一种电梯上行超速保护装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及电梯技术领域，具体为一种电梯上行超速保护装置。一种电梯上行超速保护装置，包括轿厢本体，对重，钢丝绳，和设置在电梯井道顶部的限速器和曳引机，所述钢丝绳通过所述曳引机连接所述轿厢本体和对重；所述轿厢本体上设有安全钳，所述钢丝绳上设有夹绳器，所述曳引机上设有制动器；所述安全钳包括与电梯导轨配合使用的钳体，所述钳体包括结构形状完全对称的左钳体和右钳体；所述左钳体包括左提拉组件，所述左提拉组件右侧设有左滑动块，所述左滑动块右侧设有左耐磨层；所述右钳体包括右提拉组件，所述右提拉组件左侧设有右滑动块，所述右滑动块左侧设有右耐磨层。本实用新型具有安全性能高，制动效果好等优点。
【专利说明】
一种电梯上行超速保护装置
技术领域
[0001]本实用新型涉及电梯技术领域，尤其涉及一种电梯上行超速保护装置。
【背景技术】
[0002]电梯在运行过程中会因控制失灵，曳引力不足，制动力不足等原因造成轿厢上行超速，甚至冲顶，因此必须采取可靠的保护措施。专利号为CN204624882U的专利公开了一种新型电梯超速保护装置，包括轿厢导轨，安全摩擦块，触发组件。触发组件包括旋转杆，第一连接杆，第二连接杆，驱动杆。旋转杆的两端与轿厢导轨活动连接，驱动杆与旋转杆的一端固定连接。驱动杆的上端与限速器绳连接。该装置通过摩擦块取代安全钳，通过摩擦力的作用使得轿厢停止运动，但是仅通过摩擦力使轿厢制动，会给导轨带来很大的磨损，且光靠摩擦块制动，使得电梯的安全性能也不高。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型针对现有技术存在的问题，提出了一种电梯上行超速保护装置，大大提高了电梯运行的安全可靠性和制动效果。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种电梯上行超速保护装置，包括轿厢本体，对重，钢丝绳，和设置在电梯井道顶部的限速器和曳引机，所述钢丝绳通过所述曳引机连接所述轿厢本体和对重;所述轿厢本体上设有安全钳，所述钢丝绳上设有夹绳器，所述曳引机上设有制动器;所述安全钳包括与电梯导轨配合使用的钳体，所述钳体包括结构形状完全对称的左钳体和右钳体;所述左钳体包括左提拉组件，所述左提拉组件右侧设有左滑动块，所述左滑动块右侧设有左耐磨层;所述右钳体包括右提拉组件，所述右提拉组件左侧设有右滑动块，所述右滑动块左侧设有右耐磨层;所述左滑动块和所述右滑动块顶部分别设有左解扣杆和右解扣杆。
[0005]本实用新型通过限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控，并分别通过安全钳，夹绳器和制动器作用于轿厢本体，钢丝绳系统和曳引轮来对电梯进行制动，使电梯在上行超速过程中得倒及时保护。
[0006]进一步，所述左提拉组件包括与所述左滑动块左侧固联的左滑板，和与所述左滑板配合连接的左提拉部件。
[0007]进一步，所述左提拉部件上开有与所述左滑板配合使用的左滑槽。
[0008]进一步，所述左提拉部件底部设有与所使左滑板配合使用的左弹簧。
[0009]进一步，所述右提拉组件包括与所述右滑动块右侧固联的右滑板，和与所述右滑板配合连接的右提拉部件。
[0010]进一步，所述右提拉部件上开有与所述右滑板配合使用的右滑槽。
[0011]进一步，所述右提拉部件底部设有与所使右滑板配合使用的右弹簧。
[0012]进一步，所述夹绳器包括夹绳驱动机构，夹绳触发机构和夹绳复位机构。
[0013]进一步，所述制动器包括夹持机构，触发机构和锁构；所述触发机构包括冲击组件，闸线组件，复位组件和轴承组件。
[0014]进一步，所述冲击组件包括导柱，冲击弹簧;所述冲击组件通过所述冲击弹簧压紧位于所述轴承组件上的拉板，所述闸线组件与所述轴承组件上的拉板连接。
