防水超载装置的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了属于电梯超载保护技术领域，防水超载装置，包括安装于轿厢顶部的超载开关，以及与轿架连接的开关打板，该开关打板位于超载开关的移动轨迹上。本实用新型可避免底坑积水进入超载开关、便于检修。
【专利说明】
防水超载装置
技术领域
[0001 ]本实用新型属于电梯超载保护技术领域。【背景技术】[0002 ]电梯制动器对电梯的制动力是有一定限额，如电梯超载运行，超过电梯制动器的制动能力，就容易造成电梯蹲底事故，同时也会惊吓乘客。为了保证电梯的正常运行，电梯会设置超载保护装置，当电梯超载时，超载保护装置动作，向超载控制电路传递信号，使电梯保持开门状态并停止运行，电梯内的警报器同时发出警告，告诉电梯内的乘客重量已经超过额定载重量，需要降低载重量(例如通过减少乘客数量降低载重量)。
[0003]目前电梯行业的使用的超载保护装置通常包括称重元件和超载开关两个部分，超载开关接入电梯超载保护电路，该超载开关是超载微动开关(电梯达到110 %额定载重量时动作)和满载微动开关(电梯达到80%?90%额定载重量时动作)的总称。将称重元件安装在轿厢底和轿架下横梁之间，当轿厢超载时，轿厢底受到载重的压力向下运动，使得橡胶垫变形，与称重元件连接的超载开关动作，电梯超载保护电路报警。
[0004]上述技术方案的缺点在于:因某种原因(暴雨或大楼结构问题等)电梯底坑进水后，当电梯底层端站停靠时，电梯轿厢底部与底坑积水接触，使得轿厢底部的超载开关进水，导致电气断路甚至电气元件损坏，最终造成经济损失，而且更换、维修超载开关时维修人员需要进入底坑，维修十分不方便。【实用新型内容】
[0005]本实用新型意在提供一种可避免底坑积水进入超载开关、便于检修的防水超载装置。
[0006]专利方案:防水超载装置，包括安装于轿厢顶部的超载开关，以及与轿架连接的开关打板，该开关打板位于超载开关的移动轨迹上。
[0007]有益效果:将超载开关安装在轿厢顶部，开关打板安装在轿架上，当轿厢载重超过一定限度时，超载开关随着轿厢向下微小移动，因为开关打板位于超载开关的移动轨迹上，超载开关与开关打板相互作用，超载开关内部的动作簧片位移到临界点时产生瞬时动作，动作簧片末端的动触头与超载开关的定触头快速接通，超载保护电路启动。由于将超载开关安装在轿厢顶部，当电梯底层端站停靠时，底坑内的积水难以淹至轿厢顶，从而避免了底坑积水进入超载开关，防止出现电气断路和电气元件损坏的情况，另外，当超载开关需要维修时，维修人员可以直接占在轿厢顶部上操作，相比传统电梯需要钻入底坑维修超载开关，本发明更加方便。
[0008]进一步，超载开关的触头位于开关打板顶面接触。
[0009]进一步，超载开关的触头与开关打板的底面接触，开关打遮盖在超载开关上方，可以防止井道内下落的雨水与超载开关接触。
[0010]进一步，开关打板与轿架立柱或轿架上横梁连接，可根据实际情况选择开关打板的安装位置。
[0011]进一步，超载开关包括满载微动开关和超载微动开关，反应灵敏。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型防水超载装置实施例1的立体结构示意图；
[0013]图2为图1的安装示意图；
[0014]图3为本实用新型防水超载装置实施例2的立体结构示意图。【具体实施方式】
[0015]下面通过【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明:
[0016]说明书附图中的附图标记包括:超载开关1、满载微动开关11、超载微动开关12、触头13、折弯件2、轿厢顶部3、开关打板4、轿架立柱5。[0〇17] 实施例1
[0018]参见图1和图2,一种防水超载装置，包括位于轿厢顶部3的超载开关1、以及连接在轿架立柱5上的开关打板4。轿厢底部与轿架下横梁之间安装有轿底减振胶垫。[〇〇19]轿厢顶部3安装两套分别靠近两侧轿厢立柱的超载开关1，每套超载开关1包括一个满载微动开关11和一个超载微动开关12,满载微动开关11和超载微动开关12均安装在折弯件2上且触头13竖向朝下，该折弯件2与轿厢顶部3通过螺栓固定连接;开关打板4通过螺栓与轿架立柱5连接，该开关打板4的板面位于微动开关和超载微动开关12的触头13下方。
