一种吸油烟机的挡烟板驱动机构的制作方法

本实用新型涉及一种吸油烟机，尤其是涉及一种吸油烟机的挡烟板驱动机构。

背景技术：

目前，在侧吸式吸油烟机上往往都安装有能够打开和关闭的挡烟板，挡烟板在开启时，与集烟腔形成负压拢烟区，极大地提升吸油烟效果，挡烟板关闭时，能够阻挡吸油烟机内部异味扩散以及公共烟道的油烟倒灌。如专利号为ZL 201210230513.2(授权公告号为CN 102767857 B)所述公开的发明专利申请所公开的《一种挡烟屏自动开合的吸油烟机》以及专利号为ZL 201320033173.4(授权公告号为CN 203163020 U)的中国实用新型专利所公开的《侧吸式吸油烟机的挡烟板驱动结构》。上述公开的现有技术中，挡烟板驱动机构包括电机推杆、连杆、铰链和挡烟板，其中电机推杆固定在吸油烟机箱体的侧板，铰链与挡烟板固定，连杆两端分别连接铰链和电动推杆，通过电动推杆的直线运动转化为挡烟板的旋转运动。现有挡烟板驱动机构存在的主要缺陷是装配复杂，工作行程长，且所需驱动力较大，会出现挡烟板关闭不严、停顿等现象，不利于厨房油烟环境下长久使用。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状，提供一种结构精巧、工作行程短、驱动效率高的吸油烟机的挡烟板驱动机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：该吸油烟机的挡烟板驱动机构，包括电动推杆、连杆、铰链和挡烟板支架，所述挡烟板支架固定在挡烟板的背面，其特征在于：所述电动推杆设于吸油烟机箱体内部并安装在箱体顶板或箱体侧板上，所述连杆的后端转动连接在电动推杆的驱动输出端上，连杆的前端转动连接在所述挡烟板支架上，所述铰链安装在所述箱体顶板或箱体侧板上，且铰链的转动部件连接在所述的挡烟板支架上。

铰链可以有多种结构，优选地，所述铰链包括固定座、转轴和转动臂，所述固定座固定在所述箱体顶板上，所述转轴安装在固定座上，所述转动臂的一端连接在所述转轴上，转动臂的另一端连接在所述挡烟板支架上。

铰链与挡烟板支架之间可以有多种连接结构，所述转动臂为开口朝后的弧形臂，所述弧形臂的顶部连接在所述转轴上，弧形臂底部向下延伸有延伸壁，所述挡烟板支架的上表面向上凸设有第一凸部，所述延伸壁固定连接在所述第一凸部上。

连杆与挡烟板支架之间可以有多种连接结构，优选地，在所述挡烟板支架的上表面向上凸设有第二凸部，所述第二凸部位于第一凸部的后侧，所述连杆的前端转动连接在该第二凸部上。

为了将铰链固定在箱体顶板上，所述固定座的顶部开有顶板连接孔，所述铰链通过所述顶板连接孔固定在箱体顶板上。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：该吸油烟机的挡烟板驱动机构的电动推杆和铰链均安装在箱体顶板上，且铰链的转动部件连接在挡烟板支架上，连杆两端连接在电动推杆的驱动输出端和挡烟板支架上，由于电动推杆与铰链的转轴大概处于同一高度位置，因而工作行程较短、驱动力小且开合角度大，另外，该驱动机构体积小巧、易于安装和维修，并能延长厨房油污环境下的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图；

图2为本实用新型实施例在挡烟板打开状态下的结构示意图；

图3为本实用新型实施例在挡烟板关闭状态下的结构示意图；

图4为本实用新型实施例的驱动机构的结构示意图；

图5为本实用新型实施例的挡烟板支架的结构示意图；

图6为本实用新型实施例的铰链的结构示意图；

图7为本实用新型实施例在挡烟板完全打开状态下的剖视图；

图8为本实用新型实施例在挡烟板半打开状态下的剖视图；

图9为本实用新型实施例在挡烟板关闭状态下的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1至图9所示，本实施例中的吸油烟机的挡烟板驱动机构包括电动推杆1、连杆2、铰链3和挡烟板支架4。以图2中箭头A所示方向为前向，电动推杆1设于吸油烟机箱体6内部并安装在箱体顶板61上，挡烟板支架4固定在挡烟板5的背面，连杆2的后端转动连接在电动推杆1的驱动输出端上，连杆2的前端转动连接在挡烟板支架4上，铰链3安装在箱体顶板61上，且铰链3的转动部件连接在挡烟板支架4上。

本实施例中的铰链3包括固定座31、转轴32和转动臂33。其中，固定座31的顶部开有顶板连接孔311，铰链3通过顶板连接孔311固定在箱体顶板61上，转轴32安装在固定座31上，转动臂33即为铰链的转动部件，转动臂33的上端连接在转轴32上，转动臂33的下端连接在挡烟板支架4上。本实施例中，转动臂33为开口朝后的弧形臂，弧形臂的顶部连接在转轴32上，弧形臂底部向下延伸有延伸壁34，挡烟板支架4的上表面向上凸设有第一凸部41，在第一凸部41上设置第一连接孔411，在延伸壁34上设置第二连接孔341，通过螺钉8穿过第一连接孔411和第二连接孔341将铰链3固定在挡烟板支架4上。在挡烟板支架4的上表面还向上凸设有第二凸部42，该第二凸部42位于第一凸部41的后侧，连杆2的前端转动连接在该第二凸部42上，连杆2与第二凸部42的转动连接结构为常规结构，在此不展开描述。

该挡烟板驱动机构还能与吸油烟机的装饰轴7相配合，本实施例中的装饰轴7安装在箱体顶板61的前侧部，该装饰轴7为半圆形空心管，装饰轴7的弧形面位于前侧，在挡烟板5处于最大开合角度的状态下，装饰轴7能进入铰链3的转动臂33内，本实施例中，挡烟板5处于最大开合角度可达到120°。另外，在装饰轴7的后侧部开有转轴让位孔71，装饰轴7和驱动机构安装完毕后，铰链3的转轴32藏设在该转轴让位孔71内，从而使驱动机构与装饰轴之间的装配结构更为紧凑，更合理利用吸油烟机内部空间。

以上所述仅为本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域普通技术人员而言，在不脱离本实用新型的原理前提下，可以对本实用新型进行多种改型或改进，比如，也可以将电动推杆1和铰链3安装在箱体侧板62上，并确保电动推杆1与铰链3的转轴大概处于同一高度位置，这些均被视为本实用新型的保护范围之内。