全钢巨型工程子午线轮胎口型板的制作方法

文档序号:27720208发布日期:2021-12-01 10:50阅读:225来源:国知局
全钢巨型工程子午线轮胎口型板的制作方法

1.本实用新型涉及巨型全钢子午线轮胎生产设备领域,特别是一种全钢巨型工程子午线轮胎口型板。


背景技术:

2.巨型全钢子午线轮胎预备车间vmi机台,机筒内胶料喂满后,启动生产胎体或带束层半成品单块边缘胶料多,裁断后半成品表面胶料覆胶钢丝不结实、缝隙大,两块半成品拼接时台阶高、胶料多,造成胎体或带束层在成型机台使用后出现稀线、窜气、窝气现象和成品胎在x光机检测胎体时出现稀线。


技术实现要素:

3.本实用新型的目的在于:提供一种全钢巨型工程子午线轮胎口型板,它能够使得生产胎体及带束层半成品表面胶料覆胶钢丝更结实,有效降低少胎体稀线、窜气及带束层拼接台阶过高窝气现象,提高其工艺品质要求。
4.本实用新型通过如下技术方案实现:一种巨型全钢子午线工程胎口型板,其主体为口型板1,所述口型板1上设有前后贯通的橡胶流道2,橡胶流道2由后至前分为前流道段21和后流道段22,所述后流道段22的口径由后至前渐小,其特征在于:所述前流道段21的左边与底边的夹角为75
°
,右边与上边的夹角为60
°

5.较之前技术而言,本实用新型的有益效果为:
6.本实用新型通过重新设计巨型全钢子午线轮胎口型板的部分参数,使得生产胎体及带束层半成品表面胶料覆胶钢丝更结实、单块半成品边缘胶料更少,两块半成品拼接时胶料更少,有效降低少胎体稀线、窜气及带束层拼接台阶过高窝气现象,提高其工艺品质要求。
附图说明
7.图1为本实用新型的正视图;
8.图2为图1中a

a处的剖视图;
9.图3为本实用新型的后视图;
10.图4为本实用新型的立体图;
11.图5为本实用新型的使用状态图;
12.图6为传统改进前口型板生产出的半成品;
13.图7为传统本实用新型口型板生产出的半成品。
14.标号说明:1口型板、2橡胶流道、21前流道段、22后流道段、3口型板基座、4螺丝、5机头螺母、6机头、7半成品。
具体实施方式
15.下面结合附图说明对本实用新型做详细说明:
16.如图1

5所示:一种全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其主体为口型板1,所述口型板1上设有前后贯通的橡胶流道2,橡胶流道2由后至前分为前流道段21和后流道段22,所述后流道段22的口径由后至前渐小,所述前流道段21的左边与底边的夹角为75
°
,右边与上边的夹角为60
°

17.所述后流道段22的深度由左边10mm向右边7mm过度。
18.所述口型板总宽为146mm,口型板呈中心不对称,左部分为73.2mm,右部分72.8mm。
19.所述后流道段22侧面与后侧面的夹角a为35

50
°
20.本实用新型与传统的口型板相比,主要进行了以下改动,首先原来口型板右边与上边的夹角由45度修改为60
°
,所述前流道段21的左边与底边的夹角为75
°
不变。
21.其次,口型板总宽变更146.6mm改为146mm并采用中心不对称模式。
22.最后,将口型板后流道段22的深度进行调整,将统一2mm的深度调整为由左边10mm向右边7mm过度。
23.更改后的口型板安装使用方式与传统口型板安装使用方式相同:
24.步骤1准备口型板1一个、口型板基座3一个、锁口型板基座3的四个螺丝4,锁机头螺母5四个。
25.步骤2:将口型板1装入口型板基座3里面;
26.步骤3:将装完口型板基座配备四个螺丝4,用内六角把四个螺丝4锁紧基座并固定机头6出胶处。
27.步骤4:配备四个机头螺母螺母5用扳手把机头出胶处锁紧。
28.尽管本实用新型采用具体实施例及其替代方式对本实用新型进行示意和说明,但应当理解,只要不背离本实用新型的精神范围内的各种变化和修改均可实施。因此,应当理解除了受随附的权利要求及其等同条件的限制外,本实用新型不受任何意义上的限制。


技术特征:
1.一种全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其主体为口型板(1),所述口型板(1)上设有前后贯通的橡胶流道(2),橡胶流道(2)由后至前分为前流道段(21)和后流道段(22),所述后流道段(22)的口径由后至前渐小,其特征在于:所述前流道段(21)的左边与底边的夹角为75
°
,右边与上边的夹角为60
°
。2.根据权利要求1所述的全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其特征在于,所述后流道段(22)的深度由左边10mm向右边7mm过度。3.根据权利要求1所述的全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其特征在于:所述口型板总宽为146mm,口型板呈中心不对称,左部分为73.2mm,右部分72.8mm。4.根据权利要求1所述的全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其特征在于:所述后流道段(22)侧面与后侧面的夹角a为35

50
°


技术总结
本实用新型为一种全钢巨型工程子午线轮胎口型板,其主体为口型板,所述口型板上设有前后贯通的橡胶流道,橡胶流道由后至前分为前流道段和后流道段,所述后流道段的口径由后至前渐小,其特征在于:所述前流道段的左边与底边的夹角为75


技术研发人员:张海彬 林华民 李洪 余团清 戴继成
受保护的技术使用者:海安橡胶集团股份公司
技术研发日:2021.03.11
技术公布日:2021/11/30
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1