专利名称：一种燃油喷嘴喷口套的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种燃油喷嘴的固定装置，具体涉及到一种燃油喷嘴的喷口套。
背景技术：
喷口套是安装燃油喷嘴的一固定部件，现有的燃油喷嘴喷口套是直接插入燃烧室 机匣上的安装孔内，喷口套靠四个爪子扣锁在喷嘴体头部，这种结构容易发生扣锁不牢，使 喷口套掉入发动机内，损坏燃烧室和涡轮叶片，安全性差；燃烧室内的燃气容易从喷口套与 燃烧室机匣的安装孔之间的缝隙漏出，影响燃烧室的性能，燃油喷嘴的喷口处容易积炭，燃 油喷嘴和喷口套的使用寿命短。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺陷和不足，提供一种安装方便，连 接可靠，密封性能好，不易积炭，寿命长的燃油喷嘴喷口套。本实用新型的燃油喷嘴喷口套，由筒体和喷口套头组成，其特征在于所述的筒体 的后端设有密封座，密封座与筒体同轴固连接；所述筒体的前端与喷口套头相接处设有通 气孔。为了更好地实现上述目的，所述的密封座上还设有安装孔。本实用新型的燃油喷嘴喷口套通过螺钉将喷口套和燃油喷嘴一起固定在燃烧室 机匣上，安装拆卸和维护方便，连接可靠，安全性好，燃油喷嘴和燃烧室机匣之间有密封座， 密封效果好，筒体的前端有通气孔，喷口处不易积炭，使用寿命长。
图1是本实用新型的结构示意图。图2是本实用新型实施例图。图中1、安装孔，2、筒体，3、通气孔，4、密封座，5、燃烧室机匣，6、固紧螺钉，7、燃油 喷嘴，8、喷口套头。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型做详细说明。本实用新型的燃油喷嘴喷口套，由筒体2和喷口套头8组成。筒体2的后端设有 密封座4，密封座4与筒体2同轴固连接为一体，也可以直接铸造为一体。密封座4上设有 安装孔1，为了使燃油喷嘴的喷口处不易积炭，在筒体2的前端与喷口套头8相接处设有通 气孔3。使用时将带有密封座4的喷口套头8直接套在燃油喷嘴7上插入燃烧室机匣5上 的安装孔内，固紧螺钉6通过燃油喷嘴7和密封座4上的安装孔1固紧在燃烧室机匣5上。
权利要求一种燃油喷嘴喷口套，由筒体(2)和喷口套头(8)组成，其特征在于所述的筒体(2)的后端设有密封座(4)，密封座(4)与筒体(2)同轴固连接；所述筒体(2)的前端与喷口套头(8)相接处设有通气孔(3)。
2.根据权利要求1所述喷口套，其特征在于所述的密封座⑷上设有安装孔⑴。
专利摘要本实用新型涉及一种燃油喷嘴喷口套，由筒体和喷口套头组成，其要点是筒体的后端设有密封座，密封座与筒体同轴固连接，筒体的前端设有通气孔，密封座上还设有安装孔。本实用新型的燃油喷嘴喷口套通过螺钉将喷口套和燃油喷嘴一起固定在燃烧室机匣上，安装拆卸和维护方便，连接可靠，安全性好，燃油喷嘴和燃烧室机匣之间有密封座，密封效果好，筒体的前端有通气孔，喷口处不易积炭，使用寿命长。
文档编号F23R3/28GK201589295SQ20102030074
公开日2010年9月22日 申请日期2010年1月15日 优先权日2010年1月15日
发明者尹美芝, 胡好生, 蔡志斌, 钟建平 申请人:中国航空动力机械研究所