[0020]具体的工作过程为:当轿厢承载重量达到80%?90 %电梯额定载重量时，轿底减振胶垫被压缩，满载微动开关11和超载微动开关12随着轿厢的下移，满载微动开关11与开关打板4接触并被压缩，满载微动开关11将信号传递至主控制板，轿厢报警满载；
[0021]轿厢继续增加载重量，当轿厢承载重量达到110 %电梯额定载重量时，轿底减振胶垫因载重加大继续被压缩，满载微动开关11和超载微动开关12随着轿厢再次下移，此时满载微动开关11与开关打板4接触并被压缩，满载微动开关11将信号传递至主控制板，轿厢报超载，并停止动行。
[0022]当轿厢局部受力时，两套超载任何一个动作，都会发信号到主控板，主控制板将根据信号做相应控制。值得注意的是，本实施例中的满载/超载微动开关12内部包括动作簧片 (与触头13连接)，动作簧片被压缩到临界点时产生瞬时动作，使动作簧片末端的动触点与定触点快速接通，微动开关即将信号传递至主控制板。[〇〇23] 实施例2
[0024]参见图3,一种防水超载装置，包括位于轿厢顶部3的超载开关1、以及连接在轿架立柱5上的开关打板4。轿厢底部与轿架下横梁之间安装有轿底减振胶垫。
[0025]轿厢顶部3安装两套分别靠近两侧轿厢立柱的超载开关1，每套超载开关1包括满载微动开关11和超载微动开关12,满载微动开关11和超载微动开关12均安装在折弯件2上且触头13均竖向朝上，该折弯件2与轿厢顶部3通过螺栓固定连接;开关打板4通过螺栓与轿架立柱5连接，该开关打板4的位于微动开关和超载微动开关12的触头13上方，满载微动开关11和超载微动开关12初始安装时触头13均与开关打板4压紧。[〇〇26]具体的工作过程为:当轿厢承载重量达到80%?90 %电梯额定载重量时，轿底减振胶垫被压缩，满载微动开关11和超载微动开关12随着轿厢的下移，满载微动开关11与开关打板4脱离接触，满载微动开关11将信号传递至主控制板，轿厢报警满载；
[0027]轿厢继续增加载重量，当轿厢承载重量达到110%电梯额定载重量时，轿底减振胶垫因载重加大继续被压缩，满载微动开关11和超载微动开关12随着轿厢再次下移，此时满载微动开关11与开关打板4脱离接触，满载微动开关11将信号传递至主控制板，轿厢报超载，并停止动行。
[0028]当轿厢局部受力时，两套超载任何一个动作，都会发信号到主控板，主控制板将根据信号做相应控制。
[0029]值得注意的是，本实施例中的满载/超载微动开关12内部包括动作簧片(与触头13 连接)，动作簧片初始状态时被压缩，当被释放到临界点时产生瞬时动作，使动作簧片末端的动触点与定触点快速接通，微动开关即将信号传递至主控制板。
[0030]上述实施例1和实施例2中的开关打板4还可以安装在轿架的上横梁处。
[0031]以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的【具体实施方式】等记载可以用于解释权利要求的内容。
【主权项】
1.防水超载装置，其特征在于，包括安装于轿厢顶部的超载开关，以及与轿架连接的开 关打板，该开关打板位于超载开关的移动轨迹上。2.根据权利要求1所述的防水超载装置，其特征在于:所述超载开关的触头位于开关打 板顶面接触。3.根据权利要求1或2所述的防水超载装置，其特征在于:所述超载开关的触头与开关 打板的底面接触。4.根据权利要求3所述的防水超载装置，其特征在于:所述开关打板与轿架立柱或轿架 上横梁连接。5.根据权利要求4所述的防水超载装置，其特征在于，所述超载开关包括满载微动开关 和超载微动开关。
【文档编号】B66B5/02GK205602885SQ201520993716
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2015年12月5日
【发明人】郑世云, 曾显群
【申请人】重庆迈高电梯有限公司