相同，在此不再赘述。
[0048]在一实施例中，由多个花纹块的周向排气线10并排拼接而形成一条环形的槽线，且多个花纹块的周向排气槽11形成一条与周向排气线10相对应的环形的槽道，在另一实施例中，多个花纹块的周向排气线10在模具的圆周方向上形成间隔设置的多段槽线，且多个花纹块的周向排气槽11形成与周向排气线10相对应的间隔设置的多段槽道，以保证模具的花筋4的强度，在又一实施例中，多个花纹块的周向排气线10在模具的圆周方向上形成间隔设置的多段槽线，而多个花纹块的周向排气槽11并排拼接而形成与周向排气线10相对应的一条槽道，或者，多个花纹块的周向排气线10在模具的圆周方向上形成一条环形的槽线，而多个花纹块的周向排气槽11形成与周向排气线10相对应的多段槽道，且周向排气槽11截面积大于周向排气线10的截面积，以使气体充分排出。
[0049]本实用新型的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具在工作时，轮胎胎胚在胶囊内压的作用下贴合在由上侧板、下侧板和花纹块组成的模具型腔内进行成型，其中模具与胎面之间的气体在型腔内压力和轮胎胎胚(橡胶)作用下沿图12中的气体流动方向流动，其中一条排气线路为:型腔内的气体通过周向排气线10进入周向排气槽11，然后经周向排气槽11进入与其交叉连通的多个轴向排气槽12，再经多个分别与轴向排气槽12对应的排气通孔9而排到外排气环槽8，最后排出到模具外部，防止轮胎上胶毛的产生，其中另一条排气线路为:型腔内的气体通过花筋基座5两侧的镶嵌排气线13进入轴向排气槽12，然后经与轴向排气槽12对应的排气通孔9而排到外排气环槽8，最后排出到模具外部，防止轮胎上胶毛的产生，当然，本实用新型也可以不设置外排气环槽8，而直接经排气通孔9将气体排出到模具外部，两条排气线路使模具型腔内部的气体能够更充分、更完全、更顺畅的排出模具外部，使轮胎具有更尚的质量。
[0050]本实用新型的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具在使用一段时间后，只需将花筋主体3拆下，便可轻松对周向排气线10、周向排气槽11、轴向排气槽12、镶嵌排气线13和排气通孔9等进行清洗，相对现有技术中的常规排气孔，工作量小，且清洗更加简单，清洗效果更好。[0051 ]本实用新型花筋镶嵌式无气孔轮胎模具及其花纹块的特点及优点是:
[0052]1、本实用新型的花纹块包括花纹块本体I和花筋主体3，花纹块本体I上凹设有花筋镶嵌槽2，花筋主体3包括嵌设于花筋镶嵌槽2中的花筋基座5和设于花筋基座5内侧的花筋4，使花筋4可进行单独加工，解决了现有部分轮胎模具的复杂的花纹只能手工加工的问题，扩大了模具加工的范围，提高花纹加工的效率和一致性，保证轮胎模具的质量，并将花纹加工的复杂程度及水平提高了一个大台阶；
[0053]2、本实用新型的花纹块本体I上设有连通花纹块内壁面和外壁面的排气通道，花筋主体3上设有周向排气线10，周向排气线10与排气通道相连通，使得模具内腔中的气体可以依次经周向排气线10和排气通道而排出到模具外部，只排气不排料，实现无气孔的效果，相比现有技术，不需要在花筋4处加工排气孔，花筋4强度高，模具排气性能好，保证了硫化的轮胎质量；
[0054]3、本实用新型的花纹块本体I的花筋镶嵌槽2与花筋主体3的花筋基座5的两侧分别形成镶嵌排气线13，镶嵌排气线13与轴向排气槽12相连通，轴向排气槽12与排气通道相连通，使得模具内腔中的气体可以依次经镶嵌排气线13、轴向排气槽12和排气通道而排出到模具外部，只排气不排料，实现无气孔的效果。
[0055]以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块包括: 花纹块本体，其内壁面凹设有花筋镶嵌槽，所述花纹块本体上设有连通所述花纹块的内壁面与所述花纹块的外壁面的排气通道； 花筋主体，其包括花筋基座和花筋，所述花筋基座嵌设于所述花筋镶嵌槽内，所述花筋固设于所述花筋基座的内侧，所述花筋与所述花筋基座的夹角处设有周向排气线，所述周向排气线与所述排气通道相连通。2.根据权利要求1所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述排气通道包括多个设于所述花筋镶嵌槽底面的排气通孔，所述排气通孔与所述花纹块的外壁面相连通。3.根据权利要求2所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花纹块的外壁面设有外排气环槽，所述外排气环槽与多个所述排气通孔相连通。4.根据权利要求1所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花筋基座的外壁面设有与所述周向排气线相对应的周向排气槽，所述周向排气线通过所述周向排气槽与所述排气通道相连通。5.根据权利要求4所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花筋基座的外壁面设有多个轴向排气槽，多个所述轴向排气槽分别与所述排气通道相连通，所述轴向排气槽与所述周向排气槽交叉连通。6.根据权利要求5所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花筋基座的两侧分别与所述花筋镶嵌槽的两侧壁之间形成镶嵌排气线，所述镶嵌排气线与多个所述轴向排气槽相连通。7.根据权利要求6所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述镶嵌排气线的截面宽度为0.015mm?0.07mm。8.根据权利要求1所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述花筋镶嵌槽的底面设有多个螺栓孔，所述花筋基座上设有多个螺纹孔，所述花纹块本体通过多个紧固螺栓穿设于所述螺栓孔并螺接于所述螺纹孔而连接在所述花筋基座上。9.根据权利要求1所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，其特征在于，所述周向排气线的截面宽度为0.015mm?0.07mm，所述周向排气线的深度为Imm?8mm。10.一种花筋镶嵌式无气孔轮胎模具，其特征在于，所述花筋镶嵌式无气孔轮胎模具由多个如权利要求1-9中任意一项所述的花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块并排拼接组成，多个所述花纹块的内壁面围设形成所述花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的内腔，所述花纹块的周向排气线和排气通道连通所述内腔和所述花筋镶嵌式无气孔轮胎模具外部。
【专利摘要】本实用新型提供一种花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的花纹块，包括：花纹块本体，其内壁面凹设有花筋镶嵌槽，花纹块本体上设有连通花纹块的内壁面与花纹块的外壁面的排气通道；花筋主体，其包括花筋基座和花筋，花筋基座嵌设于花筋镶嵌槽内，花筋固设于花筋基座的内侧，花筋与花筋基座的夹角处设有周向排气线，周向排气线与排气通道相连通；本实用新型还提供一种花筋镶嵌式无气孔轮胎模具，由多个花纹块并排拼接组成，多个花纹块的内壁面围设形成花筋镶嵌式无气孔轮胎模具的内腔，花纹块的周向排气线和排气通道连通内腔和花筋镶嵌式无气孔轮胎模具外部；本实用新型只排气不跑料，实现无气孔的效果，且提高花纹加工的效率和一致性，保证轮胎模具的质量。
【IPC分类】B29L30/00, B29C33/30, B29C33/42
【公开号】CN205310612
【申请号】CN201620006399
【发明人】单既强, 张伟, 王家全, 隋鹏, 张任, 闫方清, 王钦峰, 王晓东
【申请人】山东豪迈机械科技股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2016年1月4日