一种台车电阻炉蜂窝炉底板的制作方法

文档序号:4701164阅读:266来源:国知局
专利名称:一种台车电阻炉蜂窝炉底板的制作方法
技术领域
一种台车电阻炉蜂窝炉底板技术领域[0001]本实用新型涉及一种炉底板,尤其涉及一种台车电阻炉蜂窝炉底板。
技术背景[0002]目前,最常用的炉底板为整块或网状的。整块的炉底板没有拉筋,长期在 780 1000度高温以上易变形,而且底部加热慢,并受各种大型铸锻件和工件热作用及 不规则受力的影响,容易出现翘曲变形的现象,严重时还会产生裂纹、断裂,导致其不 能正常使用。当炉底耐火砖砌的不平时,也会加快炉底板变形速度。炉底板变形后,使 工件装炉、出炉操作极不方便,并且因炉底板变形,使工件也易随之变形,导致工件不 能正常使用。另外,在清扫炉内的氧化皮等杂物时,也不易将炉底板拉出。当变形量过 大时,甚至会毁坏炉体内部,出现电路毁坏等事故;而网状的炉底板虽然加热均勻性得 到保障,但是网状的受力点较少,容易把炉底板下的耐火材料压坏导致短路,使用寿命 就较短。实用新型内容[0003]针对上述现有技术,本实用新型要解决的技术问题是提供一种受力均勻、不易 变形且寿命长的台车电阻炉蜂窝炉底板。[0004]为了解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案一种台车电阻炉蜂窝 炉底板,包括方形面板,在方形面板的下表面四周设有侧板,在侧板内的方形面板下表 面上设有蜂窝网格骨架,蜂窝网格骨架还与侧板相连,方形面板上表面的相对两边边沿 还设有竖直的挡板。[0005]与现有技术相比,本实用新型具有以下优点蜂窝网格骨架的设计,能保证受 热均勻性和增加强度使其不易变形,而且增加了底板下的受力点,增加了炉底板的使用 寿命还降低了成本。


[0006]图1为本实用新型实施例的仰视图;[0007]图2为图1的A-A剖视图;[0008]图3为图1的B-B剖视图。
具体实施方式
[0009]下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的描述。[0010]参见图1,一种台车电阻炉蜂窝炉底板,包括方形面板1,在方形面板1的下表 面四周设有侧板2,在侧板2内的方形面板1下表面上设有蜂窝网格骨架3,蜂窝网格 骨架3还与侧板2相连,方形面板1上表面的相对两边边沿还设有竖直的挡板4;作为 优选,本实用新型采用模具一次性浇注而成,加热温度为1200°C,组分主要包括铸钢、3C、Si、Mn、Cr、Ni、S、P,其中 C 含量在 0.17 0.25 之间,Si 含量在 1.50 2.50 间,Mn含量小于等于1.50,Cr含量在24.0 27.0之间,Ni含量在18.0 21.0之间, S含量小于等于0.030,P含量小于等于0.035。
权利要求1. 一种台车电阻炉蜂窝炉底板,包括方形面板(1),其特征在于在方形面板(1) 的下表面四周设有侧板(2),在侧板(2)内的方形面板(1)下表面上设有蜂窝网格骨架 (3),蜂窝网格骨架(3)还与侧板(2)相连,方形面板(1)上表面的相对两边边沿还设有 竖直的挡板⑷。
专利摘要本实用新型公开了一种台车电阻炉蜂窝炉底板,涉及一种炉底板,旨在提供一种受力均匀、不易变形且寿命长的台车电阻炉蜂窝炉底板;包括方形面板,在方形面板的下表面四周设有侧板,在侧板内的方形面板下表面上设有蜂窝网格骨架,蜂窝网格骨架还与侧板相连,方形面板上表面的相对两边边沿还设有竖直的挡板。本实用新型蜂窝网格骨架的设计,能保证受热均匀性和不易变形,而且增加了底板下的受力点,从而增加了炉底板的使用寿命还降低了成本。
文档编号F27B9/30GK201803592SQ20102050953
公开日2011年4月20日 申请日期2010年8月30日 优先权日2010年8月30日
发明者凌俊辉 申请人:成都市大威工业炉制造有限公司
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