一种开关柜车载装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种开关柜车载装置，包括车架本体、滑轮、电动葫芦、链条、车轮和若干个铁钩；所述车架本体包括矩形顶板和四个支腿，每个支腿的一端分别固定连接矩形顶板的端角，每个支腿的另一端均设置有车轮；顶板的下方设置有滑轮，支腿上设置有电动葫芦；位于电动葫芦的下方，支腿上设置有把手；相邻的两个支腿之间设置有支撑架；所述链条的一端与电动葫芦相连接，链条的另一端设置有若干个铁钩；本实用新型开关柜车载装置通过电动葫芦和铁钩，能够可靠方便的将开关柜吊起；通过移动支架本体和车轮，可让开关柜快速到达指定位置，操作简便；本实用新型开关柜车载装置具有便于生产的优点，结构及部件简单，整体重量轻，便于运输操作。
【专利说明】
一种开关柜车载装置
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及变电所辅助设备技术领域，特别是一种开关柜车载装置。
【背景技术】
[0002]随着国家电网的快速发展，在电力系统中，开关柜的数量越来越多，开关柜的重量也越来越重。现有技术中，开关柜安装方式为:人工抬起笨重的开关柜，工作效率低，费时费力，同时人工搬移时磕碰设备的可能性大、且不安全。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种操作简便、便于运输、可靠性好的开关柜车载装置。
[0004]实现本实用新型目的的技术解决方案为:
[0005]—种开关柜车载装置，其特征在于，包括车架本体、滑轮、电动葫芦、链条、车轮和若干个铁钩;所述车架本体包括矩形顶板和四个支腿，每个支腿的一端分别固定连接矩形顶板的端角，每个支腿的另一端均设置有车轮;所述顶板的下方设置有滑轮，支腿上设置有电动葫芦;位于电动葫芦的下方，支腿上设置有把手;所述相邻的两个支腿之间设置有支撑架;所述链条的一端与电动葫芦相连接，链条的另一端设置有若干个铁钩。
[0006]优选地，所述链条的另一端设置有3个或4个铁钩。
[0007]优选地，所述每个支腿的一端通过焊接分别固定连接矩形顶板的端角。
[0008]优选地，所述车架本体采用一体铸造而成。
[0009]优选地，所述车架本体采用不锈钢材质制成。
[0010]优选地，所述滑轮采用万向轮。
[0011 ]本实用新型与现有技术相比，其显著优点:
[0012](I)本实用新型开关柜车载装置通过电动葫芦和铁钩，能够可靠方便的将开关柜吊起。
[0013](2)本实用新型开关柜车载装置通过移动支架本体和车轮，可让开关柜快速到达指定位置，操作简便。
[0014](3)本实用新型开关柜车载装置具有便于生产的优点，结构及部件简单，整体重量轻，便于运输操作。
[0015]下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型开关柜车载装置的结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]实施例1:
[0018]如图1所示，一种开关柜车载装置，包括车架本体、滑轮1、电动葫芦2、链条3、车轮4和若干个铁钩5;所述车架本体包括矩形顶板6和四个支腿7，每个支腿7的一端分别固定连接矩形顶板6的端角，每个支腿7的另一端均设置有车轮4;所述顶板6的下方设置有滑轮I，支腿7上设置有电动葫芦2;位于电动葫芦2的下方，支腿7上设置有把手8;所述相邻的两个支腿7之间设置有支撑架9;所述链条3的一端与电动葫芦2相连接，链条3的另一端设置有若干个铁钩5。
[0019]所述链条3的另一端设置有3个铁钩5。
[0020]所述每个支腿7的一端通过焊接分别固定连接矩形顶板6的端角。
[0021]所述车架本体采用不锈钢材质制成，所述滑轮I采用万向轮。
[0022]实施例2:
[0023]—种开关柜车载装置，包括车架本体、滑轮1、电动葫芦2、链条3、车轮4和若干个铁钩5;所述车架本体包括矩形顶板6和四个支腿7，每个支腿7的一端分别固定连接矩形顶板6的端角，每个支腿7的另一端均设置有车轮4;所述顶板6的下方设置有滑轮I，支腿7上设置有电动葫芦2;位于电动葫芦2的下方，支腿7上设置有把手8;所述相邻的两个支腿7之间设置有支撑架9;所述链条3的一端与电动葫芦2相连接，链条3的另一端设置有若干个铁钩5。
[0024]所述链条3的另一端设置有4个铁钩5。
[0025]所述车架本体采用一体铸造而成，所述车架本体采用不锈钢材质制成，所述滑轮I采用万向轮。
[0026]综上所述，本实用新型开关柜车载装置通过电动葫芦和铁钩，能够可靠方便的将开关柜吊起;本实用新型开关柜车载装置通过移动支架本体和车轮，可让开关柜快速到达指定位置，操作简便;本实用新型开关柜车载装置具有便于生产的优点，结构及部件简单，整体重量轻，便于运输操作。
【主权项】
1.一种开关柜车载装置，其特征在于，包括车架本体、滑轮(I)、电动葫芦(2)、链条(3)、车轮(4)和若干个铁钩(5);所述车架本体包括矩形顶板(6)和四个支腿(7)，每个支腿(7)的一端分别固定连接矩形顶板(6)的端角，每个支腿(7)的另一端均设置有车轮(4);所述顶板(6)的下方设置有滑轮(I)，支腿(7)上设置有电动葫芦(2);位于电动葫芦(2)的下方，支腿(7)上设置有把手(8);所述相邻的两个支腿(7)之间设置有支撑架(9);所述链条(3)的一端与电动葫芦(2)相连接，链条(3)的另一端设置有若干个铁钩(5)。2.根据权利要求1所述的开关柜车载装置，其特征在于，所述链条(3)的另一端设置有3个或4个铁钩(5)。3.根据权利要求1所述的开关柜车载装置，其特征在于，所述每个支腿(7)的一端通过焊接分别固定连接矩形顶板(6)的端角。4.根据权利要求1所述的开关柜车载装置，其特征在于，所述车架本体采用一体铸造而成。5.根据权利要求1所述的开关柜车载装置，其特征在于，所述车架本体采用不锈钢材质制成。6.根据权利要求1所述的开关柜车载装置，其特征在于，所述滑轮(I)采用万向轮。
【文档编号】B66C25/00GK205527458SQ201620263225
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月31日
【发明人】王伟
【申请人】国网江苏省电力公司连云港供电公司, 国家电网公司