一种空调的消音装置和空调器的制作方法

本发明属于空调
技术领域：
，具体涉及一种空调的消音装置和空调器。
背景技术：
：在现有技术中，大巴空调蒸发侧阻力较大，蒸发风机运行转速较高，进而产生的噪音较高，另一方面大巴空调蒸发风机下游较长，且大巴内出风口较多，出风较分散，因此噪音由出风口辐射出来的噪音较弱，而沿着逆向气流方向由进风口辐射出来的噪音较强，从而导致用户在车内的体验为：大巴内大巴空调车内侧回风口附近的噪音值最高；经车内现场体验，现有大巴空调蒸发风机产生的宽频噪音，经回风口处传导至车内，造成用户体验不佳。由于现有技术中的空调存在进风口或出风口气流噪音较大等技术问题，因此本发明研究设计出一种空调的消音装置和空调器。技术实现要素：因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的的空调存在进风口或出风口气流噪音较大的缺陷，从而提供一种空调的消音装置和空调器。本发明提供一种空调的消音装置，其能够设置于所述空调的进风口和/或出风口处，且所述消音装置包括多个隔板，多个所述隔板间隔而形成多处弯折的弯折型通道，使得噪音进入所述弯折型通道中能够发生多次反射和吸收。优选地，多个所述隔板包括间隔设置的至少两个竖板、以及至少两个横板，所述竖板包括两个相邻的第一竖板和第二竖板，所述横板包括在所述第一竖板上朝第二竖板的方向凸出设置的第一横板、以及在所述第二竖板上朝所述第一竖板的方向凸出设置的第二横板，且所述第一横板和所述第二横板错开设置。优选地，所述第一竖板和所述第二竖板平行设置，且所述第一横板为两个以上，所述第二横板两个以上，且在所述第一竖板或所述第二竖板的延伸方向、两个以上所述第一横板和两个以上所述第二横板之间依次交替设置。优选地，所述第一横板与所述第一竖板之间夹设θ角度，和/或，所述第二横板与所述第二竖板之间也夹设θ角度，且所述θ位于(60°,120°)范围内；和/或，所述第一横板与所述第二横板平行设置。优选地，所述θ＝90°，使得所述第一横板与所述第一竖板垂直相接，所述第二横板与所述第二竖板垂直相接。优选地，所述第一横板与所述第二横板的长度相等、且均为m1，且所述第一竖板和所述第二竖板之间间隔距离m，并且有m1的取值范围为(0.4m，0.6m)，或者2m1≥m。优选地，所述第一竖板和所述第二竖板的长度相等、且均为h，且所述第一横板和所述第二横板的厚度相等、且均为h2，且h2的取值范围为(0.0615h，0.1231h)。优选地，在多个所述竖板中、间隔最远的两个所述竖板之间的间距为w，且相邻两个竖板之间的间距均相等，且相邻两个竖板之间的间距为w/6。优选地，所述第一竖板和所述第二竖板的长度相等、且均为h，相邻两个所述第一横板之间的间距与相邻两个所述第二横板之间的间距相等、且均为l，并且有l的取值范围为(0.4h，0.6h)。优选地，所述竖板和/或所述横板为内部中空的结构，和/或，所述竖板和/或所述横板的表面上设置有多个孔。优选地，所述孔的孔径范围d为0.5mm～1.5mm，所述孔的开孔率φ为10％。优选地，所述竖板和/或所述横板的内部中空的结构中还填充设置有吸声材料。优选地，所述消音装置为轴对称结构，并且所述消音装置设置在空调的进风口处，所述进风口也具有进风中心对称轴线、所述空调也相对于所述进风中心对称轴线成轴对称结构，且所述中心对称轴线与所述进风中心对称轴线相重合。本发明还提供一种空调器，其具有进风口和出风口，还包括前述的空调的消音装置，所述消音装置设置于所述进风口和/或所述出风口的位置处。优选地，所述空调器为大巴空调，所述消音装置设置于所述进风口位置。本发明提供的一种空调的消音装置和空调器具有如下有益效果：1.本发明通过在空调的进风口和/或出风口设置包括多个隔板的消音装置，使得多个隔板间隔间隔而形成多处弯折的弯折型通道(形成迷宫型通道)、以供气流流过该通道进入空调内部的同时，还能使得噪音从空调内部向外部传递的过程中能发生多次反射、角度改变以及吸收，从而有效地吸收和减小振动和噪声，有效减小噪音从空调内往外部传播，有效降低噪音尤其是降低进风口处存在的噪音；2.