气流通道挡板组件、烟道及供暖或供热水装置的制造方法

文档序号:10367274阅读:476来源:国知局
气流通道挡板组件、烟道及供暖或供热水装置的制造方法
【技术领域】
[0001]本申请涉及供暖设备技术领域,尤其涉及一种气流通道挡板组件、烟道及供暖或供热水装置。
【背景技术】
[0002]现有的燃气式供暖或供热水设备一般均配备有排烟的烟道,有的设备会在烟道出口安装有可转动的挡板。当设备工作的时候,将烟道挡板打开,以便将烟气进行排放,当设备处于待机状态时,关闭挡板,进而有助于减少热量损失。
[0003]为自动控制挡板的开闭,目前通常使用电机通过齿轮传动来带动挡板的翻转。具体的,挡板所在转轴上连接一从动齿轮,并与由电机直接驱动的主动齿轮相啮合。通过电机驱动主动齿轮,经过齿轮变速并提升扭矩来推动烟道挡板翻转。同时,为控制成本,现有的从动齿轮及主动齿轮通常采用塑料材质。
[0004]但是,有时在电机出现故障或者停电而造成电机不工作时,需要人工推动挡板使其关闭以防止热量损失过多。而在目前齿轮啮合结构下的挡板组件情况下,人工所施于挡板的力需要克服从动齿轮带动主动齿轮一起转动的力,相较于主动齿轮仅需带动挡板翻转的力而言,从动齿轮带动主动齿轮需要克服的力很大,这就使得在人工推动挡板过程中从动齿轮或主动齿轮的啮合齿容易被损坏,导致整个排烟装置失效,无法正常工作。
【实用新型内容】
[0005]鉴于现有技术的不足,本申请有必要提供一种气流通道挡板组件、烟道及供暖或供热水装置,以在人工翻转挡板时不容易损坏。
[0006]为达到上述目的,本申请提供一种气流通道挡板组件,包括:
[0007]挡板;
[0008]第一转轴,其上设置有所述挡板以带动所述挡板转动;
[0009]连接于所述第一转轴上的从动件,其能带动所述第一转轴转动;
[0010]能够由驱动机构驱动的主动件,其能施力于所述从动件以使所述从动件转动;所述主动件施力于所述从动件的作用力与所述第一转轴的力臂能够改变。
[0011]作为一种优选的实施方式,所述主动件包括第一凸轮,所述第一凸轮能够由所述驱动机构驱动转动以带动所述从动件转动。
[0012]作为一种优选的实施方式,所述第一凸轮的外周面具有能与所述从动件接触的接触部以及不与所述从动件接触的非接触部;所述第一凸轮依靠所述非接触部不与所述从动件接触时所述挡板能在人工施力下在第一状态和第二状态之间自由来回转动,且能够在重力作用下回归至所述第一状态;所述第一状态与所述第二状态之一为所述挡板将烟道封堵状态,另一为所述挡板将烟道打开状态。
[0013]作为一种优选的实施方式,所述接触部包括推动段,所述推动段在与所述从动件接触时能够推动所述从动件抵抗重力转动预设角度,从而使所述挡板由所述第一状态转动预设角度至所述第二状态。
[0014]作为一种优选的实施方式,所述接触部还包括与沿弧线延伸的维持段,所述推动段与所述维持段能与所述从动件顺次接触;所述维持段与所述从动件接触时能够维持所述挡板位于所述第二状态。
[0015]作为一种优选的实施方式,所述接触部还包括延缓段,所述延缓段在与所述从动件接触时能够延缓所述从动件依靠重力转动的转动速度,从而延缓所述挡板由第二状态回归至第一状态的转动速度。
[0016]作为一种优选的实施方式,所述从动件包括绕所述第一转轴转动的第二凸轮;或者;所述从动件沿所述第一转轴径向延伸,其一端连接于所述第一转轴。
[0017]作为一种优选的实施方式,所述主动件及所述从动件形成连杆机构;所述从动件的一端连接所述第一转轴;所述主动件的一端能够由所述驱动机构驱动沿预设轨迹移动,从而所述主动件的另一端带动所述从动件转动。
[0018]作为一种优选的实施方式,所述主动件的一端在所述预设轨迹上具有初始位置及终点位置,所述主动件的一端在所述初始位置及所述终点位置之间循环移动;所述主动件由所述初始位置移动至所述终点位置时带动所述从动件转动预设角度,从而使所述挡板由第一状态转动预设角度至第二状态。
[0019]作为一种优选的实施方式,还包括沿直线延伸的导轨,所述导轨提供所述预设轨迹;所述主动件的一端在所述导轨内滑动。
