一种拉挤牵引装置的制作方法

1.本实用新型涉及拉挤产品生产技术领域，尤其涉及一种拉挤牵引装置。


背景技术：

2.牵引装置是拉挤成型系统中的关键工艺部件，现有的生产中采用履带式牵引和液压牵引量子方式实现。其中，液压牵引机构简单、耐用，牵引力大，可达30～50吨，牵引件不易大话，但是牵引速度有脉动现象；另外，牵引速度有限制，基本不能超过1m/min，导致生产效率较低，而且其液压站需要配备相应的冷却设施，设备成本较高。履带式连续牵拉机构，可以连续牵拉，但是牵引力小，一般在20吨以下，只能用于部分产品的生产，无法胜任牵引力需求较大的产品的生产；而且由于牵引力小，容易出现打滑现象，尤其是在高速运转的情况下，打滑极易导致产品质量问题；另外，履带式牵引装置的结构较为复杂，其维修不便、而且维修成本高。


技术实现要素：

3.针对上述问题，本实用新型旨在解决上面描述的问题。本实用新型的一个目的是提供一种解决以上问题的拉挤牵引装置。具体地，本实用新型提供能够提高牵引控制精度和牵引协调性、便于维修的拉挤牵引装置。
4.为实现上述目的，本实用新型提供了一种拉挤牵引装置，所述拉挤牵引装置包括伺服电机、丝杠、轴承座、螺母、驱动座和润滑机构，所述丝杠的两端通过所述轴承座固定，且所述丝杠与所述轴承座可转动连接，所述伺服电机的输出端与所述丝杠传动连接；所述螺母套设在所述丝杠上、与所述丝杠传动连接，所述驱动座与所述螺母固定连接、且与拉挤设备连接；所述润滑机构的输出端位于所述丝杠的上方。
5.其中，所述拉挤牵引装置还包括至少一条导轨，所述导轨平行于所述丝杠设置。
6.其中，至少一条所述导轨与所述丝杠位于同一平面内。
7.其中，所述润滑机构包括储油罐、液压油泵和管道，所述液压油泵的入口与所述储油罐相连通，所述液压油泵的输出端与所述管道的一端连通，所述管道的另一端位于所述丝杠的上方。
8.其中，所述润滑机构还包括回油槽，所述回油槽位于所述丝杠的下方，且所述回油槽的底部与所述储油罐的顶部相连通。
9.其中，所述回油槽的位置高于所述储油罐的顶部设置。
10.其中，所述润滑机构还包括过滤网，所述过滤网位于所述回油槽的出口处或位于所述储油罐内的上方。
11.其中，所述丝杠为t型丝杠。
12.其中，所述螺母为合金铜材质。
13.本实用新型提供的拉挤牵引装置不仅牵引速度快，而且牵引力可调整，牵引精准、且牵引脉动极小，多套装置可以相互配合交替工作，牵引行程长，运行噪音小，而且便于维
修维护，运行可靠性高。
14.参照附图来阅读对于示例性实施例的以下描述，本实用新型的其他特性特征和优点将变得清晰。
附图说明
15.并入到说明书中并且构成说明书的一部分的附图示出了本实用新型的实施例，并且与描述一起用于解释本实用新型的原理。在这些附图中，类似的附图标记用于表示类似的要素。下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，而不是全部实施例。对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1示例性地示出了本实用新型的拉挤牵引装置的一种结构示意图；
17.图2示例性地示出了润滑机构的一种结构示意图；
18.图3示例性地示出了本实用新型的拉挤牵引装置的一种应用示意图。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
20.本实用新型的基本思想是，采用伺服电机驱动丝杠传动、配以导轨的方式，代替履带式和液压式牵引装置，选用t型丝杠和配套的高强度合金螺母，不仅牵引速度快、牵引力大，而且牵引精准、消除了牵引脉动，两套或多套装置可交替配合工作，可靠性高，而且便于维修维护。
21.下面结合附图，对根据本实用新型所提供的拉挤牵引装置进行详细描述。
22.图1示出了本方案的拉挤牵引装置的一种具体实施例的结构示意图，图2示出了该拉挤牵引装置的润滑机构的一种具体实施例的结构示意图，综合参照图1和图2所示，该拉挤牵引装置包括伺服电机1、丝杠2、轴承座3、螺母4、驱动座5和润滑机构6。其中，丝杠2的两端通过轴承座3固定，且丝杠2与轴承座3可转动连接，例如，轴承座3固定在拉挤设备的座架上，丝杠2的两端通过轴承穿过轴承座3设置；螺母4套设在丝杠2上、与丝杠2传动连接，驱动座5与螺母4固定连接、并且与牵引部件连接；伺服电机1的输出端与丝杠2传动连接。伺服电机1通过驱动丝杠2转动带动螺母4沿丝杆2移动，从而利于驱动座5带动拉挤设备沿丝杆2移动，实现拉挤生产的稳定牵引。