本发明还通过在隔板上开设多个微孔，能够使得声音进入该微孔中以减小噪音，并且还在隔板内部设置中空空腔、能够使得声音能够进入该空腔中以形成多次反射而达到进一步减小噪音的目的，通过进一步地在隔板中设置吸声材料能够更进一步地对噪声和振动进行吸收，从而进一步地减小了振动和噪声。附图说明图1是本发明的大巴空调的内部结构俯视示意图；图2是图1的a-a截面的结构示意图；图3是本发明的大巴空调的气流流动示意图；图4是本发明的大巴空调的噪音传递示意图；图5是图2中的大巴空调中的消音装置的正面结构示意图；图6是图5中的s部分的放大结构示意图；图7是图6中的q部分的放大结构示意图；图8是图6中的消音装置中的噪音传递示意图。图中附图标记表示为：1、消音装置；1a、中心对称轴线；2、竖板；21、第一竖板；22、第二竖板；3、横板；31、第一横板；32、第二横板；4、孔；5、吸声材料；6、进风口；7、蒸发器；8、离心风机；9、压缩机；10、控制器；11、轴流风机；12、冷凝器；13、出风口。具体实施方式如图1-8所示，本发明提供一种空调的消音装置，其能够设置于所述空调的进风口和/或出风口处，且所述消音装置1包括多个隔板，多个隔板间隔而形成迷宫式多处弯折的弯折型通道，使得噪音进入所述迷宫式弯折型通道中能够发生多次反射和吸收。本发明通过在空调的进风口和/或出风口设置包括多个隔板的消音装置，使得多个隔板间隔间隔而形成多处弯折的弯折型通道(形成迷宫型通道)、以供气流流过该通道进入空调内部的同时，还能使得噪音从空调内部向外部传递的过程中能发生多次反射、角度改变以及吸收，从而有效地吸收和减小振动和噪声，有效减小噪音从空调内往外部传播，有效降低噪音尤其是降低进风口处存在的噪音。优选地，多个所述隔板包括间隔设置的至少两个竖板2、以及至少两个横板3，所述竖板2包括两个相邻的第一竖板21和第二竖板22，所述横板3包括在所述第一竖板21上朝第二竖板22的方向凸出设置的第一横板31、以及在所述第二竖板22上朝所述第一竖板21的方向凸出设置的第二横板32，且所述第一横板31和所述第二横板32错开设置。这是本发明的隔板的进一步优选的结构形式，通过设置两个以上的竖板和在两个竖板上分别相向设置的多个横板，能够使得竖板和横板之间夹设而形成阻止噪音从内部向外部传播的阻挡结构，并能够形成所述的弯折型通道，容许气流从该通道中吸气，从而达到在满足吸气的同时有效减小噪音传递的效果，消音效果更好。优选地，所述第一竖板21和所述第二竖板22平行设置，且所述第一横板31为两个以上，所述第二横板32为两个以上，且在所述第一竖板21或所述第二竖板22的延伸方向、两个以上所述第一横板31和两个以上所述第二横板32之间依次交替设置。这是本发明的第一、第二竖板以及第一、第二横板之间的进一步优选的设置方式，通过两个以上第一横板和两个以上第二横板在平行设置的第一和第二竖板之间相互交替设置的方式，使得形成连续不断弯折的弯折型通道，使得噪音在每经过一个横板后就要发生一次方向的改变，使得噪音不断地被反射和触碰，从而将噪音吸收或反射回空调内部，进一步有效地防止噪音从空调内部传递出空调尤其是空调进风口外部，进一步提高消音效果。如图8所示。优选地，所述第一横板31与所述第一竖板21之间夹设θ角度，和/或，所述第二横板32与所述第二竖板22之间也夹设θ角度，且所述θ位于(60°,120°)范围内；和/或，所述第一横板31与所述第二横板32平行设置。这是本发明的第一横板与第一竖板以及第二横板与第二竖板之间的优选夹设角度，二者之间可以在(60°,120°)范围内、即在垂直的两侧可进行略微浮动，能够有效形成连续弯折的通道，使得气流形成连续不断的“s”形流动通道，噪音从内部到外部被不断的反射和吸收，提高吸音效果，将第一和第二横板平行设置能够连续不断的且结构相同的弯折型通道单元，进而陆续不断地吸收和减小噪音，提高消音效果。