一种汽车空调旋钮成型模具的制作方法

1.本实用新型涉及一种汽车空调旋钮成型模具，属于汽车空调旋钮成型模具技术领域。


背景技术：

2.模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成，它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工，旋钮是汽车的必配零件，主要采用注塑成型工艺，其注塑模具结构为强行脱模方式，这种模具结构的弊端是所生产产品是采取强行挤压出模，导致其关键尺寸容易发生变形，且现有的旋钮生产所用模具多数不具有加热功能，注塑原料在注塑时易提前冷却导致注塑管道堵塞，影响生产效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种汽车空调旋钮成型模具，通过设置感温探针可对主流道内部注塑原料的温度进行感应，当温度异常时通过加热控制器启动加热器对次流道附近区域进行加热，避免注塑原料提前冷却导致管道堵塞，影响生产效率，通过设置缓冲杆与缓冲垫板可对上模具垫板的顶部位置进行限位缓冲，避免液压油缸回缩时，上模具垫板与固定框架内壁碰撞，对上模具垫板上方的零部件造成损坏，通过设置顶板便于将成型的产品顶出，避免强行挤压，影响产品成型效果，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种汽车空调旋钮成型模具，包括底板，所述底板顶部固定连接有固定框架，所述固定框架顶部中心处开设有通孔，所述通孔内部设有注塑管道，所述注塑管道末端固定连接有耐高温波纹管，所述耐高温波纹管底部固定连接有上模具垫板，所述上模具垫板底部固定连接有上模具本体，所述上模具本体底部中心处设有注塑腔，所述注塑腔底部固定连接有注塑喷头，所述上模具本体下方设有下模具本体，所述下模具本体底部固定连接有下模具垫板，所述下模具垫板底部与底板顶部固定连接。
6.进一步的，所述上模具垫板顶部两侧固定连接有液压油缸，所述液压油缸顶部与固定框架内壁固定连接，所述液压油缸一侧设有加热控制器。
7.进一步的，所述上模具垫板两侧固定连接有固定板，所述固定板中心处滑动连接有缓冲杆，所述缓冲杆顶部固定连接有缓冲垫板，所述缓冲杆外围套设连接有缓冲弹簧。
8.进一步的，所述上模具本体两侧固定连接有定位销，所述下模具本体两侧固定连接有定位套，所述定位销与定位套可通过锁紧螺栓进行锁紧。
9.进一步的，所述上模具本体内部固定连接有主流道，所述主流道底部固定连接有次流道，所述次流道末端与注塑腔连通，所述主流道两侧设有感温探针，所述次流道两侧设有加热器，所述加热器通过导线与加热控制器电性连接。
10.进一步的，所述下模具本体内部设有成型腔，所述成型腔底部中心处设有槽口，所述槽口内部设有顶板，所述顶板顶部与槽口齐平，所述顶板外围与槽口内壁间隙配合，所述顶板底部固定连接有连接杆，所述连接杆两端通过滑套滑动连接有滑杆，所述滑杆两端与上模具本体内壁固定连接，所述连接杆顶部固定连接有电动伸缩杆，所述连接杆下方设有限位块，所述限位块底部与上模具本体内壁固定连接。
11.本实用新型的有益效果是：
12.本实用新型通过设置感温探针可对主流道内部注塑原料的温度进行感应，当温度异常时通过加热控制器启动加热器对次流道附近区域进行加热，避免注塑原料提前冷却导致管道堵塞，影响生产效率，通过设置缓冲杆与缓冲垫板可对上模具垫板的顶部位置进行限位缓冲，避免液压油缸回缩时，上模具垫板与固定框架内壁碰撞，对上模具垫板上方的零部件造成损坏，通过设置定位销与定位套使上模具本体与下模具本体之间的连接更加紧密，避免注塑时注塑原料发生泄漏，通过设置电动伸缩杆可带动连接杆向上运动，连接杆可带动顶板进行运动，便于将成型的产品顶出，避免强行挤压，影响产品成型效果，通过设置限位块可对连接杆的最低位置进行限定，避免连接杆下降过多导致顶板顶部与成型腔的槽口不在一个水平面上，影响成型尺寸。
附图说明
13.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
14.图1是本实用新型一种汽车空调旋钮成型模具的整体结构示意图；
15.图2是本实用新型一种汽车空调旋钮成型模具的上模具本体内部结构示意图；
16.图3是本实用新型一种汽车空调旋钮成型模具的下模具本体内部结构示意图；
