一种多功能脱模机构的制作方法

本实用新型属于脱模机构技术领域，具体为一种多功能脱模机构。

背景技术：

在模具结构中，通常是一个铲机配合一个行位。但是在产品倒扣比较多，比较集中，且多个倒扣的出模方向不一致的时候，留给设计师设计发挥的空间就相当有限了，仍然采取一个铲机搭配一个行位的设计思路显然是行不通的。因为它需占用很大空间，如何在狭窄的空间内设计出一个既可靠且稳定的结构是本实用新型需要解决的问题，接下来我们要介绍的这个结构将可以很好的回答这个问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于解决背景技术中的问题，提供一种多功能脱模机构。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种多功能脱模机构，包括油缸装置，所述油缸装置的一端连接有第一级t型块，所述第一级t型块远离油缸装置的一侧设有第二级t型块一，所述第一级t型块远离油缸装置的另一侧设有第二级t型块二，所述第二级t型块一和第二级t型块二远离第一级t型块的一端的两侧均设有行位压条导向块，所述第一级t型块、第二级t型块一、第二级t型块二和行位压条导向块的侧面均设有限位导向块，所述四组行位压条导向块远离第二级t型块一和第二级t型块二的一侧设有脱模产品。

其中，所述油缸装置包括油缸体，所述油缸体对应第一级t型块的一侧嵌合有油缸伸缩杆，所述油缸伸缩杆远离油缸体的一端螺栓连接有连接卡，所述连接卡远离油缸伸缩杆的一侧焊接在第一级t型块的端面。

其中，所述脱模产品的顶部对应行位压条导向块的位置开设有卡槽，且卡槽与行位压条导向块的端面相互契合。

其中，所述第一级t型块对应第二级t型块一和第二级t型块二一端的侧面设有滑动卡，所述第二级t型块一和第二级t型块二对应滑动卡的位置开设有滑动槽，且滑动卡和滑动槽相互契合。

其中，所述第二级t型块一和第二级t型块二对应行位压条导向块一端的侧面设有滑动卡，所述行位压条导向块对应滑动卡的位置开设有滑动槽。

其中，所述第一级t型块、第二级t型块一、第二级t型块二和行位压条导向块均可以在限位导向块的内侧自由滑动。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，油缸体可以通过油缸伸缩杆推动第一级t型块，第一级t型块推动第二级t型块一好第二级t型块二，第二级t型块一好第二级t型块二推动行位压条导向块，使行位压条导向块卡在脱模产品上的卡槽中，完成脱模产品倒扣的成型，整个过程多个行位压条导向块同步运动，提高模具运行的稳定性。

2、本实用新型中，第一级t型块、第二级t型块一、第二级t型块二和行位压条导向块上设置的滑动卡和滑动槽可以在油缸装置回退时使第一级t型块、第二级t型块一、第二级t型块二和行位压条导向块等机构单元依次反向运动，完成脱模产品倒扣的脱膜过程，缩小了模具尺寸，降低了成本。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中油缸装置的俯视图；

图3为本实用新型中第一级t型块的剖视图；

图4为本实用新型中第二级t型块一的结构示意图；

图5为本实用新型中脱模产品的结构示意图。

图中标记：1、油缸装置；11、油缸体；12、油缸伸缩杆；13、连接卡；2、第一级t型块；3、第二级t型块一；4、第二级t型块二；5、行位压条导向块；6、限位导向块；7、脱模产品；8、滑动卡；9、滑动槽。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

参照图1-5，一种多功能脱模机构，包括油缸装置1，油缸装置1的一端连接有第一级t型块2，第一级t型块2远离油缸装置1的一侧设有第二级t型块一3，第一级t型块2远离油缸装置1的另一侧设有第二级t型块二4，第二级t型块一3和第二级t型块二4远离第一级t型块2的一端的两侧均设有行位压条导向块5，第一级t型块2、第二级t型块一3、第二级t型块二4和行位压条导向块5的侧面均设有限位导向块6，四组行位压条导向块5远离第二级t型块一3和第二级t型块二4的一侧设有脱模产品7，油缸装置1包括油缸体11，油缸体11对应第一级t型块2的一侧嵌合有油缸伸缩杆12，油缸伸缩杆12远离油缸体11的一端螺栓连接有连接卡13，连接卡13远离油缸伸缩杆12的一侧焊接在第一级t型块2的端面，脱模产品7的顶部对应行位压条导向块5的位置开设有卡槽，且卡槽与行位压条导向块5的端面相互契合，第一级t型块2、第二级t型块一3、第二级t型块二4和行位压条导向块5均可以在限位导向块6的内侧自由滑动。

通过采用上述技术方案：

油缸体11可以通过油缸伸缩杆12推动第一级t型块2，第一级t型块2推动第二级t型块一3好第二级t型块二4，第二级t型块一3好第二级t型块二4推动行位压条导向块5，使行位压条导向块5卡在脱模产品7上的卡槽中，完成脱模产品7倒扣的成型，整个过程多个行位压条导向块5同步运动，提高模具运行的稳定性。

