一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架的制作方法

本发明涉及汽车发动机模架技术领域，具体为一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架。

背景技术：

模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成，模架在汽车生产制造业中应用广泛，目前，现有的发动机发泡隔热罩自动模架存在不便于拆卸的缺陷，给相关的工作人员带来了不便，降低了工作人员的工作效率，从而降低了现有发动机发泡隔热罩自动模架的实用性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架，具备对自动模架便于拆卸的优点，解决了现有的发动机发泡隔热罩自动模架不便于拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架，包括模架本体和底座，所述模架本体两侧的顶部均焊接有卡座，所述模架本体底部的两侧均焊接有螺纹座，所述螺纹座的底部与底座的顶部接触，所述底座顶部的两侧均焊接有箱体，所述箱体内腔的背面通过固定件固定连接有电机，所述电机的输出轴固定连接有主动齿轮，所述主动齿轮的左侧啮合连接有从动齿轮，所述从动齿轮背面的轴心处焊接有活动杆，所述活动杆的背面通过轴承座与箱体的内壁活动连接，所述从动齿轮的正面焊接有固定轴，所述固定轴的表面滑动连接有环形槽板，所述环形槽板的底部通过活动轴活动连接有连接板，所述连接板的底部与底座的顶部焊接，所述环形槽板的顶部活动连接有滑套，所述滑套的内腔滑动连接有滑杆，所述滑杆的两侧均与箱体的内壁焊接，所述滑套的顶部焊接有卡杆，所述卡杆的左侧贯穿箱体并延伸至卡座的内腔。

优选的，所述底座内腔的中心处螺纹连接有螺丝，所述螺丝的顶部贯穿底座并延伸至螺纹座的内腔，所述螺丝的表面与螺纹座的内腔螺纹连接。

优选的，所述螺丝的底部焊接有转杆，所述转杆的表面做防滑纹处理。

优选的，所述固定轴的表面与环形槽板的连接处设置有耐磨层一，所述滑套的内腔与滑杆的连接处设置有耐磨层二。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置主动齿轮、从动齿轮、活动杆、固定轴、环形槽板、连接板、滑套、滑杆、的配合，使卡杆左右移动，卡杆和卡座的配合，达到了对模架本体与底座进行固定的效果，从而达到了对自动模架便于拆卸的效果，解决了现有的发动机发泡隔热罩自动模架不便于拆卸的问题，提高了工作人员的工作效率，从而提高了发动机发泡隔热罩自动模架的实用性。

2、本发明通过设置螺丝，使底座和螺纹座紧固，达到了对模架本体稳固的效果，通过设置转杆，便于工作人员的转动，以达到便于拆卸的效果，通过设置耐磨层一，减少了固定轴和环形槽板之间的摩擦力，从而延长了固定轴和环形槽板的使用寿命，设置耐磨层二，减少了滑套和滑杆之间的摩擦力，从而延长了滑套和滑杆的使用寿命。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明图1中a处的局部放大图。

图中：1模架本体、2底座、3卡座、4螺纹座、5箱体、6电机、7主动齿轮、8从动齿轮、9活动杆、10固定轴、11环形槽板、12连接板、13滑套、14滑杆、15卡杆、16螺丝、17转杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架，包括模架本体1和底座2，底座2内腔的中心处螺纹连接有螺丝16，螺丝16的顶部贯穿底座2并延伸至螺纹座4的内腔，通过设置螺丝16，使底座2和螺纹座4紧固，达到了对模架本体1稳固的效果，螺丝16的表面与螺纹座4的内腔螺纹连接，螺丝16的底部焊接有转杆17，转杆17的表面做防滑纹处理，通过设置转杆17，便于工作人员的转动，以达到便于拆卸的效果，模架本体1两侧的顶部均焊接有卡座3，模架本体1底部的两侧均焊接有螺纹座4，螺纹座4的底部与底座2的顶部接触，底座2顶部的两侧均焊接有箱体5，箱体5内腔的背面通过固定件固定连接有电机6，电机6的输出轴固定连接有主动齿轮7，主动齿轮7的左侧啮合连接有从动齿轮8，从动齿轮8背面的轴心处焊接有活动杆9，活动杆9的背面通过轴承座与箱体5的内壁活动连接，从动齿轮8的正面焊接有固定轴10，固定轴10的表面滑动连接有环形槽板11，环形槽板11的底部通过活动轴活动连接有连接板12，连接板12的底部与底座2的顶部焊接，环形槽板11的顶部活动连接有滑套13，滑套13的内腔滑动连接有滑杆14，固定轴10的表面与环形槽板11的连接处设置有耐磨层一，滑套13的内腔与滑杆14的连接处设置有耐磨层二，通过设置耐磨层一，减少了固定轴10和环形槽板11之间的摩擦力，从而延长了固定轴10和环形槽板11的使用寿命，设置耐磨层二，减少了滑套13和滑杆14之间的摩擦力，从而延长了滑套13和滑杆14的使用寿命，滑杆14的两侧均与箱体5的内壁焊接，滑套13的顶部焊接有卡杆15，卡杆15的左侧贯穿箱体5并延伸至卡座3的内腔，通过设置主动齿轮7、从动齿轮8、活动杆9、固定轴10、环形槽板11、连接板12、滑套13和滑杆14的配合，使卡杆15左右移动，卡杆15和卡座3的配合，达到了对模架本体1与底座2进行固定的效果，从而达到了对自动模架便于拆卸的效果，解决了现有的发动机发泡隔热罩自动模架不便于拆卸的问题，提高了工作人员的工作效率，从而提高了发动机发泡隔热罩自动模架的实用性。

使用时，通过外置控制器使电机6工作，电机6带动主动齿轮7转动，主动齿轮7通过齿牙带动从动齿轮8转动，从动齿轮8通过活动杆9和轴承座的配合带动固定轴10转动，固定轴10在环形槽板11内滑动带动环形槽板11左右移动，环形槽板11通过连接板12和活动轴的配合，带动滑套13左右移动，滑套13在滑杆14上滑动带动卡杆15移动，从而使卡杆15离开卡座3，卡杆15离开卡座3后，工作人员通过转动转杆17使螺丝16离开螺纹座4，从而达到了对自动模架便于拆卸的效果。

综上所述：该方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架，通过卡座3、螺纹座4、箱体5、电机6、主动齿轮7、从动齿轮8、活动杆9、固定轴10、环形槽板11、连接板12、滑套13、滑杆14、卡杆15和螺丝16的配合，解决了现有的发动机发泡隔热罩自动模架不便于拆卸的问题。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种方便拆卸的汽车发动机发泡隔热罩自动模架，包括模架本体和底座，所述模架本体两侧的顶部均焊接有卡座，所述模架本体底部的两侧均焊接有螺纹座，所述螺纹座的底部与底座的顶部接触，所述底座顶部的两侧均焊接有箱体。本发明通过设置主动齿轮、从动齿轮、活动杆、固定轴、环形槽板、连接板、滑套、滑杆、的配合，使卡杆左右移动，卡杆和卡座的配合，达到了对模架本体与底座进行固定的效果，从而达到了对自动模架便于拆卸的效果，解决了现有的发动机发泡隔热罩自动模架不便于拆卸的问题，提高了工作人员的工作效率，从而提高了发动机发泡隔热罩自动模架的实用性。

技术研发人员：何正国
受保护的技术使用者：何正国
技术研发日：2018.05.30
技术公布日：2018.11.09