燃烧器的制作方法

文档序号:4564517阅读:219来源:国知局
专利名称:燃烧器的制作方法
技术领域
本实用新型是一种燃烧器,特别是一种压电装置可快速地与本体结合或分离,进而兼具安全与维修更换的功效。
背景技术
人类的钻木取火而至以燃料预存方式,以便即用即取,历经了很长的一段时日,时至今日,各种燃料或能源五花八门,诸如瓦斯即为常见的燃料。
而经压缩的液化瓦斯,除一般家庭取用者外,尚有可据以充填打火机,其优点是乾净且充灌容易。所以,目前均将之广泛用于炉具及工业用途。但一般的瓦斯燃烧器或加热器为避免以外界火源将其点燃,因此,其大都设有一压电器,以便经由按压该压电器,可令其经压缩,而产生静电,并经由一导线的传递,以便在燃烧器或加热器的出火嘴处触发火花,进而将混合燃气点燃,以便进行燃烧。如申请人所拥有的本国新型第110688号专利(对应美国第5,573,393号专利)即为一显着的例子。
但前述的压电装置经反覆按压后,常因机械固障而损害,由于该压电器是为内建式,使用者难以换修,以避免自行拆装所可能导致的危险。因此,只有送交制造商或代理商进行零件的更换,颇为不便。
因此,若将压电器与燃烧器本体采用活动式的结合与分离,即可克服上述的零件维修或更换的不便现象,且该压电器在未使用时,使用者可将取下并妥善保管,以避免孩童的误用,乃业者亟待克服的难题。
实用新型内容有鉴于此,本实用新型申请人本着多年来从事瓦斯燃烧工具设计与产销经验,潜心研究,期能发展一体积小,火力可调控,且兼具安全性高,及采用活动式组装压电装置的加热工具,经再三实验,始创作出本实用新型『燃烧器』。
本实用新型的主要目的在于提供一种燃烧器,其本体周缘适当位置突伸一卡掣结构,该结构是在两架片间形成一卡掣槽,并具有一接合件,而压电装置是在两壳体构成的座体内容置一压电器,其内端抵住本体,而外端套接一压钮,且具有一导电杆的延伸,该导电杆与本体的炉嘴相隔开,且对应该接合件位置设有一结合件;通过座体可活动地与卡掣槽结合或分离,而令该接合件与结合件卡掣定位或解除脱离,且按压该压钮,可触发压电器的导电杆与炉嘴间产生火花,据以将燃料点燃。


为进一步揭示本实用新型的具体技术内容,首先请参阅图式,其中图1为本实用新型燃烧器大部元件的立体分解图;图2为本实用新型压电装置的立体分解图;图3为本实用新型组立后的剖面图;
图3a为本实用新型槽体与底板结合部位的局部放大图;图4为本实用新型组立后的立体图;图5a及图5b为本实用新型炉嘴与护罩的第二实施例示意图;图5c为本实用新型点火网另气实施例的立体图;图6a及图6b为本实用新型炉嘴与护罩的第三实施例示意图。
具体实施方式
如图1至图4所示,基本上,本实用新型的燃烧器是由一贮槽1,一支架2,一调控装置3,一平台4,一压电装置5,一护罩6,及一炉嘴7所组合而成。
其中,贮槽1为一贮存燃料的槽体,其顶部的槽孔11供支架2连接,例如螺合,使其下方架柱21位于该贮槽1底部的接孔12上方,另将一灌嘴13通过接孔12,并与架柱21的柱孔211螺接,以便使燃料,诸如液态瓦斯经由柱孔211底面的孔槽212进入贮槽1内部贮存。
请参阅图3及图3a,该贮槽1是由一槽体14及一底板15所组成,该槽体14顶部具一槽孔11,底缘内壁形成一壁凹141,使该壁凹141与槽壁具有一落差,并于顶缘形成一止挡部142。而底板15则由槽体14底部开口嵌入,使其顶部触及止挡部142而定位,且周缘的板缘151则嵌置于壁凹141,然后将槽壁底缘向内弯折,以形成一缘折部143,使该板缘151介于止挡部142与缘折部143之间。随即将熔点较低的填料16,例如颗粒状、块状或线状的锡、银铜合金由槽体14顶部的槽孔11投入,并将整只贮槽1置入热烘机内进行烘烤,使填料16熔化后,即可沿着底板15顶面预设的斜面152导流,并填补壁凹141与板缘151间的细缝,即可形成密封效果。而底板12所预设的接孔12则可与一灌嘴13结合,以作为燃料补充之用。
