专利名称：吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置。用于回收电站汽轮机排汽余热。
背景技术：
我国冬季采暖、城市集中供热、生产工艺集中供热等热水管网在很多情况下采用 热电厂热电联供集中供热模式。即使在供热工况下，也有大量汽轮机发电后的低品位排汽 余热由于无法利用，通过循环水(一般通过冷却塔)或空冷系统排放到大气中，影响能源利 用的综合效率。如图1所示，目前集中供热热水一般采用电厂汽轮机抽取的中压蒸汽(一般为 0. 3 1. OMPa)通过汽水换热器直接加热热水集中供热，汽轮机发电后的低品位排汽余热 无法利用。为了有效利用排汽余热，目前还有一种方式如图2所示，将汽轮机排汽的余热通 过冷凝器采用余热水系统提取出来(水冷机组直接采用冷却循环水系统，空冷系统需要增 设冷凝器、余热水泵和相应管路系统等)，采用吸收式热泵技术通过汽轮机的抽汽(一般为 0. 3 1. OMPa)驱动，提取进入吸收式热泵蒸发器的余热水热量，加热集中供热热水，实现 汽轮机排汽余热提取，实现节能效益，此种方式吸收式热泵机组和汽轮机排汽系统的距离 要求不高，可远可近，比较灵活。但此种通过余热水间接提取汽轮机排汽余热，会增加余热 水系统投资(特别是对空冷系统)、水泵的耗电、由于排汽和余热水换热造成的温度损失影 响集中供热水温升等不利因素。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种更加有效回收利用电站低品位排 汽冷凝热，在不改变排汽背压前提下减少温度损失，提高热水供水温度，减少系统投资和运 行成本的吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置。本实用新型的目的是这样实现的一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热 热电联供装置，包括电厂锅炉、汽轮机、发电机、汽轮机排汽管、直接空冷凝汽器、冷却风机、 排汽凝水泵、抽汽凝水回锅炉管、吸收式热泵、热水回水管、热水出水管和汽轮机抽汽管，所 述吸收式热泵包括发生器、冷凝器、吸收器和蒸发器，其特点是将汽轮机排出的低压蒸汽管 分成二路，一路通过汽轮机排汽管与直接空冷凝汽器相连，另一路通过汽轮机排汽进蒸发 器管与吸收式热泵的蒸发器相连。本实用新型的有益效果是本实用新型采用吸收式热泵技术回收汽轮机排汽冷凝热，利用汽轮机的抽汽(一 般0. 3 1. OMPa)蒸汽(60%左右热量)驱动，电站汽轮机排出低压蒸汽直接通过管道进入 吸收式热泵蒸发器换热管内冷凝，回收排汽冷凝热(40%左右热量)，为生产工艺和生活提 供集中供热热水(100%热量)，节省去中间换热系统，减少系统投资(对于空冷系统)和水 泵耗电，消除换热温度损失，使排汽余热更容易利用，提高热电联供集中供热系统综合能源利用效率。在不增加热源情况下提高最大供热能力70%左右，实现扩容、节能、减排等经济效益和社会效益。由于发电后汽轮机排汽压力低，不适合远距离输送，以上方案适合于吸收 式热泵装置放置在距离排汽管较近的场合。
图1为以往通过汽水换热器直接加热热水集中供热系统示意图。图2为以往采用吸收式热泵回收电站汽轮机排汽余热热电联供系统示意图。图3为本实用新型吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置示意 图。图中电厂锅炉1、汽轮机2、发电机3、汽轮机排汽管4、排汽凝水泵8、抽汽凝水回锅炉管 9、吸收式热泵10、热水回水管11、热水出水管12、汽轮机抽汽管13、发生器14、冷凝器15、 吸收器16、蒸发器17、排汽凝结水出蒸发器泵18、汽轮机排汽进蒸发器管19、直接空冷凝汽 器20、冷却风机21、汽水换热机组22、循环水出蒸发器管23、循环水进蒸发器管24。
具体实施方式
