一种回转式空气预热器的防堵清堵系统的制作方法

本实用新型涉及空气预热器技术领域，特别的，涉及一种回转式空气预热器的防堵清堵系统。

背景技术：

随着环保要求的越来越高，空气预热器需要解决氮氧化物排放的同时，给回转式空预器带来了新的压力(特别是采用SCR脱硝后)，由于烟气中SO2生成增多及不可避免存在氨气逃逸，SO3与氨气、水蒸汽发生反应生成粘性较强的硫酸氢铵引起。硫酸氢铵147℃为液态，粘附在回转式空预器蓄热元件的低温端上，造成堵塞，造成引风机、送风机、一次风机电流增加，漏风率增加，严重时影响带负荷甚至停机。

现有技术中清洗空气预热器的蓄热元件包括三种方式：一是人工在线冲洗。人工在线冲洗是在空气预热器堵塞较严重时(烟气侧差压1.8kPa以上)的应急措施，可以在一定程度上缓解堵塞问题。但由于此时空气预热器已堵塞很严重，灰垢粘结牢固，很难将深度方向堵塞的硬垢完全清除，因而无法保证将空气预热器烟气侧差压降到正常运行值(1.0kPa-1.1kPa)，且停止冲洗后差压又会上升，冲洗的时间长、费用高。人工在线冲洗因连续冲洗的时间一般达10天左右，冲掉下来的大量灰垢会积聚到烟道下部，运行中该部分积灰也不好处理，存在安全隐患。二是停机离线冲洗。停机离线冲洗有将蓄热元件吊出冲洗和不吊出冲洗两种方法。若将蓄热元件吊出来冲洗，基本上能将蓄热元件内部的灰垢清除干净，但蓄热元件拆装及冲洗的工期长，且冲洗费用高。若不将蓄热元件吊出冲洗，冲洗费用虽然低得多，但冲洗效果不如将蓄热元件吊出来冲洗，难以将蓄热元件内部的灰垢彻底清除，且离线停机冲洗必须在机组有机会停机时才能进行。三是加装智能在线自动冲洗装置。此方案能有效控制空气预热器烟气侧差压在允许范围内，避免因空气预热器严重堵塞导致引风机失速及机组带负荷能力下降，同时可避免因空气预热器严重堵塞导致锅炉运行成本升高。此方案能解决空预器低温端堵塞问题，无法解决热端空预器堵塞问题。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种回转式空气预热器的防堵清堵系统，以解决现有空气预热器容易堵塞的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种回转式空气预热器的防堵清堵系统，包括循环风管路，所述循环风管路的第一端连通一次风出风口或者一次风出风口和二次风出风口相连处的第一密封扇形板处，所述循环风管路的第二端连通二次风进风口和烟气侧出风口相连处的第二密封扇形板处或是紧邻所述第二密封扇形板的左右两侧中的任意一侧，使得从一次风出风口出来的高压热风自动通过循环风管路进入二次风进风口形成循环热风；所述循环风管路的第二端处还设置有热风喷射装置，所述热风喷射装置连通所述循环风管路；所述热风喷射装置包括风幕风室和整流风室，所述风幕风室设置在所述第二密封扇形板处或是紧邻所述第二密封扇形板设置，用于喷出高速热风防止烟气侧的漏风；所述整流风室和所述风幕风室并排设置且开口均朝向蓄热元件，用于将部分循环热风分流喷出对蓄热元件的低温端进行吹扫及预热。

特别地，所述风幕风室的开口为狭长型的风幕喷口，以便能喷出高速热风；所述整流风室的开口设置有整流格栅，所述整流格栅用于分散进入所述整流风室的循环热风，增大吹扫和预热面积。

特别地，所述热风喷射装置还包括进风口和分配风室，所述进风口与所述循环风管路的第二端连通；所述分配风室用于将循环热风分流至所述风幕风室和所述整流风室。

特别地，所述分配风室里面设置有分隔板和阻力装置，所述分隔板用于将进入所述分配风室的循环热风分流分别进入所述风幕风室和所述整流风室；所述阻力装置为分隔设置的多块隔板，所述阻力装置设置于所述整流风室的一侧，用于调节所述风幕风室和所述整流风室的风量分配。

特别地，所述循环风管路内壁上贴设有陶瓷或龟甲网。

应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：

1、本实用新型增设从一次风出风口至二次风入风口的循环风管路，一方面利用循环热风加热蓄热元件的低温端，从而使温度过低的蓄热元件在进入烟气侧之前得到升温，从而避免了温度过低的元件进入烟气侧后迅速的发生NH4HSO4凝结在蓄热元件上的问题；另一方面利用热风喷射装置的喷射流量和喷射压力对原来已经沉积在蓄热元件的低温端上的堵灰进行喷射吹扫，逐渐将原件吹扫干净，恢复蓄热元件的功能。

