专利名称：机械连接式双流道散热器的制作方法
技术领域：
本实用新型与机车上所用散热器有关。
技术背景 已有的机车散热器由独立的高低温冷却水管组组装而成，若干散热管在端部焊接 成水管组后，水管组两端各与一法兰板焊接，四块法兰板分别与连接管焊接，在制造过程中 大量使用氧气、乙块气和焊料，生产环境恶劣，并污染大气，生产效率低，耗能高，成本高，焊 接点多，焊接处易产生泄漏
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，制造容易，生产效率高，防漏效果好，制
造过程中不污染环境的机械连接式双流道散热器。 本实用新型是这样实现的 本实用新型机械连接式双流道散热器，由独立的高低温水管组1、2组装构成，高、 低温水管组1、2的每根散热管两端各与一整体法兰板3上的孔紧密配合连接，箱盖5与法 兰板3固连构成第一密封腔6和第二密封腔7，第一密封腔6与底温水管组连通，第二密封 腔7与高温水管组连通。 高低温水管组的散热管的两端为圆管与法兰板3上的圆孔紧配合连接后通过扩 孔器使散热管端部的圆管壁与法兰板3上的圆孔紧密贴合。 配合连接后的散热管端部圆管外壁与法兰板3的圆孔内壁之间填充有圆筒形密 封堵头。 箱盖5与法兰板3之间有环形密封垫4，箱盖5与法兰板3通过均布周边的螺栓 10固连。 除两端外，散热管的横截面为椭圆形，管壁外有散热翅片11。 本实用新型结构简单，组装方便，各组件的连接为机械连接，制造容易，防漏效果 好，生产效率高，节能，在组装过程中不污染环境。
图1为实用新型主视图。 图2为图1的A-A剖视图。 图3为图1的左视图。
具体实施方式
若干散热管为偏形管，但两端为圆筒形，分成高低温水管组1、2与左、右法兰板3 上的孔插接，插接后应保证插接处紧密配合不漏水。可将扩孔器插入散热管的端部内壁使 端部向外扩与法兰板上的孔内壁紧密连接，也可打入密封堵头于连接处的间隙内填充密封。将箱盖5用螺栓10分别与左、右法兰板固连构成密封腔6、7。箱盖与法兰板之间有密 封垫4。密封腔6连通低温水管组2和连接管8。密封腔7连通高温水管组1和连接管9， 左、右法兰板3与壳体12连接。
权利要求机械连接式双流道散热器，由独立的高低温水管组(1)、(2)组装构成，其特征在于高、低温水管组(1)、(2)的每根散热管两端各与一整体法兰板(3)上的孔紧密配合连接，箱盖(5)与法兰板(3)固连构成第一密封腔(6)和第二密封腔(7)，第一密封腔(6)与底温水管组连通，第二密封腔(7)与高温水管组连通。
2. 根据权利要求1所述的散热器，其特征在于高低温水管组的散热管的两端为圆管与 法兰板(3)上的圆孔紧配合连接后通过扩孔器使散热管端部的圆管壁与法兰板(3)上的圆 孔紧密贴合。
3. 根据权利要求1所述的散热器，其特征在于配合连接后的散热管端部圆管外壁与法 兰板(3)的圆孔内壁之间填充有圆筒形密封堵头。
4. 根据权利要求1或2或3所述的散热器，其特征在于箱盖(5)与法兰板(3)之间有 环形密封垫(4)，箱盖(5)与法兰板(3)通过均布周边的螺栓(10)固连。
5. 根据权利要求4所述的散热器，其特征在于除两端外，散热管的横截面为椭圆形，管 壁外有散热翅片(11)。
专利摘要本实用新型为机械连接式双流道散热器，解决已有散热器制造过程耗能多，污染环境生产效率低，产品易泄漏的问题。由独立的高低温水管组(1)、(2)组装构成，高、低温水管组(1)、(2)的每根散热管两端各与一整体法兰板(3)上的孔紧密配合连接，箱盖(5)与法兰板(3)固连构成第一密封腔(6)和第二密封腔(7)，第一密封腔(6)与底温水管组连通，第二密封腔(7)与高温水管组连通。
文档编号F28F9/12GK201532135SQ20092024344
公开日2010年7月21日 申请日期2009年11月24日 优先权日2009年11月24日
发明者李继光, 杨衍 申请人:资阳晨风工业有限公司