[0015]本实用新型的有益效果是，1、将安全钳，夹绳器和制动器配合使用对超速上行的电梯进行制动，对电梯起到了更好的保护作用;2、安全起岸具有左右耐磨层，通过耐磨层可大大降低安全钳的磨损率，延长了安全钳及电梯导轨的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一种电梯上行超速保护装置的结构示意图；
[0017]图2为图1中安全钳的结构示意图；
[0018]图3为图1中制动器的结构不意图；
[0019]其中:1、轿厢本体，2、曳引机，3、对重，4、钢丝绳，5、安全钳，511、左钳体，512、左提拉部件，513、左滑板，514、左滑动块，515、左耐磨层，516、左解扣杆，521、右钳体，522、右提拉部件，523、右滑板，524、右滑动块，525、右耐磨层，526、右解扣杆，6、夹绳器，7、限速器，8、
制动器。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本实用新型的技术方案。
[0021]如图1-3所示，一种电梯上行超速保护装置，电梯上行超速保护装置，包括轿厢本体I，对重3，钢丝绳4，和设置在电梯井道顶部的限速器7和曳引机2，所述钢丝绳4通过所述曳引机2连接所述轿厢本体I和对重3，结构简单。所述轿厢本体I上设有安全钳5，所述钢丝绳4上设有夹绳器6，所述曳引机2上设有制动器8。将安全钳，夹绳器和制动器配合使用对超速上行的电梯进行制动，对电梯起到了更好的保护作用，提高了电梯的安全性能。
[0022]另外，所述安全钳5包括与电梯导轨配合使用的钳体，所述钳体包括结构形状完全对称的左钳体511和右钳体521，所述左钳体511包括左提拉组件，所述左提拉组件右侧设有左滑动块514，所述左滑动块514右侧设有左耐磨层515。所述右钳体521包括右提拉组件，所述右提拉组件左侧设有右滑动块524，所述右滑动块524左侧设有右耐磨层525。通过耐磨层可大大降低安全钳的磨损率，延长了安全钳的使用寿命。所述左滑动块514和所述右滑动块524顶部分别设有左解扣杆516和右解扣杆526，可带动所述左滑动块514和所述右滑动块524向上滑动。
[0023]所述左提拉组件包括与所述左滑动块514左侧固联的左滑板513，和与所述左滑板513配合连接的左提拉部件512。所述左提拉部件512上开有与所述左滑板513配合使用的左滑槽。所述左提拉部件512底部设有与所使左滑板513配合使用的左弹簧。所述左滑动块514可与所述左滑板513—同沿着左滑槽并与左弹簧配合使用向上滑动。
[0024]所述右提拉组件包括与所述右滑动块524右侧固联的右滑板523，和与所述右滑板523配合连接的右提拉部件522。所述右提拉部件522上开有与所述右滑板523配合使用的右滑槽。所述右提拉部件522底部设有与所使右滑板523配合使用的右弹簧。所述右滑动块524可与所述右滑板523—同沿着右滑槽并与右弹簧配合使用向上滑动。
[0025]所述安全钳5在电梯在正常运行下，不动作，左滑动块514和右滑动块524均位于最下方，此时，左耐磨层515和右耐磨层525与电梯导轨之间具有间隙。当电梯出现故障轿厢快速下坠且速度达到限速器的设定速度时，限速器启动，安全钳开始工作。安全钳通过左右提拉组件提起左滑动块514和右滑动块524，使左滑动块514和右滑动块524分别通过左滑板513和右滑板523沿着左提拉部件512和右提拉部件522向上移动，直到左耐磨层515和右耐磨层525的内侧面牢牢地夹持住电梯导轨，使电梯轿厢停止运动。由于左耐磨层515和右耐磨层525可由碳纤维制成，而碳纤维是一种具有高强度和高模量的耐高温纤维，其热膨胀系数小，耐腐蚀性好，使得电梯在突然制动时的安全钳及导轨的磨损率低，大大延长了导轨与安全钳的使用寿命。
[0026]另外，所述夹绳器6包括夹绳驱动机构，夹绳触发机构和夹绳复位机构。夹绳驱动机构可夹紧钢丝绳，实现轿厢制停。夹绳触发机构可接受电梯超速信号，引发夹绳驱动机构动作。夹绳复位机构可使夹绳驱动机构和夹绳触发机构在工作完成后重新复位。通过所述夹绳器6对超速上行的电梯进行制动，再次提高了电梯的安全性能。