第一级t型块2对应第二级t型块一3和第二级t型块二4一端的侧面设有滑动卡8，第二级t型块一3和第二级t型块二4对应滑动卡8的位置开设有滑动槽9，且滑动卡8和滑动槽9相互契合，第二级t型块一3和第二级t型块二4对应行位压条导向块5一端的侧面设有滑动卡8，行位压条导向块5对应滑动卡8的位置开设有滑动槽9。

通过采用上述技术方案：

第一级t型块2、第二级t型块一3、第二级t型块二4和行位压条导向块5上设置的滑动卡8和滑动槽9可以在油缸装置1回退时使第一级t型块2、第二级t型块一3、第二级t型块二4和行位压条导向块5等机构单元依次反向运动，完成脱模产品7倒扣的脱膜过程，缩小了模具尺寸，降低了成本。

工作原理，参照图1-5，脱模产品7注塑前，油缸体11可以通过油缸伸缩杆12推动第一级t型块2，第一级t型块2推动第二级t型块一3好第二级t型块二4，第二级t型块一3好第二级t型块二4推动行位压条导向块5，使行位压条导向块5卡在脱模产品7上的卡槽中，完成脱模产品7倒扣的成型，脱模产品7注塑后，油缸体11可以通过油缸伸缩杆12拉动第一级t型块2，使第一级t型块2、第二级t型块一3、第二级t型块二4和行位压条导向块5等机构单元依次反向运动，完成脱模产品7倒扣的脱膜过程。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征：

1.一种多功能脱模机构，包括油缸装置(1)，其特征在于：所述油缸装置(1)的一端连接有第一级t型块(2)，所述第一级t型块(2)远离油缸装置(1)的一侧设有第二级t型块一(3)，所述第一级t型块(2)远离油缸装置(1)的另一侧设有第二级t型块二(4)，所述第二级t型块一(3)和第二级t型块二(4)远离第一级t型块(2)的一端的两侧均设有行位压条导向块(5)，所述第一级t型块(2)、第二级t型块一(3)、第二级t型块二(4)和行位压条导向块(5)的侧面均设有限位导向块(6)，所述四组行位压条导向块(5)远离第二级t型块一(3)和第二级t型块二(4)的一侧设有脱模产品(7)。

2.如权利要求1所述的一种多功能脱模机构，其特征在于：所述油缸装置(1)包括油缸体(11)，所述油缸体(11)对应第一级t型块(2)的一侧嵌合有油缸伸缩杆(12)，所述油缸伸缩杆(12)远离油缸体(11)的一端螺栓连接有连接卡(13)，所述连接卡(13)远离油缸伸缩杆(12)的一侧焊接在第一级t型块(2)的端面。

3.如权利要求1所述的一种多功能脱模机构，其特征在于：所述脱模产品(7)的顶部对应行位压条导向块(5)的位置开设有卡槽，且卡槽与行位压条导向块(5)的端面相互契合。

4.如权利要求1所述的一种多功能脱模机构，其特征在于：所述第一级t型块(2)对应第二级t型块一(3)和第二级t型块二(4)一端的侧面设有滑动卡(8)，所述第二级t型块一(3)和第二级t型块二(4)对应滑动卡(8)的位置开设有滑动槽(9)，且滑动卡(8)和滑动槽(9)相互契合。

5.如权利要求4所述的一种多功能脱模机构，其特征在于：所述第二级t型块一(3)和第二级t型块二(4)对应行位压条导向块(5)一端的侧面设有滑动卡(8)，所述行位压条导向块(5)对应滑动卡(8)的位置开设有滑动槽(9)。

6.如权利要求1所述的一种多功能脱模机构，其特征在于：所述第一级t型块(2)、第二级t型块一(3)、第二级t型块二(4)和行位压条导向块(5)均可以在限位导向块(6)的内侧自由滑动。

技术总结
本实用新型公开了一种多功能脱模机构，包括油缸装置，所述油缸装置的一端连接有第一级T型块，所述第一级T型块远离油缸装置的一侧设有第二级T型块一，所述第一级T型块远离油缸装置的另一侧设有第二级T型块二，所述第二级T型块一和第二级T型块二远离第一级T型块的一端的两侧均设有行位压条导向块，所述第一级T型块、第二级T型块一、第二级T型块二和行位压条导向块的侧面均设有限位导向块，所述四组行位压条导向块远离第二级T型块一和第二级T型块二的一侧设有脱模产品。本实用新型的整个过程多个行位压条导向块同步运动，提高模具运行的稳定性，缩小了模具尺寸，降低了成本。

技术研发人员：刘益环;邢源锋;童金;黄福林
受保护的技术使用者：深圳市安盛模具有限公司
技术研发日：2019.10.09
技术公布日：2020.09.08