17.图中标号：1、底板；2、固定框架；3、注塑管道；4、上模具垫板；5、上模具本体；6、注塑腔；7、下模具本体；8、下模具垫板；9、液压油缸；10、加热控制器；11、固定板；12、缓冲杆；13、定位销；14、定位套；15、主流道；16、次流道；17、感温探针；18、加热器；19、成型腔；20、顶板；21、连接杆；22、电动伸缩杆；23、限位块。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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图3，本实用新型提供一种技术方案：
20.一种汽车空调旋钮成型模具，包括底板1，所述底板1顶部固定连接有固定框架2，所述固定框架2顶部中心处开设有通孔，所述通孔内部设有注塑管道3，所述注塑管道3末端固定连接有耐高温波纹管，所述耐高温波纹管底部固定连接有上模具垫板4，所述上模具垫板4底部固定连接有上模具本体5，所述上模具本体5底部中心处设有注塑腔6，所述注塑腔6底部固定连接有注塑喷头，所述上模具本体5下方设有下模具本体7，所述下模具本体7底部固定连接有下模具垫板8，所述下模具垫板8底部与底板1顶部固定连接。
21.具体的，如图1所示，所述上模具垫板4顶部两侧固定连接有液压油缸9，所述液压油缸9顶部与固定框架2内壁固定连接，所述液压油缸9一侧设有加热控制器10，所述上模具垫板4两侧固定连接有固定板11，所述固定板11中心处滑动连接有缓冲杆12，所述缓冲杆12顶部固定连接有缓冲垫板，所述缓冲杆12外围套设连接有缓冲弹簧，通过设置缓冲杆12与缓冲垫板可对上模具垫板4的顶部位置进行限位缓冲，避免液压油缸9回缩时，上模具垫板4与固定框架2内壁碰撞，对上模具垫板4上方的零部件造成损坏，所述上模具本体5两侧固定连接有定位销13，所述下模具本体7两侧固定连接有定位套14，所述定位销13与定位套14可通过锁紧螺栓进行锁紧，通过设置定位销13与定位套14使上模具本体5与下模具本体7之间的连接更加紧密，避免注塑时注塑原料发生泄漏。
22.具体的，如图2所示，所述上模具本体5内部固定连接有主流道15，所述主流道15底部固定连接有次流道16，所述次流道16末端与注塑腔6连通，所述主流道15两侧设有感温探针17，所述次流道16两侧设有加热器18，所述加热器18通过导线与加热控制器10电性连接，通过设置感温探针17可对主流道15内部注塑原料的温度进行感应，当温度异常时通过加热控制器10启动加热器18对次流道16附近区域进行加热，避免注塑原料提前冷却导致管道堵塞，影响生产效率。
23.具体的，如图3所示，所述下模具本体7内部设有成型腔19，所述成型腔19底部中心处设有槽口，所述槽口内部设有顶板20，所述顶板20顶部与槽口齐平，所述顶板20外围与槽口内壁间隙配合，所述顶板20底部固定连接有连接杆21，所述连接杆21两端通过滑套滑动连接有滑杆，所述滑杆两端与上模具本体5内壁固定连接，所述连接杆21顶部固定连接有电动伸缩杆22，所述连接杆21下方设有限位块23，所述限位块23底部与上模具本体5内壁固定连接，通过设置电动伸缩杆22可带动连接杆21向上运动，连接杆21可带动顶板20进行运动，便于将成型的产品顶出，避免强行挤压，影响产品成型效果，通过设置限位块23可对连接杆21的最低位置进行限定，避免连接杆21下降过多导致顶板20顶部与成型腔19的槽口不在一个水平面上，影响成型尺寸。
24.本实用新型工作原理：本实用新型在使用时，通过设置感温探针17可对主流道15内部注塑原料的温度进行感应，当温度异常时通过加热控制器10启动加热器18对次流道16附近区域进行加热，避免注塑原料提前冷却导致管道堵塞，影响生产效率，通过设置缓冲杆12与缓冲垫板可对上模具垫板4的顶部位置进行限位缓冲，避免液压油缸9回缩时，上模具垫板4与固定框架2内壁碰撞，对上模具垫板4上方的零部件造成损坏，通过设置定位销13与定位套14使上模具本体5与下模具本体7之间的连接更加紧密，避免注塑时注塑原料发生泄漏，通过设置电动伸缩杆22可带动连接杆21向上运动，连接杆21可带动顶板20进行运动，便于将成型的产品顶出，避免强行挤压，影响产品成型效果，通过设置限位块23可对连接杆21的最低位置进行限定，避免连接杆21下降过多导致顶板20顶部与成型腔19的槽口不在一个水平面上，影响成型尺寸。
25.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。
26.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。