[0027]另外，所述制动器8包括夹持机构，触发机构和锁构。所述触发机构包括冲击组件81，闸线组件82，复位组件83和轴承组件84。所述冲击组件81包括导柱和冲击弹簧，所述冲击组件81通过所述冲击弹簧压紧位于所述轴承组件84上的拉板，所述闸线组件82通过螺钉与所述轴承组件84上的拉板固定连接。闸线由外力驱动，拉动拉板向一端滑动，使冲击组件81失去支撑而往下运动，并在冲击弹簧的作用下，实现冲击，复位组件83与拉板固定连接，并通过复位弹簧推动拉板复位。通过所述制动器8对超速上行的电梯进行制动，进一步提高了电梯的安全性能。
[0028]本实用新型一种电梯上行超速保护装置具有安全性能高，制动效果好等优点。
【主权项】
1.一种电梯上行超速保护装置，包括轿厢本体(1)，对重(3)，钢丝绳(4)，和设置在电梯井道顶部的限速器(7)和曳引机(2)，所述钢丝绳(4)通过所述曳引机(2)连接所述轿厢本体(I)和对重(3);其特征在于:所述轿厢本体(I)上设有安全钳(5)，所述钢丝绳(4)上设有夹绳器(6)，所述曳引机(2)上设有制动器(8);所述安全钳(5)包括与电梯导轨配合使用的钳体，所述钳体包括结构形状完全对称的左钳体(511)和右钳体(521)；所述左钳体(511)包括左提拉组件，所述左提拉组件右侧设有左滑动块(514)，所述左滑动块(514)右侧设有左耐磨层(515);所述右钳体(521)包括右提拉组件，所述右提拉组件左侧设有右滑动块(524)，所述右滑动块(524)左侧设有右耐磨层(525);所述左滑动块(514)和所述右滑动块(524)顶部分别设有左解扣杆(516)和右解扣杆(526)。2.根据权利要求1所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述左提拉组件包括与所述左滑动块(514)左侧固联的左滑板(513)，和与所述左滑板(513)配合连接的左提拉部件(512)。3.根据权利要求2所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述左提拉部件(512)上开有与所述左滑板(513)配合使用的左滑槽。4.根据权利要求2所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述左提拉部件(512)底部设有与所使左滑板(513)配合使用的左弹簧。5.根据权利要求1所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述右提拉组件包括与所述右滑动块(524)右侧固联的右滑板(523)，和与所述右滑板(523)配合连接的右提拉部件(522)。6.根据权利要求5所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述右提拉部件(522)上开有与所述右滑板(523)配合使用的右滑槽。7.根据权利要求5所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述右提拉部件(522)底部设有与所使右滑板(523)配合使用的右弹簧。8.根据权利要求1所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述夹绳器(6)包括夹绳驱动机构，夹绳触发机构和夹绳复位机构。9.根据权利要求1所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述制动器(8)包括夹持机构，触发机构和锁构;所述触发机构包括冲击组件(81)，闸线组件(82)，复位组件(83)和轴承组件(84)。10.根据权利要求9所述的一种电梯上行超速保护装置，其特征在于:所述冲击组件(81)包括导柱，冲击弹簧;所述冲击组件(81)通过所述冲击弹簧压紧位于所述轴承组件(84)上的拉板，所述闸线组件(82)与所述轴承组件(84)上的拉板连接。
【文档编号】B66B5/18GK205527153SQ201620226135
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】许力卉, 许杨
【申请人】浙江蒂尔森电梯有限公司