一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法
【专利摘要】本发明公开了一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，属于铁路车辆设备【技术领域】。其包括下述步骤：一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，包括下述步骤：（1）准备熔体料；（2）对模具进行预热；（3）在模具中注入活性熔体料，聚合并脱模；（4）脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-8℃至-10℃；（5）机加工。本发明通过对浇注成型后的心盘磨耗盘进行低温介质处理来改善产品的耐低温性能，能够大幅提高产品的耐低温性能，降低了心盘磨耗盘破裂的几率，大大提高了车体运行的安全性。
【专利说明】一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法
【技术领域】
[0001] 本发明涉及铁路车辆设备【技术领域】。
【背景技术】
[0002] 浇注型心盘磨耗盘(垫）是铁路车辆的关键配件之一，安装在货车转向架摇枕的中 间，和旁承一起支撑整个车体。浇注型心盘磨耗盘的摩擦阻力在一定程度上约束车体侧向 运动，因而浇注型心盘磨耗盘的性能要求直接影响了车体运行的安全。在俄罗斯、哈萨克斯 坦等高寒地区，心盘的破损几率明显增加。用于严寒地区的浇注型心盘磨耗盘经常出现损 坏的现象，其主要损坏的形式有： 1. 裂纹； 2. 外边缘和立面裂损掉块； 经过分析发现，出现心盘损坏主要与浇注型心盘的低温性能有关，如：伸长率、_50°C的 缺口冲击强度等。因此，提高浇注型心盘的抗低温性能是提高整体性能的关键。
【发明内容】
[0003] 本发明提供一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，通过对浇注成型后的心盘磨耗盘 进行低温介质处理来改善产品的耐低温性能，能够大幅降低了心盘磨耗盘破裂的几率，大 大提高了车体运行的安全性。
[0004] 本发明所采取的技术方案是： 一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，包括下述步骤： (1) 准备熔体料； (2) 对模具进行预热； (3) 在模具中注入活性熔体料，聚合并脱模； (4) 脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-8°C至-KTC ; (5) 机加工。
[0005] 步骤（4)中所述冷却介质为乙二醇水溶液，乙二醇水溶液的质量浓度优选为 40-60%〇
[0006] 步骤（4)中冷却时间为10-15min。
[0007] 步骤（1)中熔体料采用下述方法制备：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当 温度升至138-142°C时，加入已内酰胺重量1. 6-1. 8%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度 保持在彡-0. 〇95MPa，真空脱水10-20min，加入已内酰胺重量12-20%。列克纳胶，形成熔体 料。
[0008] 步骤（2)中将模具预热至130-165°C。
[0009] 步骤（3)中聚合时间为80-100s。
[0010] 本发明的低温心盘磨耗盘通过物理性能测定低温效果，具体如表1 : 表1 普通心盘与本发明的低温心盘主要性能对比
【权利要求】
1. 一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，包括下述步骤： (1) 准备熔体料； (2) 对模具进行预热； (3) 在模具中注入活性熔体料，聚合并脱模； 其特征在于：还包括下述步骤： (4) 脱模后的毛坯迅速置入冷定模型中，冷却介质温度为-8°C至-10°C ; (5) 机加工。
2. 根据权利要求1所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于步骤（4)中 所述冷却介质为乙二醇水溶液。
3. 根据权利要求2所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于所述乙二醇 水溶液的质量浓度为40-60%。
4. 根据权利要求1或2所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于步骤 (4)中冷却时间为10-15min。
5. 根据权利要求1所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于步骤（1)中 熔体料采用下述方法制备：将已内酰胺熔融后，加入真空反应罐中，当温度升至138-142? 时，加入已内酰胺重量1. 6-1. 8%。的氢氧化钠，迅速抽起真空，真空度保持在> -0. 095MPa， 真空脱水10_20min，加入已内酰胺重量12-20%。列克纳胶，形成熔体料。
6. 根据权利要求1所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于步骤（2)中 将模具预热至130_165°C。
7. 根据权利要求1所述的一种耐低温心盘磨耗盘的生产方法，其特征在于步骤（3)中 聚合时间为80-lOOs。
【文档编号】B29C39/02GK104260252SQ201410375889
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月1日 优先权日:2014年8月1日
【发明者】许全起, 吴冲, 马晓 申请人:河北辛集腾跃实业有限公司