专利名称：在货物集装箱里用于引导气流的隔板组件的制作方法
在货麟装箱里用于弓l导气流的隔板组件
駄领域本发明涉及货物集装箱，更具体地是一种在货物集装箱里用于引导
气流的隔板组件。 背景駄货物集装箱通常用于长艇输各种货抓包括新鲜农产品。传统的 货物集装箱，其通风单元用于在货物集装箱内循环空气。通风板也有助于在货
物集装箱内循环空气。在传统的货物集装箱内， 一个隔板用于引导气MMM 风单飛卩通风层之间的间隙从通风单^aAM风层。隔板被装在通风单元上，
当隔板覆盖了通风单^卩通賜之间的间隙时，隔板有一个搁在通风层的凸出 部分。然而当货物被载入货麟装箱时，隔板的凸出部分很容易被损坏。财卜，
为了清^il风单元和通K^之间的间隙，必须升起并保雜隔板。
发明内容
在一个示例性的实施例中，货物集装箱有一个顶部、底部和侧壁。 货物集装箱包括一个有出气口的通风单元。货物集装箱还包括一个有通气管的 通MM，以及一个被构型为弓l导空气腿风单元的出气口fflAi!MM的通气管 的隔板组件。隔板组fm括一个连接在货物集装箱的底部用来保持固定的第一 盘，还有一^^接在第一盘上用来从张开腿移动到闭合位置的第二盘。当第 二盘在张开的位置时，暴露出通风单元的出气口和通MM的通气管之间的间隙。 当第二盘在闭合的位置时，遮蔽住通风单元的出气口和通M^的通气管之间的 间隙。
图2示出了在图1A中描述的示例性的货物集装箱的一部分；
图3示出了一个处于闭合位置的隔板组件的，纖面的侧视图4示出了在图3中描述的隔板组件处于张开位置时的横截面的侧
视图；图5示出了在图3中描述的隔板组件处于闭合位置；图6示出了在图3中描述的隔板组件正从闭合位置移向张开位置；
和为了更彻底地理解本发明，下面的叙述阐述了许多明确的细节，例 如具体结构、参数、实例等。然而应棘认的是，这些叙述不是为了限制本发 明的范围，而是为了对示例性的实施例进行更好地说明。参照图1A和1B，描述了一个示例性的货鹏装箱100。货物集装 箱100包括了一个顶部102、底部104和侧壁106。货物集装箱100可以用于运 输各种货物，包括新鲜农产品。 咏说，成箱的新鲜农产品可以载入货物集
装箱ioo内，然后无需货 装箱ioo卸货就M:海运和/或^运到岸。如图1A和IB中描述的那样，货物集装箱100包括了一个有通气管 120的通风层116，该通，可以使货物载入货 装箱100内，并可以使空气在货物集装箱100内循环。在本示例性的实施例中，描述了具有结构面是T型 的通风层116的货 装箱100。如图1B和2中描述的那样，通风层116包括 T型的梁118,这些梁被隔Jf^产^ffi气管120。当箱子被堆积在通H^116的 顶部，梁118支撑起箱子，同时箱子的底部封住了通气管120的顶部。因此， 如图1A和IB中描述的那样，空气可以经过通气管120沿货物集装箱100的长 度方向传播下来。正如空气经过通气管120传播，空气可以经过堆积在通MM 116的顶部的箱子传播上去。需要承认的是，通风层116可以是各种类型的通风
层，例如带有气孔的凸起面板。如图1B和2中描述的那样，通风单元108的出气口 112 (图1A) 和通,116的通气管120之间有一个间隙126。如图1A和1B中描述的那样， 在本示例性的实施例中，货物集装箱100包括一个覆盖间隙126的隔板组件122。 隔板组件122弓I导空气MM风单元108的出气口 112 iSAJ嗵K^ 116的通气 管120。如图1A中描述的那样，隔板组件122 ，在货,装箱100的底部 104。特别是，隔板组件122 ;i^在支撑件124上，支撑件124是连在货物集装 箱100的底部104上。参照图2,多个支撑件124被隔开来穿过间隙126的宽度。 ^h支撑件124可以被固定在货麟装箱100的底部104。鄉i沫说，齡支撑 件124可以被焊接在货物集装箱100的底部104。可选择地，*支撑件124 可以4柳各种鄉的紧固件^^在货鹏装箱100的底部104。如图1A中描述 的那样，隔板组件122就可以连在支撑件124上。如图3中描述的那样，在本示例性的实施例中，隔板组件122包括 —个第一盘302和第二盘304。第一盘302是连在货物集装箱100的底部104 用鄉持固定。特别是，第一盘302 Ji^在支撑件124上，支撑件124是连在 货物集装箱100的底部104。
