齿轮驱动弯管多向脱模机构的制作方法

文档序号:11060554阅读:来源:国知局

技术特征:

1.齿轮驱动弯管多向脱模机构,包括模架结构及模具抽芯脱模零件第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15)、右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(28)、圆管位抽芯油缸(29)、油缸板(30)、导滑圆槽(31)、拉力联结板(32)、圆心滑块(33)、圆心滑块楔紧块(34)。

2.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述弯管抽芯机构包括机构结构相同的两位侧抽芯弯管抽芯机构,第一位侧抽芯弯管抽芯机构包括第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)、第一圆管滑块(4)、第一弯管滑块头拉杆(5)、左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7)、第一槽底板(8)、第一圆管滑块座(9)、左万向拉杆(10)、左万向座(11)、第一槽底板转动轴(27);第二位侧抽芯弯管抽芯机构包括右万向座(16)、右万向拉杆(17)、第二槽底板(18)、第二圆管滑块座(19)、第二圆管滑块座导滑槽(20)、右挡板(21)、第二弯管滑块头拉杆(22)、第二圆管滑块斜导柱(23)、第二圆管滑块楔紧块(24)、第二圆管滑块(25)、第二弯管滑块头(26)、第二槽底板转动轴(28)。

3.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述两位侧抽芯弯管抽芯机构动力机构包括第一动力油缸(12)、第一动力油缸安装板(13)、万向座导滑槽(14)、万向座(15);万向座导滑槽(14)通过螺钉安装于模具模板上,万向座(15)上设有T型槽,通过T型槽与万向座导滑槽(14)滑动配合联结;第一动力油缸安装板(13)通过螺钉安装于万向座导滑槽(14)上尾端,第一动力油缸(12)安装于第一动力油缸安装板(13)上,第一动力油缸安装板(13)通过油缸拉杆拉动万向座(15)滑移运动,通过左万向拉杆(10)、右万向拉杆(17)拉动第一槽底板(8)、第二槽底板(18)绕各自的转轴第一槽底板转动轴(27)、第二槽底板转动轴(28)转动。

4.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述第一位侧抽芯弯管抽芯机构由第一槽底板(8)做支撑板,其上通过螺钉安装有左挡板(6)、第一圆管滑块座导滑槽(7),第一圆管滑块座导滑槽(7)上设置有同第一圆管滑块座(9)匹配配合的T型槽,第一圆管滑块座(9)可以在第一圆管滑块座导滑槽(7)上滑移运动;第一弯管滑块头(1)、第一圆管滑块(4)为成型构件,第一圆管滑块(4)套设安装于第一弯管滑块头拉杆(5)上,第一弯管滑块头拉杆(5)通过螺纹与第一弯管滑块头(1)联结;第一圆管滑块斜导柱(2)、第一圆管滑块楔紧块(3)安装于所应用模具定模一侧模板上,第一圆管滑块斜导柱(2)为第一圆管滑块(4)和第一圆管滑块座(9)抽芯运动的导动件,第一圆管滑块楔紧块(3)为第一圆管滑块(4)的锁位控制件;工作时,模具打开后由第一圆管滑块斜导柱(2)将第一圆管滑块(4)、第一圆管滑块座(9)一起沿第一圆管滑块座导滑槽(7)向外导出,而后由万向座(15)拉动左万向拉杆(10)而拉动第一槽底板(8)绕第一槽底板转动轴(27)逆时针转动,从而将第一弯管滑块头(1)从产品中旋转转出脱模。

5.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述第二位侧抽芯弯管抽芯机构与第一位侧抽芯弯管抽芯机构结构及动作机理相同。

6.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述模具包括两位相同的第三、第四位圆管圆心抽芯滑块机构,第四位圆管圆心抽芯滑块机构具体组合为圆管位抽芯油缸(29)、油缸板(30)、导滑圆槽(31)、拉力联结板(32)、圆心滑块(33)、圆心滑块楔紧块(34);油缸板(30)、导滑圆槽(31)通过螺钉组合在一起,安装于模具型芯固定板上,圆管位抽芯油缸(29)通过螺钉安装于油缸板(30)上,拉力联结板(32)与两个圆心滑块(33)组合为连体滑块,由圆管位抽芯油缸(29)拉动;圆心滑块楔紧块(34)安装于模具型腔固定板上用于闭模时锁紧圆心滑块(33)。

7.根据权利要求1齿轮驱动弯管多向脱模机构,所述模具布局为一模两腔,冷流道侧浇口浇注方式,模架结构组成包括面板、型腔固定板、型芯固定板、动模垫板、模脚、顶针面板、顶针推板、底板。

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