用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体来说是一种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置。
【背景技术】
[0002]装配式建筑结构是以混凝土预制构件为主要构件，经装配、连接以及部分采用现浇混凝土剪力墙而形成的混凝土结构。装配式建筑结构最大的特点是绿色施工、节能环保:产业化流水预制构件工业化程度高;成型模具和生产设备一次性投入后可重复使用，耗材少，节约资源和费用；现场装配、连接可避免或减轻施工对周边环境的影响；预制装配工艺的运用使劳动力资源投入相对减少;机械化程度较高，操作人员劳动强度得到有效缓解。装配式建筑结构以其突出的优势使其在国内外得到了广泛推广与应用。
[0003]装配式建筑结构在推广应用过程中也遇到了大量技术难题，在进行塔吊顶升附墙时容易出现建筑结构在塔吊一侧无适合拉结的现浇梁或者T型剪力墙，我公司针对装配式建筑结构塔吊顶升附墙技术进行研究与总结，最终形成混凝土剪力墙塔吊顶升附墙施工时用的荷载传导装置。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中装配式建筑结构在塔吊一侧无适合拉结的现浇梁或者T型剪力墙的缺陷，提供一种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置来解决上述问题。
[0005]本实用新型是通过以下技术方案来实现上述技术目的:
[0006]—种用于混凝土剪力墙塔吊顶升附着施工中的荷载传导装置，所述荷载传导装置包括主载荷板、上辅载荷板、下辅载荷板;所述主荷载板垂直设置;所述上辅载荷板水平固定在所述主载荷板的上端;所述下辅载荷板水平固定在所述主载荷板的下端;所述上辅载荷板与所述下辅载荷板处于所述主载荷板的同侧;所述上、下辅载荷板与所述主载荷板夹角处均设有斜撑。
[0007]优选的，所述主载荷板为用槽钢制成的主载荷板。
[0008]优选的，所述上、下辅载荷板均为用槽钢制成的主载荷板。
[0009]优选的，所述斜撑为4个;所述上、下辅载荷板与主载荷板之间的夹角处均设有2个斜撑。
[0010]优选的，所述荷载传导装置与附着混凝土剪力墙等高;所述上辅载荷板与上楼板固定;所述下辅载荷板的与下楼板固定。
[0011]优选的，所述荷载传导装置通过多根螺栓固定在混凝土剪力墙上。
[0012]优选的，所述多根螺栓预埋于混凝土剪力墙内，与所述螺栓同时预埋的还有钢板；所述钢板预埋在附着点位置。
[0013]优选的，所述多根螺栓处于同一垂直面内。
[0014]优选的，所述主载荷板上开设有与多根螺栓的数量及位置相对应的螺孔。
[0015]优选的，所述多根螺栓中至少有两根为对拉螺栓并贯穿所述钢板。
[0016]本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果:
[0017]荷载传导装置通过实现预埋在剪力墙内的螺栓固定在剪力墙上，当撑杆与耳板连接后，通过螺栓的传递，荷载传导装置将钢板上受的力分散到整面墙体上，第一可以保证墙体不受破坏，第二保证塔机稳定不摇晃，本实用新型提供的方法，操作简单，可以承受较大荷载，且荷载传导装置可重复利用，大大节约了施工成本。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型一种混凝土剪力墙塔吊附墙施工方法的流程图；
[0019]图2为本实用新型提供的荷载传导装置固定在剪力墙上的结构示意图；
[0020]图3为本实用新型撑杆与耳板连接的俯视图；
[0021 ]图4为本实用新型提供的荷载传导装置结构示意图。
【具体实施方式】
[0022]为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下:
[0023]如图1所示，一种混凝土剪力墙塔吊附墙施工方法，包括以下步骤:
[0024]步骤I.混凝土剪力墙加固