由于贮体14与底板15俱为较厚的金属片所制成,因此,结合后可抗高压外,且通过由缘折部143的内弯并抵住底板15的板缘151,使底板15不致因高压而向外脱出,而本实用新型的贮槽1兼具抗高压及防脱出的双安全性。
支架2为一架体,其底部的架柱21是以柱纹213结合于接孔12,而燃料则进入一流体通道22,并通过如申请人所拥有的美国第5,573,393号专利案所示的一流量稳压控制阀23,使限流的燃料经由一调控装置3的控制,通过以控制燃料的流量大小及断/通。该支架2顶部突伸一中空立柱24,其与流体通道22相通,并可结合一喷气嘴25,使气化后的燃料得以由喷气嘴25所喷出。此外,该支架2两侧各自突设一杆架26,供与一护罩6结合。而为形成隔热效果,该杆架26顶面螺孔261侧边突设至少一突点262,以便与护罩6内壁形成点接触。
调控装置3是与申请人所拥有的美国第5,573,393号专利案相同,在此以提及方式并入本实用新型,其是由一控制杆31,一止回螺栓32及一旋钮33所构成,该止回螺栓32是固设于该流体通道22的一出口,并与该控制杆31螺接。以便当旋转旋钮23时,该控制杆31端部则开启或关闭或调节该止回螺栓32的入口,以控制燃料的断/通与流量。
平台4是为一盖体,其对应架杆26及喷气嘴25位置,分别开具盖孔41,以供其伸出,而为使该平台4固设于贮槽1上方,故以一锁固件42与立柱24外表面的柱纹241螺接而定位。该平台4顶面另突设至少两罩柱43,以便供如图4或图5所示的护罩结合,另平台4顶面周缘则突设若干斜边朝外的斜榫44,以利护罩6的套接。
特别是,该平台4周缘适当位置向外突伸一卡掣结构45,例如两架片451之间围组成一卡掣槽452,以便供压电装置5卡掣定位,该两架片51底面斜向伸出一接合件453,例如具扣突的弹片。另为增加该两架片451的结合强度,是以其外端得以一补强片454连接,且端缘分别向外回弯,以形成一指抵片455,以利手指的扣接。此外,平台4周缘对应控制杆31及流量稳压控制阀23位置分别形成一缺槽46,以供控制杆31伸出,或者以工具伸入平台4内,以调整调流量稳压控制阀23。
压电装置5是为一模组化座体51,例如以一上壳52与一下壳53对接而成。该座体51内部容置一压电器54,其一端伸出下壳53,并抵住杆架26,而上壳52另端开口则套接一压钮55,该压钮55前端设有一钮钩551,以便回弹时可抵住上壳52内的挡突521,而不致脱出。该下壳53底部具有一结合件531,例如扣槽,以便座体51插入卡掣槽452时,该结合件531是扣接于接合件453,即形成卡合。而下壳53的前、后侧突设的壳肋532则为两架片51内壁的片挡456相抵,而不致向上脱出平台4。所以,当按压压钮55,其内端为杆架26所抵住而压缩,并产生静电,并由固设于上壳52的L形导电杆56所传递,以便与后叙的金属炉嘴7间形成静电火花,据以将之引燃。
因此,该压电装置5可快速与方便地与平台4结合与分离,因此,在诸如压电器54的消耗品的维修与按装非常便捷。本实用新型如不拟时用时,可将该压电装置5抽出,以作为“钥匙”之用,而此种方式,若为避免异物进入平台4内,固以一亦具壳槽81及壳肋82的塞座8嵌置卡掣槽452内,并通过其前端的突起挡壁83将开口封闭。
护罩6是为一锥形帽体,其是与炉嘴7结合后,再置于平台4之上,内壁贴于各斜榫44,其对应压电装置5位置形成一罩缺61,且顶面形成若干通气孔62,使空气得以进入护罩6,并由喷气嘴25所喷出的燃气所带动,一并进入炉嘴7内。而另以螺固件63穿越通气孔62,而锁固于螺孔261。
如图5a至图6b所示,是为本实用新型另一款型式的护罩6a示意图,其高度低于前揭的护罩6,并以螺固件63a,通过其片孔62a而锁故于罩柱43,而空气则由罩缺61a相通的片孔62a进入。但采用此款护罩6a时,该两杆架26须将之去除,以降低高度。
如图1至图4所示,该炉嘴7是以一中空导柱71结合于护罩6,例如以扣接或螺接方式,其顶部结合一底盘72,例如扣接或铆接,该导柱71顶面设有一滤网73,以避免异物的落入,随后将一散气盘74内套合一散气网75,并一并结合于底盘72之上,使通过滤网73的混合燃气,经由散气网75的分割,而得以由各散气盘74的盘孔741喷出。此时,导电杆56与散气盘74之间触发的静电火花,即可将混合燃气引燃,以便进行燃烧作业。
