本实用新型涉及一种轮胎成型机的材料导开架。
背景技术：
汽车轮胎由多层不同的橡胶材料复合成型，由于橡胶材料具有一定的粘性，其表面贴有薄膜进行隔离，在送入成型机前需要从卷筒状展开将薄膜剥离。材料导开架是一种用于剥离薄膜的装置，包括竖直安装在支架上的背板，所述背板上设置有一排橡胶导向辊，所述橡胶导向辊下方还的背板上还安装有薄膜导向辊和由电动机驱动的卷膜柱，橡胶材料成S形穿过橡胶导向辊，薄膜绕过薄膜导向辊缠绕在卷膜柱上，随着橡胶材料的前进，卷膜柱转动将薄膜从橡胶材料表面剥离。现有材料导开架的橡胶导向辊和薄膜导向辊都是一端通过轴承转动连接于背板，由于成悬臂状态，轴承承受较大的单侧作用力，很容易变形、损坏，因此现有的材料导开架的故障率较高。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是提供一种轮胎成型机的材料导开架，可以解决现有材料导开架的橡胶导向辊和薄膜导向辊通过轴承转动连接于背板，导致故障率高的问题。
本实用新型通过以下技术方案实现：
一种轮胎成型机的材料导开架，包括竖直安装在支架上的背板，所述背板上设置有一排橡胶导向辊，所述橡胶导向辊下方还的背板上还安装有薄膜导向辊和由电动机驱动的卷膜柱，所述橡胶导向辊和薄膜导向辊分别由固定连接于背板的芯轴和同心转动连接于芯轴外壁的滚筒组成。
本实用新型的进一步方案是，所述芯轴的半径为滚筒壁厚的2~3倍。
本实用新型的进一步方案是，所述卷膜柱为棱柱。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：
一、由芯轴和滚筒组成的橡胶导向辊和薄膜导向辊，芯轴受力变形量小，同时芯轴和滚筒的磨损也很小，有效降低故障率；
二、芯轴较粗，承重能力更强，进一步降低故障率；
三、棱柱与薄膜之间的摩擦力较大，不易脱落，剥离效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的一种轮胎成型机的材料导开架，包括竖直安装在支架上的背板1，所述背板1上设置有一排橡胶导向辊，所述橡胶导向辊下方还的背板1上还安装有薄膜导向辊和由电动机驱动的四棱卷膜柱4，所述橡胶导向辊和薄膜导向辊分别由固定连接于背板1的芯轴2和同心转动连接于芯轴2外壁的滚筒3组成，所述芯轴2的半径为滚筒3壁厚的2~3倍。