味说，第一盘302可以和支撑件124铆接在一 起。如图3中描述的那样，第一盘302的顶部水平于或低于通離116的顶部。 因此，当箱子被装ti^通风层116上时，第一盘302就不易被损坏。和更耐损 坏一样，隔板组件122提供了侧向阻力来保护舱壁110和通风单元108免受由 箱子被装载^I风层H6上引起的损坏。而且，可以通31调节^11306或者在 盘304下增加垂鼓撑，提高来自隔板组件122的侧向阻力。如图3和4中所示，第二盘304铰接在第一盘302上用5l^人张开位
6置移动到闭合位置。特别是，第二盘304和第一盘302可以用,306铰接在 一起。如图5中描述的那样，第二盘304和第一盘302可以用沿第二盘304和 第一盘302的对^ 皿的一 ^链306铰接在一起。在一个示例性的实施例中，隔板组件122在侧壁106的长度方向长 227cm。第一盘302宽5cm，第二盘高16cm。第一盘302和第二盘304的厚度 都是3mm。三个6cm长的铰^em—盘302和第二盘304铰接在一起。在图3中，第二盘304被描述处于闭合位置，在该，出气口 112 和通气管120之间间隙126 (图1B)是闭合的。如图3中描述的那样，当第二 盘304处于闭合位置，第二盘304被弯曲成具有一部分是基本上7jC平， 一部分 是基本上垂直。第二盘304也包括沿充分垂直的部分的另一种弯曲，这使第二 盘304的^t更好地符合出气口 112和舱壁110。如图3中描述的那样，当第二 盘304处于闭合雌时，第二盘304和舱壁110,。在本示例性的实施例中， 第二盘304包括一个沿第二盘304边缘布置的垫圈308。当第二盘304处于闭合 位置在第二盘304和舱壁110之间产生更好的密封时，垫圈308和舱壁110接
触o在图4中，第二盘304被描述处于张开位置，在该，暴露出间隙 126。特别是，图6描述了第二盘正从闭合^g被移往张开位置。图7描述了第 二盘304处于张开位置。如图7中描述的另,，当第二盘304处于张开位置， 间隙126完全被暴露出来，这使它更容易3SA间隙126，例如为了清洗间隙126。 第二盘304处于张开位置时可以搁在通KM116上。因此，为了iJA间隙126, 第二盘304并不需要保持在张开^S上。参照图3，迄今，隔板组件122被描述和形容做货物集装箱100的一 个麟部件。然而，需要承认的是，隔板组件122可以用来做为一个^4虫的组 件被安装在货物集装箱100。
據说，隔板组件122可以用来做为一个制虫的 组件被安装在新g的货物集装箱100。可以选择地，隔板组件122可以用来被 翻新成已有的货,装箱IOO。特另提，隔板组件122可以用铰链306将第一盘302和第二盘304 铰接在一^^获得。第一盘302可以接^^在货物集装箱100的底部104。特别 地，支撑件124可以先连在货物集装箱100的底部104。接着第一盘302可以连 在支撑件124上。
虽然采用某些示例性的实施例、实例和应用描述了本发明，但是本 领m^:人员能够明显作出的修正和改变，都不偏离本发明。
权利要求
1.一种货物集装箱，具有顶部、底部和侧壁，该货物集装箱包括具有出气口的通风单元；在货物集装箱里有通气管的通风层；和隔板组件，被构型为从通风单元的出气口引导气流进入通风层的通气管，其中隔板组件包括连在货物集装箱的底部用来保持固定的第一盘；和铰接在第一盘上用来从张开位置移往闭合位置的第二盘，其中，当第二盘处于张开位置时，通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被暴露出来，并且其中，当第二盘处于闭合位置时，通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被覆盖住。