如图5a及图5b所示,该炉嘴7a是依前揭方式结合于盘状护罩6a,其中空导柱71a上方结合一底盘72a,并设置一滤网73a以一散气盘74a套接一散气网75a,以及散气盘74a设有若干盘孔741a的结构俱与前述相同,而堪称唯一差异在于,该导柱71a底部设有内螺纹711a,以便与柱纹241螺接,使其直接连接于立柱24,并包覆喷气嘴25,且该导柱71a开具一入气孔712a,以便将助燃的空气导入导柱71a之内。
为确保点火时的稳定性及准确性,是以该炉嘴7a面向导电端56位置另设有一点火网8,其是为经冲压与弯折而成型,其一侧的片孔81供炉嘴7a套接,另侧则沿着炉嘴7a呈贴合状,并以端部所开具复数个细孔821的网片部82遮蔽若干个盘孔741a,使所喷出的燃气因受到网片部82的阻流作用,而以低速及少量方式通过细孔821,因此当压电装置5被触发后,该导电端56即与点火网8间形成火花,并点燃其周围由细孔821所逸出的燃气,而得以炉嘴7a的点火率大幅提升。
图5c本实用新型点火网另一实施例的立体图,该点火网8表面开具复数个细孔821的网片部82遮蔽若干个盘孔741a,且网片部62背面突设若干插榫822,以便嵌插于盘孔741a定位,亦可获得炉嘴7a的点火率大幅提升的效果。
请参阅图6a及图6b,所揭示的是本实用新型再一款炉嘴7b与盘状护罩6a的结合示意图,其是在中空导柱71b的顶部导气嘴711b嵌置一中央具一喷火口721b及周缘为环齿722b的分流器72b,使中央喷火口721b喷出火焰,而周围齿隙则形成小的母火,此举可在燃气供应量小的情况下,不致熄灭。此外,该导柱71b底部设有内螺纹712b,以便与柱纹241螺接,使其直接连接于立柱24,并包覆喷气嘴25,且该导柱71b开具一入气孔713b,以便将助然空气导入导柱71b之内。该导柱71b上部横向开具若干侧孔714b,并为一挡圈715b所围组,使其在燃气流较大时,亦可形成母火的作用。
所以,经由本实用新型的实施,该压电装置可活动地与燃烧器本体结合或分离,使消费者可轻松地进行维修或更换。此外,经由架杆的突点作用,可减少护罩与平台的接触,据以形成一极佳的隔热效果。尤有进者,由于本实用新型的压电装置可以取下,而以一封塞将平台的孔洞封塞,此举可在无引火源的情况下,避免孩童误用,所可能发生的不可预期的危险,诚为同类,物品前所未见的一大佳构。
本实用新型所揭示的,乃较佳实施例的一种,并不用以限定本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种燃烧器,其本体周缘突伸一卡掣结构,其特征在于该结构是在两架片间形成一卡掣槽,并具有一接合件,而压电装置是在两壳体构成的座体内容置一压电器,其内端抵住本体,而外端套接一压钮,且具有一导电杆的延伸,该导电杆与本体的炉嘴相隔开,且对应该接合件位置设有一结合件。
2.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一贮槽,其槽体顶部开具一槽孔,而底板底部设有一接孔,而一支架下方的架柱是与槽孔连结,另将一灌嘴通过该接孔,并螺接于架柱的柱孔,使燃料经由柱孔底面的孔槽流出,并贮存于贮槽。
3.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一支架,该支架中段是结合于贮槽,并将燃料导入支架内的流体通道,使燃料是由通道末端的喷气嘴所喷出。
4.如权利要求3所述的燃烧器,其特征在于所述该支架两侧各突设一杆架,其顶面开具螺孔,以便与一护罩以锁固件结合,且顶面另设有至少一突点,以减少与护罩的接触面积。