如图3所示为采用空气直接冷却汽轮机排汽的电厂，采用吸收式热泵直接回收电 站汽轮机排汽余热热电联供装置示意图。它由电厂锅炉1、汽轮机2、发电机3、汽轮机排汽 管4、直接空冷凝汽器20、冷却风机21、排汽凝水泵8、抽汽凝水回锅炉管9、吸收式热泵10、 热水回水管11、热水出水管12、汽轮机抽汽管13、排汽凝结水出蒸发器泵18和汽轮机排汽 进蒸发器管19及控制系统(图中未示出)等构成的吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽 余热热电联供装置。所述吸收式热泵10由发生器14、冷凝器15、吸收器16和蒸发器17组 成。其特点是将汽轮机排出的低压蒸汽管分成二路，一路通过汽轮机排汽管4与直接空冷 凝汽器20相连，另一路通过汽轮机排汽进蒸发器管19 (可以是单根或多根)与吸收式热泵 蒸发器17相连。在供热工况运行时，用汽轮机抽汽管13抽取(一般为0. 3 1. OMPa)的 蒸汽作为驱动热源进入吸收式热泵的发生器14放热。汽轮机排汽通过汽轮机排汽进蒸发 器管19优先进入吸收式热泵的蒸发器17的换热管内凝结，提取汽轮机排汽余热，通过吸收 式热泵系统加热吸收器和冷凝器的热水，实现汽轮机排汽余热回收，为生产工艺和生活提 供集中供热热水。无法全部利用的剩余低压蒸汽进入直接空冷凝汽器20被冷却循环水冷 却。以上吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置的方案中吸收式热 泵可以是单套或多套。可以是单效型吸收式热泵、双效型吸收式热泵、两级型吸收式热泵。
权利要求一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置，包括电厂锅炉(1)、汽轮机(2)、发电机(3)、汽轮机排汽管(4)、直接空冷凝汽器(20)、冷却风机(21)、排汽凝水泵(8)、抽汽凝水回锅炉管(9)、吸收式热泵(10)、热水回水管(11)、热水出水管(12)和汽轮机抽汽管(13)，所述吸收式热泵(10)包括发生器(14)、冷凝器(15)、吸收器(16)和蒸发器(17)，其特征在于将汽轮机(2)排出的低压蒸汽管分成二路，一路通过汽轮机排汽管(4)与直接空冷凝汽器(20)相连，另一路通过汽轮机排汽进蒸发器管(19)与吸收式热泵(10)的蒸发器(17)相连。
2.根据权利要求1所述的一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装 置，其特征在于所述吸收式热泵(10)是单套或多套。
3.根据权利要求1或2所述的一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供 装置，其特征在于所述吸收式热泵(10)是单效型吸收式热泵、双效型吸收式热泵或两级型 吸收式热泵。
专利摘要本实用新型一种吸收式热泵直接回收电站汽轮机排汽余热热电联供装置，用于回收电站汽轮机排汽余热。包括电厂锅炉(1)、汽轮机(2)、发电机(3)、汽轮机排汽管(4)、直接空冷凝汽器(20)、冷却风机(21)、排汽凝水泵(8)、抽汽凝水回锅炉管(9)、吸收式热泵(10)、热水回水管(11)、热水出水管(12)和汽轮机抽汽管(13)，所述吸收式热泵(10)包括发生器(14)、冷凝器(15)、吸收器(16)和蒸发器(17)，其特点是将汽轮机(2)排出的低压蒸汽管分成二路，一路通过汽轮机排汽管(4)与直接空冷凝汽器(20)相连，另一路通过汽轮机排汽进蒸发器管(19)与吸收式热泵(10)的蒸发器(17)相连。本实用新型能更加有效回收利用电站低品位排汽冷凝热，在不改变排汽背压前提下减少温度损失，提高热水供水温度，减少系统投资和运行成本。
文档编号F24D3/18GK201568085SQ200920351179
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月21日 优先权日2009年12月21日
发明者毛洪财, 江荣方, 王炎丽 申请人:江苏双良空调设备股份有限公司