2. 根据权利要求1所述的货鹏装箱，其中，通M^元包括一^M壁，其 中出气口放置在ftiffil风层的舱壁的底部部分。
3. 根据权利要求2所述的货物集装箱，其中，当第二盘处于闭合健时， 第二盘和舱壁接触。
4. 根据权利要求3戶腿的货物集装箱，其中，第二盘包括一个沿第二舰 缘放置的垫圈，其中，当第二盘处于闭合位置时，垫圈和舱壁,。
5. 根据权利要求1所述的货物集装箱，进一步包括 多个连在货物集装箱底部的支撑件，其中，多个支撑件被分布在通风单元的出气口和通離的通气管之间的间隙，并且其中第一盘和多个支撑件相连。
6. 根据权利要求1所述的货物集装箱，其中，当第二盘处于张开位置时， 第二盘安置在第一盘的上方。
7. 根据权利要求1所述的货物集装箱，其中，通MM包括 多个梁，其中，通气管是限定M风层的梁之间。
8. 根据权利要求1所述的货鹏装箱，其中，隔板组件进一步包括多^^在第一盘和第zm的铰链。
9. 根据权利要求1所述的货鹏装箱，其中，第二盘被弯曲成具有第一部分和第二部分，而且其中，当第二盘处于闭合位置时，第一部分是基本上水平而第二部分是基本上垂直。
10. —种用于货物集装箱的隔板组件，该货物集装箱具有顶部、底部和侧壁，该货物集装箱有通风单^口通鹏，该隔板组件包括被构型为保持固定连在货物集装箱底部而设置的第一盘；禾口链接錢一盘上用緣张开位置移往闭合位置的第二盘；其中，当第二盘处于张开位置时，通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被^露出来，并且其中，当第二盘处于闭合位置时通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被l^住以引导空气MM风单元的出气口itAil风层的通气管间隙。
11. 根据权利要求10所述的隔板组件，进一步包括 多^i在货物集装箱底部的支撑件，其中，第一盘和多个支撑件相连。
12. 根据权利要求10所述的隔板组件，其中，第二盘被弯曲成具有第一 部分和第二部分，且当第二盘处于闭合位置时，第一部分是基本上水平而第二 部分是基本上垂直。
13. 在具有顶部、底部和侦蝰的货物集装箱里安置隔板组件的方法，该 货鹏装箱有通风单元和通MM，该方鹏括得到隔板组件，该隔板组^W: 第一盘，和^3i在第一社的第二盘；和 连接第一盘至惯鹏装箱底部以保持固定，其中，当安置完隔板组件后第二盘处于张幵位置时，通风单元的出气口和 通離的通气管之间的间隙被暴露出来，并且其中，当安置完隔板组件后，第二盘处于闭合位置时通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被覆盖住以弓i导空气,风单元的出气口iaxffi风层的通气管间隙。
14. 根据权利要求13所述的方法，其中，雜第一盘到货鹏装箱底部的步骤包括连接多个支撑件到货物集装箱底部；和连接第一盘到多个支撑件。
全文摘要
本发明涉及在货物集装箱里用于引导气流的隔板组件，提供有顶部、底部和侧壁的货物集装箱。该货物集装箱包括一个有出气口的通风单元。该货物集装箱还包括一个有通气管的通风层，和一个被构型为从通风单元的出气口引导气流进入通风层的通气管设置的隔板组件。该隔板组件包括一个与货物集装箱底部相连用来保持固定的第一盘，和一个与第一盘铰连用来从张开位置移往闭合位置的第二盘。当第二盘处于张开位置，通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被暴露出来。当第二盘处于闭合位置，通风单元的出气口和通风层的通气管之间的间隙被覆盖住。
文档编号F24F7/04GK101293586SQ20081012870
公开日2008年10月29日 申请日期2008年2月13日 优先权日2007年2月13日
发明者维措伊塔 J·L·罗萨尔斯 申请人:多尔食品有限公司