[0020]作为一种优选的实施方式,所述导轨内设有复位弹簧;所述主动件的一端向所述终点位置移动时压缩所述复位弹簧。
[0021]作为一种优选的实施方式,所述预设角度为80度至90度。
[0022]作为一种优选的实施方式,还包括定位机构,所述定位机构能感应所述挡板和/或所述从动件和/或所述主动件的位置并将所述挡板定位。
[0023]作为一种优选的实施方式,还包括供所述主动件安装的基板;所述第一转轴的一端穿过所述基板连接所述从动件;
[0024]所述定位机构包括两个位于所述基板上且能控制所述驱动机构的定位开关;一个所述定位开关在所述基板上具有第一位置,另一所述定位开关在所述基板上具有第二位置;所述从动件和/或所述主动件在所述挡板回复至第一状态时触碰位于所述第一位置的所述定位开关以使该定位开关关闭所述驱动机构;所述从动件和/或所述主动件在所述挡板转动至第二状态时触碰位于所述第二位置的所述定位开关以使该定位开关关闭所述驱动机构。
[0025]作为一种优选的实施方式,还包括定位销;所述定位销能插入所述基板内将所述从动件和/或所述主动件位置固定。
[0026]作为一种优选的实施方式,还包括复位机构;所述复位机构能够在所述挡板转动时给予所述主动件和/或所述挡板和/或所述第一转轴和/或所述从动件回复至所述挡板第一状态的作用力。
[0027]作为一种优选的实施方式,所述复位机构包括与所述挡板、所述第一转轴、所述从动件、所述主动件之一连接的弹簧,所述第一转轴由所述第一状态带动所述挡板转动时所述挡板、所述第一转轴、所述从动件、所述主动件之一压缩所述弹簧。
[0028]作为一种优选的实施方式,还包括限位机构,所述限位机构能够防止所述挡板转动过度。
[0029]作为一种优选的实施方式,还包括供所述第一转轴安装的支撑座,所述挡板位于所述支撑座内;所述限位机构包括设于所述支撑座的内壁上且位于所述第一转轴两侧的第一限位件及第二限位件;所述第一限位件与所述第二限位件在所述挡板将烟道封堵时位于所述挡板的两侧。
[0030]作为一种优选的实施方式,所述第一限位件与所述第二限位件均沿弧线延伸且所对应圆心角均为180度;所述第一限位件与所述第二限位件在所述挡板将烟道封堵时与所述挡板密封贴合。
[0031]作为一种优选的实施方式,所述驱动机构包括电机,其与所述主动件之间设有齿轮减速机构。
[0032]为达到上述目的,本申请还提供一种烟道,包括:
[0033]烟管;
[0034]如上任一实施方式所述的气流通道挡板组件,其设置于所述烟管的端部。
[0035]为达到上述目的,本申请还提供一种供暖或供热水装置,包括:如上所述的烟道。
[0036]借由以上技术方案,在申请中,相对于齿轮啮合时的力臂不变(两齿轮啮合时力臂可以一直等效为节圆的半径)而言,所述主动件施力于所述从动件的作用力与所述第一转轴的力臂能够改变,进而,主动件与从动件为非齿轮构造,比如主动件与从动件可以组成凸轮机构,主动件与从动件也可以组成连杆机构,这就使得在人工施力于挡板进行翻转挡板时,从动件向主动件传动时可避免齿轮传动,甚至从动件不必向主动件传动(比如二者之间力臂为零时,从动件不受到主动件的约束),进而也不会出现啮合齿损坏的问题,所以,本申请所提供的气流通道挡板组件在人工翻转挡板时不易损坏。
[0037]参照后文的说明和附图,详细公开了本实用新型的特定实施方式,指明了本实用新型的原理可以被采用的方式。应该理解,本实用新型的实施方式在范围上并不因而受到限制。在所附权利要求的精神和条款的范围内,本实用新型的实施方式包括许多改变、修改和等同。
[0038]针对一种实施方式描述和/或示出的特征可以以相同或类似的方式在一个或更多个其它实施方式中使用,与其它实施方式中的特征相组合,或替代其它实施方式中的特征。
[0039]应该强调,术语“包括/包含”在本文使用时指特征、整件、步骤或组件的存在,但并不排除一个或更多个其它特征、整件、步骤或组件的存在或附加。
【附图说明】
[0040]为了更清楚地说明
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