优选地，所述θ＝90°，使得所述第一横板31与所述第一竖板21垂直相接，所述第二横板32与所述第二竖板22垂直相接。这是本发明的第一横板与第一竖板以及第二横板与第二竖板之间的优选夹设角度，使得横板与竖板之间垂直相接，从而使得形成如图2-4所示的从下至上的连续不断弯折的垂直弯折单元，使得气流弯曲向上进入空调内部，且噪音从上至下向外被不断的阻挡和吸收，多层的矩形弯曲单元通道能够有效阻止噪音向外传播，将噪音不断地反射回空调内部、以及吸收，提高消音效果。优选地，所述第一横板31与所述第二横板32的长度相等(即第一横板从第一竖板到第二竖板方向凸出的长度，即第二横板从第二竖板到第一竖板方向凸出的长度)、且均为m1，且所述第一竖板21和所述第二竖板22之间间隔距离m，并且有m1的取值范围为(0.4m，0.6m)，或者2m1≥m。优选为0.577h。这是本发明的第一和第二横板的与第一和第二竖板间的优选尺寸关系，即将m1的取值范围为0.5m以上能够使得两个隔板之间沿水平方向的总长度大于或等于两竖板之间的宽度，即能够有效防止噪音从两隔板之间的缝隙向下直接传播出去，即将噪音从上至下弯折型传递和反射，将噪音不断的吸收和反射回空调内部，提高消音效果。优选地，所述第一竖板21和所述第二竖板22的长度相等、且均为h，且所述第一横板31和所述第二横板32的厚度(沿第一竖板的延伸方向)相等、且均为h2，且h2的取值范围为(0.0615h，0.1231h)。优选为0.077h。这又是本发明的第一和第二横板的厚度与两竖板的长度之间的优选尺寸关系，这样的结构能够使得在竖板竖直方向的长度方向布置多个横板，该尺寸体现出可以布置8-16块横板，优选布置12、13块，从而实现对噪音多次反射和吸收的作用效果，减小噪音，提高消音效果。如图6。优选地，在多个所述竖板2中、间隔最远的两个所述竖板2之间的间距为w，且相邻两个竖板2之间的间距均相等，且相邻两个竖板2之间的间距为w/6。这是本发明的在竖板的排布方向的优选结构形式和尺寸关系，即在整个进风口的宽度方向布置6组横板竖板结构，能够对排布方向6处的噪音同时进行消音和减振，进一步有效地提高了消音效果。如图5。优选地，所述第一竖板21和所述第二竖板22的长度相等、且均为h，相邻两个所述第一横板31之间的间距与相邻两个所述第二横板32之间的间距相等、且均为l，并且有l的取值范围为(0.4h，0.6h)。优选为0.461h。这是本发明的同一竖板上设置的两个相邻的横板之间的间距与总的竖板长度之间的优选尺寸关系，即形成一个最小结构单元的弯折型单元、使得噪音在该单元空间中被最大程度的吸收或反射，最大程度地提高消音减振的效果。优选地，如图7所示，所述竖板2和/或所述横板3为内部中空的结构，和/或，所述竖板2和/或所述横板3的表面上设置有多个孔4。通过在隔板上开设多个微孔，能够使得声音进入该微孔中以减小噪音，并且还在隔板内部设置中空空腔、能够使得声音能够进入该空腔中以形成多次反射而达到进一步减小噪音的目的。挡板间交错间隔形成间隔通道(行业内通常称作迷宫型)，挡板上开设有1mm左右的微孔，挡板中空配合微孔，有利于使声音在空腔内来回反射损耗变为热能，添加吸声材料效果更佳。优选地，所述孔的孔径范围d为0.5mm～1.5mm，所述孔的开孔率φ为10％，(φ为(竖板(或横板)上孔的总面积)/(该竖板(或横板)的表面积)×100)。实验证明这样的孔径范围和开孔率能够最大程度地使噪音进入微孔并被反射吸收掉，提高消音能力。优选地，所述竖板2和/或所述横板3的内部中空的结构中还填充设置有吸声材料5。优选为超细玻璃棉。通过在中空结构中填充设置吸声材料能够更进一步地对噪声和振动进行吸收，从而进一步地减小了振动和噪声。优选地，所述消音装置1为轴对称结构，且在其中心对称轴线1a处具有一个竖板、该竖板2与所述中心对称轴线重合，并且所述消音装置1设置在空调的进风口处，所述进风口也具有进风中心对称轴线、所述空调也相对于所述进风中心对称轴线成轴对称结构，且所述中心对称轴线与所述进风中心对称轴线相重合。