[0025]在混凝土剪力墙a钢筋绑扎阶段，通过增加钢筋对混凝土剪力墙a进行加固，即在混凝土剪力墙a原有钢筋的基础上增加纵向通长钢筋，通长钢筋的两端锚入上、下楼板中，并加密箍筋。
[0026]步骤2.钢板及螺栓预埋
[0027]在附着点位置纵向预埋钢板11，钢板11的外表面与混凝土剪力墙a的外表面处于同一平面;同时在混凝土剪力墙a的水平方向上预埋多根螺栓12，其中至少有两根为对拉螺栓121并贯穿所述钢板11。
[0028]步骤3.混凝土剪力墙浇筑
[0029]将预埋好的钢板11、多根螺栓12与混凝土剪力墙a浇筑成整体；
[0030]步骤4.荷载传导装置安装
[0031]将荷载传导装置2安装在混凝土剪力墙a与所述附着点相对的一侧；
[0032]步骤5.耳板13焊接
[0033]在钢板11上焊接一对耳板13;—对耳板13处于同一水平面；
[0034]步骤6.安装塔机附着框；
[0035]步骤7.安装塔机附着撑杆
[0036]将附着撑杆b—端固定在所述耳板13上，另一端固定在附着框上；
[0037]步骤8.塔机顶升。
[0038]本实用新型提供的多根螺栓12为4根。4根螺栓12纵向处于同一垂直面上。其中对拉螺栓121为2根，另外2根螺栓12分别处于钢板11的上、下方，具体为距上、下楼板600mm处。4根螺栓12处于混凝土剪力墙a与附着点相对的一侧露出丝牙，以便于固定荷载传导装置2。
[0039]如图2、图3、图4所示，本实用新型提供的荷载传导装置2包括主载荷板21、上辅载荷板22、下辅载荷板23。上辅载荷板22固定在主载荷板21的上端，下辅载荷板23固定在主载荷板21的下端。上辅载荷板22与下辅载荷板23处于主载荷板21的同一侧，形成一个侧倒的U形状。上、下辅载荷板23与主载荷板21夹角处设有斜撑24。荷载传导装置2与混凝土剪力墙a等高;上辅载荷板22的上表面贴附固定在上楼板的下表面;下辅载荷板23的下表面贴附于下楼板的上表面。并通过圆钢U型卡环14将上、下辅载荷板23固定在上、下楼板上。主载荷板21在与4根螺栓12相对应的位置开设有螺孔。4根螺栓12露出混凝土剪力墙a的部分穿过螺孔211，并用螺母拧紧将荷载传导装置2固定在混凝土剪力墙a上。
[0040]本实用新型的操作原理为:对塔吊附着点处的现浇混凝土剪力墙进行加筋处理，提高其侧向承载力。在剪力墙混凝土浇筑之前，在塔吊附着位置处预埋塔吊厂家定制的钢板11(连带两根高强对拉螺栓121)，并在特定位置处预埋两根高强螺栓12，与剪力墙浇筑成整体。安装由槽钢焊接制成的荷载传导装置2，如图4所示，上辅载荷板22、下辅载荷板23分别用圆钢U型卡环14固定在上、下楼板上。待以上工序完成后，在预埋钢板11上进行焊接专业厂家制作的耳板13，再相继安装塔机附着框与附着撑杆b，完成塔吊与主体结构的附着。塔机混凝土剪力墙a完毕后再进行顶升相关工序。
[0041 ]现场施工过程中，具体操作步骤为:
[0042]1.施工准备
[0043]首先在塔机基础周围清理出场地，要求平整、无障碍物，并按要求设定警戒区域。挂上醒目的警戒标志，严禁非作业人员进入施工区域，并由专人进行监督管理。准备一些必备的工具和经玮仪等测量仪器。塔机安装范围内上空所有障碍物及临时施工电线必须拆除或改道。塔机基础旁设置专用配电箱I只，且符合一机一闸一漏一保的规定，电压要求为380V±5%。
[0044]2.混凝土剪力墙a加筋加固
[0045]增加纵向6根C18的通长钢筋，通长钢筋的两端分别锚入上下层楼板中，并在原有结构的箍筋基础上增加箍筋250 X 7500100全高加密，钢筋直径与原有箍筋相同。
[0046]3.钢板及螺栓预埋
[0047]混凝土剪力墙浇筑之前，在附着点位置处预埋好钢板11(钢板11连带的两个M22对拉高强螺栓121 —并预埋)；在混凝土剪力墙上，距离上、下楼层叠合板600mm处分别预埋一个M22高强螺栓12。预埋的四个高强螺栓12必须位置精确，且处于同一垂直面上，以便于荷载传导装置2的安装。
[0048]4.荷载传导装置制作
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