5.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该贮槽是在一槽体底部开口周缘内壁形成一壁凹,其顶缘形成一止挡部,另将一底板由开口置入,使其周缘的板缘嵌置于壁凹,然后将槽体底缘向内弯折以形成一缘折部,并使该板缘介于止挡部与缘折部之间,而熔点较贮槽低的填料由槽体上方开口投入,并将贮槽进行热烘,使填料熔化后沿着底板的斜面导流,以填补壁凹与板缘间的细缝,而形成密封。
6.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一平台,其供喷气嘴及两架杆的通过,并固设于贮槽之上,且顶面另突设两罩柱供与盘式护罩以锁固件结合。
7.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该卡掣结构的两架片呈平行,其卡掣槽内侧具一开口,而接合件则设有底面,并由一弹片端部的扣突卡扣于压电装置的座体底部结合件的扣槽。
8.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该两壳体是由一上壳与一下壳对接而成,而压钮前端突伸一钮钩,并以上壳开口处的挡突作为止挡,而下壳的前、后侧相对突设一壳肋,并以两架片内壁的斜向片挡作为止挡与导引。
9.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一塞座,其底部设一壳槽,且前、后侧突设壳肋,以便卡掣并套接于卡掣槽内,且通过前方的挡壁将卡掣装置的开口封闭。
10.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一护罩,其是为盖体,以便将平台遮蔽,其中央结合一炉嘴,且顶面周缘开具至少一进气孔。
11.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一炉嘴,是结合于一护罩,其中空导柱上方结合一底盘,并将其出口设置一滤网,另将一散气盘内套合一散气网,并与底盘连结,使导柱隔开地位于喷气嘴上方,使混合燃气进入导柱,并由散气盘上的环状排列的盘孔喷出。
12.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一炉嘴,是结合于一护罩,其中空导柱上方结合一底盘,并将其出口设置一滤网,另将一散气盘内套合一散气网,并与底盘连结,而导柱底部具有内螺纹及一入气孔,其是与喷气嘴外的立柱结合,而空气由入气孔进入,并使混合燃气由散气盘上的环状排列的盘孔喷出。
13.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该燃烧器本体包括一炉嘴,是结合于一护罩,其中空导柱上方形成一导气嘴,并嵌合一中央具喷火口而周缘为环齿的分流器,使环齿之间隙形成母火,而导柱中、上段另开具若干与导柱相通的侧孔,并为一挡围所阻挡,使母火形成于挡围内,该导柱下方具有内螺纹及一入气孔,以便与喷气嘴外的立柱结合,而空气由入气孔中进入。
14.如权利要求1所述的燃烧器,其特征在于所述该炉嘴与压电装置的导电端间进一步包括一点火网,其是由金属片体制成,表面开具复数个细孔的网片部,该网片部是贴合并遮蔽若干喷气孔,使喷出的燃气受到网片部的阻流作用,而以低速且少量方式通过细孔,以利导电端与点火网间产生火花。
专利摘要本实用新型是一种燃烧器,其本体周缘适当位置突伸一卡掣结构,该结构是在两架片间形成一卡掣槽,并具有一接合件,而压电装置是在两壳体构成的座体内容置一压电器,其内端抵住本体,而外端套接一压钮,且具有一导电杆的延伸,该导电杆与本体的炉嘴相隔开,且对应该接合件位置设有一结合件;通过座体可活动地与卡掣槽结合或分离,而令该接合件与结合件卡掣定位或解除脱离,且按压该压钮,可触发压电器的导电杆与炉嘴间产生火花,据以将燃料点燃。
文档编号F23D14/72GK2694113SQ20042003649
公开日2005年4月20日 申请日期2004年4月15日 优先权日2004年4月15日
发明者蔡进琳 申请人:蔡进琳
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