专利名称：一种锁模保压油路系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种锁模保压油路系统，尤其涉及一种锁模保压油路系统。
背景技术：
现有的高压锁模回路，普遍结构较为复杂，系统元件多，从而容易带来一系列的问题，如系统动作步骤多，造成动作周期长；装有液控单向阀高压锁模回路中，停止供油后单向阀泄露较大，模具很快失去有效锁模力，为保证模具较长时间保持有效锁模力，增加高压锁模时间，耗能较大。
发明内容本实用新型针对以上不足，提供一种模具能较长时间保持有效锁模力，耗能小的锁模保压油路系统。本实用新型所采用的技术方案是一种锁模保压油路系统，包括电动马达驱动的油泵、模具、合模油缸、方向插装阀、电磁换向阀，电动马达驱动油泵，油泵出油口与电磁换向阀相连，电磁换向阀的其中一个工作油口经方向插装阀后与合模油缸高压腔连接，另外一个工作油口与合模油缸复位腔连接；合模油缸复位腔与模具连接。高压锁模停止供油后，方向插装阀C 口只要有很小的保持压力，A 口到B 口的泄露很小，模具能较长时间保持有效锁模力，耗能较小。本实用新型有益效果结构简单，模具能较长时间保持有效锁模力，耗能较小。
图I为本实用新型的液压原理图。图中I.油泵，2.合模油缸，3.模具，4.电磁换向阀，5.方向插装阀。
具体实施方式
如附图所示，一种锁模保压油路系统，包括电动马达驱动的油泵I、模具3、合模油缸2、方向插装阀5、电磁换向阀4，电动马达驱动油泵1，油泵I出油口与电磁换向阀4相连，电磁换向阀4的其中一个工作油口经方向插装阀5后与合模油缸2高压腔连接，另外一个工作油口与合模油缸2复位腔连接；合模油缸2复位腔与模具3连接。高压锁模停止供油后，方向插装阀C 口只要有很小的保持压力，A 口到B 口的泄露很小，模具3能较长时间保持有效锁模力，耗能较小。
权利要求1.一种锁模保压油路系统，包括电动马达驱动的油泵、模具、合模油缸、方向插装阀、电磁换向阀，其特征在于电动马达驱动油泵，油泵出油口与电磁换向阀相连，电磁换向阀的其中一个工作油口经方向插装阀后与合模油缸高压腔连接，另外一个工作油口与合模油缸复位腔连接；合模油缸复位腔与模具连接。
专利摘要本实用新型涉及一种锁模保压油路系统，尤其涉及一种锁模保压油路系统，电动马达驱动油泵，油泵出油口与电磁换向阀相连，电磁换向阀的其中一个工作油口经方向插装阀后与合模油缸高压腔连接，另外一个工作油口与合模油缸复位腔连接；合模油缸复位腔与模具连接。本实用新型的有益效果是结构简单，模具能较长时间保持有效锁模力，耗能较小。
文档编号B29C33/20GK202592692SQ20122023035
公开日2012年12月12日 申请日期2012年5月22日 优先权日2012年5月22日
发明者徐海秋 申请人:张家港华丰重型设备制造有限公司