本发明涉及一种汽车零固件生产模型处理系统，属于汽车零固件生产模型技术领域。
背景技术：
目前，在工业生产制造中，有时需要利用汽车零固件生产模型进行挤压成型。一般的挤压成型系统没有局部调温系统，在干燥处理挤压时，汽车零固件生产模型有些部位由于干燥处理不充分可能影响挤压成型的效果。另一方面，汽车零固件生产模型在挤压完成后，由于汽车零固件生产模型未冷却，直接进行包装使用可能导致汽车零固件生产模型变形。为此，需予以改进。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种汽车零固件生产模型处理系统，以便更好地针对汽车零固件生产模型进行调温，方便挤压成型，使用方便。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下。
一种汽车零固件生产模型处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有承载架；底部支撑系统上部安装有模型腔体，模型腔体内部左侧安装有左干燥处理竖管，模型腔体内部下侧安装有干燥处理横管，模型腔体内部右侧安装右干燥处理竖管；模型腔体上方位置安装有挤压模具，挤压模具上部设有风管系统，风管系统上部安装有自由升降系统，自由升降系统下部与承载架上部固定连接，自由升降系统下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部穿过承载架上部与风管系统上部连接；风管系统左右两侧分别安装有干燥系统和冷风机，干燥系统和冷风机侧面分别设有左出风横管和右出风横管，左出风横管和右出风横管均安装在风管系统内部，左出风横管和右出风横管下部分别设有多根左出风竖管和右出风竖管，左出风竖管和右出风竖管下部均安装在挤压模具内；承载架左侧安装有进料系统，进料系统右侧穿过承载架左侧安装在模型腔体上部左侧，进料系统下部设有活动链接系统，活动链接系统下部与承载架左侧连接。
进一步地，进料系统内部下侧安装有下料斜板。
进一步地，底部支撑系统外侧从左至右依次安装有第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统，第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统上均安装有电源线分别与左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管连接。
该系统中，只需将需要挤压的材料倒入进料系统内，从进料系统右侧进入模型腔体中，第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统均接入电源，使左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管对挤压材料进行干燥处理。在干燥处理时，可开启或者闭合第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统上的电源，从而控制左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管是否干燥处理，从而控制对挤压材料局部或整体是否干燥处理。启动自由升降系统，自动伸缩机构推动自由升降挤压模具向下移动，对挤压材料进行挤压成型。在挤压时，启动干燥系统，热风经左出风竖管下端吹入挤压模具内，从而对挤压材料进一步干燥处理，促进挤压的速率。挤压完成后，启动冷风机，冷风经右出风竖管下端吹入挤压模具内，从而对挤压成型后的汽车零固件生产模型进行冷却。
该发明的有益效果在于：该发明系统能有效地针对汽车零固件生产模型成型予以调温，方便挤压成型，使用方便，提高了汽车零固件生产模型使用的效率，可以根据需要使用。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明的具体实施方式进行描述，以便更好的理解本发明。
本发明实施例中的汽车零固件生产模型处理系统，包括底部支撑系统，底部支撑系统上部安装有承载架；底部支撑系统上部安装有模型腔体，模型腔体内部左侧安装有左干燥处理竖管，模型腔体内部下侧安装有干燥处理横管，模型腔体内部右侧安装右干燥处理竖管；模型腔体上方位置安装有挤压模具，挤压模具上部设有风管系统，风管系统上部安装有自由升降系统，自由升降系统下部与承载架上部固定连接，自由升降系统下部设有自动伸缩机构，自动伸缩机构上部穿过承载架上部与风管系统上部连接；风管系统左右两侧分别安装有干燥系统和冷风机，干燥系统和冷风机侧面分别设有左出风横管和右出风横管，左出风横管和右出风横管均安装在风管系统内部，左出风横管和右出风横管下部分别设有多根左出风竖管和右出风竖管，左出风竖管和右出风竖管下部均安装在挤压模具内；承载架左侧安装有进料系统，进料系统右侧穿过承载架左侧安装在模型腔体上部左侧，进料系统下部设有活动链接系统，活动链接系统下部与承载架左侧连接。进料系统内部下侧安装有下料斜板。底部支撑系统外侧从左至右依次安装有第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统，第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统上均安装有电源线分别与左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管连接。
该系统在使用时，只需将需要挤压的材料倒入进料系统内，从进料系统右侧进入模型腔体中，第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统均接入电源，使左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管对挤压材料进行干燥处理。在干燥处理时，可开启或者闭合第一供电系统、第二供电系统和第三供电系统上的电源，从而控制左干燥处理竖管、干燥处理横管和右干燥处理竖管是否干燥处理，从而控制对挤压材料局部或整体是否干燥处理。启动自由升降系统，自动伸缩机构推动自由升降挤压模具向下移动，对挤压材料进行挤压成型。在挤压时，启动干燥系统，热风经左出风竖管下端吹入挤压模具内，从而对挤压材料进一步干燥处理，促进挤压的速率。挤压完成后，启动冷风机，冷风经右出风竖管下端吹入挤压模具内，从而对挤压成型后的汽车零固件生产模型进行冷却。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。