2、本实用新型的热风喷射装置设置两个风室，既可以利用风幕风室进行防止烟气侧的漏风的同时增加风压，大力吹扫；又可以利用整流风室增大热风的吹扫面积和加热面积，使得蓄热元件更容易恢复清洁状态及能大范围加热，防止堵灰，空气预热器的运行年限可以大大增长。

3、本实用新型利用一次风和二次风之间的压力差进行循环热风，结构简单，只需要增加一条循环风管路即可，安装简便，不需要额外的动力设备，节约材料及简化结构，且热风是循环利用，不需要额外的能源，适于推广使用。

3、本实用新型的热源选择热一次风，同时选取的位置可以在一次风热源风道上的任意位置，这样大大减少了施工和安装的难度，也可以缩短热风输送管道的面积，减小管道阻力，减少能耗损失。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。

在附图中：

图1是实施例1中系统的整体结构示意图；

图2是实施例1中热风喷射装置的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图；

附图标记：

1、循环风管路，2、一次风出风口，3、二次风进风口，4、烟气侧出风口，5、热风喷射装置，5.1、风幕风室，5.1.1、风幕喷口，5.2、整流风室，5.2.1、整流格栅，5.3、进风口，5.4、分配风室，5.4.1、分隔板，5.4.2、阻力装置，6、蓄热元件，7、一次风进风口，8、二次风出风口，9、烟气侧进风口。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以根据权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

实施例1

详见图1，一种回转式空气预热器的防堵清堵系统，本实施例中的回转式空气预热器是三仓室的，包括高压一次风仓、低压二次风仓和烟气仓，高压一次风仓的风压大于低压二次风仓的风压(所述一次风出风口的风压为7-8kpa，所述二次风进风口处风压为2-3kpa)；高压一次风仓的风从一次风进风口7流向一次风出风口2，低压二次风仓的风从二次风进风口3流向二次风出风口8，烟气仓的风从烟气侧进风口9流向烟气侧出风口4；蓄热元件6回转式运转，烟气将烟气侧的蓄热元件加热，然后回转式依次运行到一次风侧和二次风侧并对一次风和二次风进行加热，在运行过程中，由于一次风和二次风均是冷风，蓄热元件的温度会逐渐下降，特别是二次风进风口处靠近烟气侧一侧为蓄热元件的低温端，因此蓄热元件进入烟气侧后会迅速的发生NH4HSO4凝结在蓄热元件上，从而造成堵灰现象。

本实施例中增设了循环风管路1，所述循环风管路的第一端连通一次风出风口2(还可以是一次风出风口和二次风出风口相连处的第一密封扇形板处，即热端密封扇形板处)，所述循环风管路的第二端连通二次风进风口和烟气侧出风口相连处的第二密封扇形板靠二次风进风口的一侧，离所述第二密封扇形板20cm范围以内或紧贴均可以(还可以是所述第二密封扇形板靠烟气侧出风口的一侧(离所述第二密封扇形板20cm范围以内或紧贴均可以)或者是直接连通所述第二密封扇形板)，使得从一次风出风口出来的高压热风自动通过循环风管路进入二次风进风口形成循环热风，利用此循环热风对蓄热元件的低温端进行加热并对其进行吹扫。

所述循环风管路上还设置了调节装置(未图示，可以设置是阀门等)，通过调节装置可以调节循环风管路内的循环风量大小。

所述循环风管路的第二端处还设置有热风喷射装置5，所述热风喷射装置连通所述循环风管路。

详见图2-图3，所述热风喷射装置包括风幕风室5.1、整流风室5.2、进风口5.3和分配风室5.4，所述进风口与所述循环风管路的第二端连通；风从循环风管路进入进风口在进入分配风室；分配风室将循环热风分流至所述风幕风室和所述整流风室。

所述整流风室和所述风幕风室并排设置且开口均朝向蓄热元件6；所述风幕风室设置在所述第二密封扇形板处或是紧邻所述第二密封扇形板设置(离所述第二密封扇形板20cm范围以内或紧贴均可以)或者所述第二密封扇形板的位置处)，所述风幕风室的开口为狭长型的风幕喷口5.1.1，用于喷出高速热风防止烟气侧的漏风；所述整流风室的开口设置有整流格栅5.2.1，所述整流格栅用于分散进入所述整流风室的循环热风，增大吹扫和预热面积。

所述分配风室里面设置有分隔板5.4.1和阻力装置5.4.2，所述分隔板用于将进入所述分配风室的循环热风分流分别进入所述风幕风室和所述整流风室，所述分隔板能够左右调整，通过调整左右摆动的幅度调整两边风室的风量分配；所述阻力装置为分隔设置的多块隔板(也可以是格栅等其他起阻隔作用的构件)，所述阻力装置设置于所述整流风室的一侧，通过增加阻力来达到调整两边风室压力差的目的。

所述循环风管路内壁上贴设有陶瓷或龟甲网等耐磨材料，使用年限可达10年以上。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。