专利名称：风门集成控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种风门控制系统，特别是一种风门集成控制系统。
背景技术：
现在市场上常见的锅炉的风门调节方式主要是手动调节，用户根据司炉经验手动 调节风门。这种控制方式通过人工摇动风门把手来控制风门的开度，控制精度低；风门使用 一段时间后，受温度等外界环境、自身工作状况及风门使用过程中的机械磨损等影响，使锅 炉燃烧不充分而带来能耗大等诸多问题。为了克服上述缺点，一些自动控制风门的锅炉控制装置应运而生，主要包括电器 控制和感温材料控制两种方式。前一种电器控制，由于锅炉的高温环境对电器元件的要求 极高，极易产生漏电现象，增大了不安全因素，并且在停电时无法使用，有一定的局限性；后 一种感温材料控制，由于液体长期受热膨胀，容易产生泄漏，使用可靠性差。在电厂等高温、高震动的工作环境中，上述控制方式容易出现以下的问题1、当控 制管线存在震动的时候，会导致控制气体管路断裂，从而造成控制附件损坏的现象，对工艺 过程的控制带来安全隐患；2、定位器等控制元件一般最高耐温只有85°C左右，高温的工作 环境，会造成锅炉风门控制元件的损坏；3、当风门的管线位于高空等场合时，锅炉风门的安 装、调试和维修都存在诸多不便。
实用新型内容本实用新型的发明目的在于针对上述存在的问题，提供一种风门集成控制系统。 该风门集成控制系统构思巧妙、结构简单，实现了复杂控制元件的高度集成，易于安装、调 试及维护。为实现上述目的，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是—种风门集成控制系统，包括依次连接的油雾分离器、过滤减压器、电磁阀和多路 转换器，所述油雾分离器的进气端与气源管线连通，多路转换器的出气端与气缸式执行机 构的气源入口端连通；所述过滤减压器的出气端还连接有定位器，定位器的出气端与多路转换器的进气 端连通；所述定位器的信号输出端分别与气缸式执行机构、信号比较器、阀位反馈的信号 输入端连接，信号比较器的信号输出端与电磁阀的信号入口端相连接；所述油雾分离器、过滤减压器、信号比较器、电磁阀、多路转换器、定位器和阀位反 馈均设置在远离气缸式执行机构的位置。作为优选方式，所述油雾分离器、过滤减压器、信号比较器、电磁阀、多路转换器、 定位器和阀位反馈设置在控制柜中。综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是1、实现了风门的电气控制部分和机械调节机构的分离，避免了环境不利因素，如震动，高温等对电气控制元件的损害，极大提高了设备的使用可靠性。2、实现了复杂控制元件的高度集成，易于安装、调试及维护。该控制系统可运用于 不同的执行机构，可以用于电厂锅炉的风门控制。
图1是本实用新型结构示意图；图中标记1为气缸式执行机构、2为风门、3为过滤减压器、4为信号比较器、5为 电磁阀、6为多路转换器、7为控制柜、8为油雾分离器、9为定位器、10为阀位反馈。
具体实施方式
以下结合附图，对本实用新型作详细的说明。为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，
以下结合附图及实施 例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型，并不用于限定本实用新型。如图1所示，一种风门集成控制系统，包括依次连接的油雾分离器8、过滤减压器 3、电磁阀5和多路转换器6，所述油雾分离器8的进气端与气源管线连通，多路转换器6的 出气端与气缸式执行机构1的气源入口端连通；所述过滤减压器3的出气端还连接有定位器9，定位器9的出气端与多路转换器6 的进气端连通；所述定位器9的信号输出端分别与气缸式执行机构1、信号比较器4、阀位反馈10 的信号输入端连接，信号比较器4的信号输出端与电磁阀5的信号入口端相连接；所述油雾分离器8、过滤减压器3、信号比较器4、电磁阀5、多路转换器6、定位器9 和阀位反馈10均设置在远离气缸式执行机构1的位置。所述油雾分离器8、过滤减压器3、信号比较器4、电磁阀5、多路转换器6、定位器9 和阀位反馈10设置在控制柜7中。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本 实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
权利要求一种风门集成控制系统，其特征在于包括依次连接的油雾分离器(8)、过滤减压器(3)、电磁阀(5)和多路转换器(6)，所述油雾分离器(8)的进气端与气源管线连通，多路转换器(6)的出气端与气缸式执行机构(1)的气源入口端连通；所述过滤减压器(3)的出气端还连接有定位器(9)，定位器(9)的出气端与多路转换器(6)的进气端连通；所述定位器(9)的信号输出端分别与气缸式执行机构(1)、信号比较器(4)、阀位反馈(10)的信号输入端连接，信号比较器(4)的信号输出端与电磁阀(5)的信号入口端相连接；所述油雾分离器(8)、过滤减压器(3)、信号比较器(4)、电磁阀(5)、多路转换器(6)、定位器(9)和阀位反馈(10)均设置在远离气缸式执行机构(1)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种风门集成控制系统，其特征在于所述油雾分离器(8)、 过滤减压器(3)、信号比较器(4)、电磁阀(5)、多路转换器(6)、定位器(9)和阀位反馈(10) 设置在控制柜(7)中。
专利摘要本实用新型公开了一种风门集成控制系统，包括依次连接的油雾分离器、过滤减压器、电磁阀和多路转换器，所述油雾分离器的进气端与气源管线连通，多路转换器的出气端与气缸式执行机构的气源入口端连通；所述过滤减压器的出气端还连接有定位器，定位器的出气端与多路转换器的进气端连通；所述油雾分离器、过滤减压器、信号比较器、电磁阀、多路转换器、定位器和阀位反馈均设置在远离气缸式执行机构的位置。该风门集成控制系统构思巧妙、结构简单，实现了复杂控制元件的高度集成，易于安装、调试及维护。
文档编号F23N3/00GK201636891SQ20102012887
公开日2010年11月17日 申请日期2010年3月12日 优先权日2010年3月12日
发明者骆晓耘 申请人:成都赛来控制工程有限公司