与所述第一翼部12共同形成一水平滑槽3。所述第 一底部11的前端设有一缺口 13,所述缺口 13面值大于所述滑车9的最大面积，可以令滑车9 从改缺口 13上滑落。所述缺口 13的前端设有多个牵引定滑轮14,所述牵引线8缠绕在所述牵 引定滑轮14上。所述定滑轮的前方还设有一穿孔15,所述穿孔15供所述牵引线8穿过。所述 第一H型钢1前端缘设有一前挡板(未图示），防止装在滑车9上的翅片炉管向前冲;此外，在 其他实施例中，可以不设有前挡板，而是设有一固定绳(未图示)绑住翅片炉管，并且所述固 定绳固定在所述第一翼部12的两侧。
[0025]如附图1及图2所示，所述第二H型钢2与所述第一 H型钢1的结构一致，同样设有一 第二底部21以及连接所述第二底部21两侧的一第二翼部22,所述第二底部21与所述第二翼 部22共同形成一水平滑槽3。所述第二H型钢2的前端与所述第一 H型钢1的后端水平连接，形 成一连接处4。在所述连接处4,所述第一翼部12上设有第一水平定位钢板41以及所述第二 翼部22上设有第二水平定位钢板42;位于同一侧的所述第一水平定位钢板41与所述第二水 平定位钢板42水平高低设置，所述第一水平定位钢板41搭在所述第二定位钢板上，以使所 述第一H型钢1与第二H型钢2对接时，能快速找到水平对接的点，使所述第一H型