一种特种超长过滤器运输吊装安放工具的制作方法

文档序号:10984147阅读:371来源:国知局
一种特种超长过滤器运输吊装安放工具的制作方法
【专利摘要】一种特种超长过滤器运输吊装安放工具,属于化工领域。该工具包括运输车4、套筒2和液压装置6,运输车4上安装固定有套筒夹板3,套筒2安装在两块套筒夹板3之间。所述的套筒内安装有可托超长过滤器的可伸缩内套筒9。液压装置6安装在运输车4底板中间位置的下方,安装在液压装置6上的升降杆8穿通运输车底板与安装在套筒内的可伸缩内套筒相连接。使用本实用新型在吊装超长过滤器时,可避免因吊装造成过滤器的损害,延长了过滤器的使用寿命,减少了吊装的人力物力,提高了吊装效率。
【专利说明】
一种特种超长过滤器运输吊装安放工具
技术领域
[0001]本实用新型属于化工领域,特别是涉及一种特种超长过滤器运输吊装安放工具。
【背景技术】
[0002]现有特种超长过滤器吊装方面需将过滤器从30米高空进行吊装,到达底部需使用叉车和行车相互配合才可完成。这种吊装存在的问题有:1、吊装到最底部时需用吊带和吊环在设备的底部螺杆处进行绑定,后通过吊带放在叉车液压叉上。通过叉车后退和行车配合设备下降;2、吊装高度30米,周围存在很多钢梁极易在吊装下降时对钢丝绳造成磨损;
3、吊装过滤器时,过滤器表面会残留物料,操作时会将物料沾染到操作人员的衣物,对操作人员有较大的危险性。从运输方面讲:特种超长过滤器是一个长4000mm左右,重1.3T的设备,过滤器表面有大量丝网、滤孔,极其脆弱;通过现有自制工具和叉车运输中会直接对设备本身造成不必要的损伤,促使缩短了设备使用年限和寿命。

【发明内容】

[0003]本实用新型是针对现有现有特种超长过滤器吊装、运输存在的不足之处,提供一种专用的特种超长过滤器吊装、运输工具。
[0004]本实用新型的技术方案是这样的:一种特种超长过滤器运输吊装安放工具。
[0005]该工具包括运输车、套筒和液压装置,运输车上安装固定有套筒夹板,套筒安装在两块套筒夹板之间。所述的套筒内安装有可托起超长过滤器的可伸缩内套筒。液压装置安装在运输车底板中间位置的下方,安装在液压装置上的升降杆穿通运输车底板与安装在套筒内可伸缩内套筒相连接。
[0006]使用本实用新型时,将超长过滤器套入套筒内,再用运输车将其运输到指定位置,最大化的减少设备与外界硬物的接触,避免了设备的损坏。吊装时,运输车到达吊装底部位置,启动液压装置,通过升降杆的作用,通过可伸缩内套筒上升使超长过滤器直立,进行吊装即可。
[0007]本实用新型具有如下显著效果:
[0008]1、本实用新型通过运输车将超长过滤器运送到达吊装底部,启动液压装置使套筒及超长过滤器直立,将超长过滤器放入套筒内避免了对过滤器的损害,延长了超长过滤器的使用寿命。
[0009]2、直立吊装不需要行车与叉车配合完成吊装下降,将超长过滤器放入套筒内通过液压装置升降杆下降将设备平放于运输车上,减少了人力物力,提高了吊装效率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型图1的右视图。
[0012]如图1、图2所示:1-超长过滤器,2-套筒,3-套筒夹板,4-运输车,5_行走轮,6_液压装置,7-平衡配重,8-升降杆,9-可伸缩内套筒。
【具体实施方式】
[0013]本实用新型的【具体实施方式】参照附图加以说明:
[0014]如图1、图2所示:一种特种超长过滤器运输吊装安放工具。该工具包括运输车4、套筒2和液压装置6,运输车4上安装固定有套筒夹板3,套筒2安装在两块套筒夹板3之间。所述的套筒内安装有可托超长过滤器的可伸缩内套筒9。液压装置6安装在运输车4底板中间位置的下方,安装在液压装置6上的升降杆8穿通运输车底板与安装在套筒内的可伸缩内套筒相连接。所述的升降杆8上设置有可托举连接可伸缩内套筒9的支撑块。运输车4的底板前端安装有平衡配重7,平衡配重7起到运输超长过滤器达到运输车平衡的作用。
[0015]使用本实用新型时,将超长过滤器I套入套筒2及可伸缩内套筒9内,再用运输车4将其运输到指定位置,最大化的减少设备与外界硬物的接触,避免了对超长过滤器I的损坏。吊装时,运输车4到达吊装底部位置,启动液压装置6,通过升降杆8的作用,通过可伸缩内套筒9使超长过滤器直立,进行吊装即可。
【主权项】
1.一种特种超长过滤器运输吊装安放工具,其特征在于,该工具包括运输车(4)、套筒(2)和液压装置(6),运输车(4)上安装固定有套筒夹板(3),套筒(2)安装在两块套筒夹板(3)之间,套筒(2)内安装有可托起超长过滤器(I)的可伸缩内套筒(9),液压装置(6)安装在运输车(4)底板中间位置的下方,液压装置(6)上安装有升降杆(8),升降杆(8)穿通运输车底板与安装在套筒内的可伸缩内套筒(9)相连接。2.根据权利要求1所述的超长过滤器运输吊装安放工具,其特征在于,运输车(4)的底板前端安装有平衡配重(7)。
【文档编号】B66F9/065GK205676094SQ201620571035
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年6月15日 公开号201620571035.5, CN 201620571035, CN 205676094 U, CN 205676094U, CN-U-205676094, CN201620571035, CN201620571035.5, CN205676094 U, CN205676094U
【发明人】丁陶
【申请人】中国石化长城能源化工(宁夏)有限公司
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