23.在一个可选的实施例中，伺服电机1可以采用大功率电机配备减速机的组合方式，通过双排链轮和链条组合带动丝杠2转动。在实际试验应用中，其可实现33吨的牵引力，最高牵引速度可达3m/min。
24.由于此牵引装置是在高负载工况下运行，丝杠2与螺母4之间的摩擦较大，为减少磨损，本方案还配备了润滑机构6，润滑机构6的输出端位于丝杠2的上方，用于向丝杠上输送润滑油，以减少丝杠和螺母的磨损，延长该装置的使用寿命。
25.图3示出了本方案的拉挤牵引装置的一种应用示意图，综合图1和图3所示，该拉挤牵引装置还可以包括至少一条导轨7，导轨7平行于丝杠2设置。在实际应用中，牵引部件与驱动座5固定连接的同时，与导轨7可滑动连接，即丝杠2通过螺母4和驱动座5驱动牵引部件沿导轨7滑动，实现牵引作业。利用导轨7可有效分担丝杠2的承载重量，进一步延长丝杠2的使用寿命。
26.在一个可选的实施例中，至少一条导轨7的位置和高度可以根据牵引部件的相应结构进行设置，例如，若牵引部件的侧面与导轨7滑动连接，则导轨7的位置可以高于丝杠2设置；若牵引部件的底部与导轨7滑动连接，且该滑动连接的部位与和驱动座5连接的部位在同一平面内，则需要将导轨7与丝杠2位于同一平面内。
27.在图3所示的实施例中，牵引部件的底部与导轨7滑动连接，且在丝杠2的两侧各设置一条导轨7，用以平衡对牵引部件的驱动力和丝杠2的受力情况，进一步减轻对丝杆2的磨损。
28.另外，由于丝杠2传动需要往复进行，而拉挤牵引只需单向牵引，因此，为保证持续牵引和生产效率，本方案的拉挤牵引装置需成对使用。如图3所示的实施例中，可以在牵引方向上设置两套此拉挤牵引装置，其中一套的螺母4行进到丝杠的尽头时，由另一套进行牵引，而此套的牵引部件松弛牵引夹持，由伺服电机1驱动丝杠2带动螺母4回到起始位置，待到另一套的拉挤牵引装置中的螺母4走到尽头时，再控制此套装置上的牵引部件进行夹紧继续牵引操作，同时驱动另一套的螺母4回归原位，如此交替往复牵引。
29.返回参照图2所示，在本方案中，润滑机构6包括储油罐61、液压油泵62和管道63，其中，液压油泵62的入口与储油罐61相连通，液压油泵62的输出端与管道63的一端连通，管道63的另一端位于丝杠2的上方。在液压油泵62的动力作用下，将储油罐61内的润滑油通过管道63输送至丝杠2上，对丝杆2和螺母4进行润滑。示例性地，润滑油可以直接通过管道63滴落至丝杠2上，也可以在管道63的出口处设置喷头，通过喷头将润滑油喷淋至丝杠2上。
30.另外，润滑机构6还包括回油槽64，用于回收从丝杠2上滴落的润滑油。具体地，回油槽64位于丝杠2的下方，并且回油槽64的底部与储油罐61的顶部相连通，以便将回收的润滑油直接输入储油罐61中进行重复利用。
31.为确保回油槽64内的润滑油在无动力情况下顺利进入储油罐61内，回油槽64的位置可高于储油罐61的顶部设置，以减少动力部件，简化设备结构、同时节约能耗。
32.为防止有杂质随着回油槽64内的润滑油而进入储油罐61，影响润滑油质量，该润滑机构6还包括过滤网65，用以对回收的润滑油进行过滤、净化。具体地，过滤网65可以设置在回油槽64的出口处，也可以设置在储油罐61的入口处或者储油罐61内的上方，用以对经回油槽64回收的润滑油进行充分过滤。
33.需要指出的是，在本方案中，为保证丝杠2的称重能力，丝杠2选用t型丝杠，其螺母4选用合金铜材质。
34.使用本方案的拉挤牵引装置，其牵引力的大小可以通过调节伺服电机的输出功率进行调整，不仅牵引速度快，而且牵引精准、牵引脉动极小(可忽略)，多套装置可以交替配合工作，可靠性高、噪音小、行程大，而且维修维护简单、使用寿命长。
35.上面描述的内容可以单独地或者以各种方式组合起来实施，而这些变型方式都在本实用新型的保护范围之内。
36.需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的物品或者设备中还存在另外的相同要素。
37.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，仅仅参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明。本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。