这是因为大巴空调蒸发风机在z方向呈对称布置，所有的通道在消声结构z方向的中心位置呈对称分布，见图5，以达到较好的消声效果。本发明方案为了抑制蒸发风机噪音由回风口向车内传播，见图4，在回风口处增加了“微孔迷宫型”消声装置。该消音装置由多个通道组成，每个通道，见图7，由竖板2、横板3组成，其中竖板、横板均为中空结构且填充有吸声材料5，优选超细玻璃棉。除此之外竖板、横板表面设置有不同孔径、不同数量的微孔，孔径范围d为0.5mm～1.5mm，微孔开孔率φ为10％，(φ为(孔的总面积)/(竖板/横板的表面积)×100)，微孔在分别横板、竖版的两个表面间交错布置。竖板与横板的夹角θ为90°。在每个通道中，横板在z方向呈交错布置，鉴于大巴空调蒸发风机在z方向呈对称布置，所有的通道在消声结构z方向的中心位置呈对称分布，见图5，以达到较好的消声效果。以消声结构的高度h为参照，横板厚度h2的取值为0.077h，单通道y方向宽度取值为w/6,w为消音装置有效宽度，见图5，横板宽度m1取值为0.577h，m1＝m/2，横板间距l取值为0.461h，见图6。本发明还提供一种空调器，其具有进风口6和出风口，还包括前述的空调的消音装置1，所述消音装置1设置于所述进风口6和/或所述出风口的位置处。通过在空调的进风口和/或出风口设置包括多个隔板的消音装置，使得多个隔板间隔间隔而形成多处弯折的弯折型通道(形成迷宫型通道)、以供气流流过该通道进入空调内部的同时，还能使得噪音从空调内部向外部传递的过程中能发生多次反射、角度改变以及吸收，从而有效地吸收和减小振动和噪声，有效减小噪音从空调内往外部传播，有效降低噪音尤其是降低进风口处存在的噪音。优选地，所述空调器为大巴空调，所述消音装置1设置于所述进风口6位置。由于大巴内出风口较多，出风较分散，因此噪音由出风口辐射出来的噪音较弱，而沿着逆向气流方向由进风口辐射出来的噪音较强，从而导致用户在车内的体验为：大巴内大巴空调车内侧回风口附近的噪音值最高，因此这样的设置能够尤其是减小大巴空调进风口处的噪音，提高消音效果，增强大巴乘客的使用舒适度。通过在大巴空调进风口处设置“微孔迷宫”型消音器，抑制大巴空调蒸发风机产生的噪音经回风口向车内传播，进而达到降低车内噪音，改善用户体验的目的。本发明的技术效果：通过在大巴空调进风口处设置“微孔迷宫”型消音器，抑制蒸发风机噪音向大巴内传播，从而达到降低车内噪音2.5db,最终提高产品竞争力。方案名称噪音(db/a)原有方案62.7发明方案后60.2本发明在大巴空调车内侧回风口处设置有“微孔迷宫型”消声装置，其由中空、穿孔隔板交错构成，且隔板内部中空区域填充有吸声材料(超细玻璃棉)，当声音经过时，通过多次反射、吸收，进而达到抑制声音向大巴车内传播，从而达到噪音降低的目的。大巴空调主要由蒸发器7、离心风机8、压缩机9、控制器10、轴流风机11、冷凝器12等几部分组成，见图1、图2。大巴空调运行时，车内侧气流在离心风机8的作用下，由进风口6(或称回风口)流经蒸发器7换热后经离心风机8出口流入车体内，进而达到车内制冷/制热的效果，见图3。一方面大巴空调蒸发侧阻力较大，蒸发风机运行转速较高，进而产生的噪音较高，另一方面大巴空调蒸发风机下游较长，且大巴内出风口较多，出风较分散，因此噪音由出风口辐射出来的噪音较弱，而沿着逆向气流方向由进风口辐射出来的噪音较强，从而导致用户在车内的体验为：大巴内大巴空调车内侧回风口附近的噪音值最高。本发明方案为了抑制蒸发风机噪音由回风口向车内传播，见图4，在回风口处增加了“微孔迷宫型”消声装置。该消音装置由多个通道组成，每个通道，见图7，由竖板2、横板3组成，其中竖板、横板均为中空结构且填充有吸声材料5，优选超细玻璃棉。除此之外竖板、横板表面设置有不同孔径、不同数量的微孔，孔径范围d为0.5mm～1.5mm，微孔开孔率φ为10％，(φ为(孔的总面积)/(竖板/横板的表面积)×100)，微孔在分别横板、竖版的两个表面间交错布置。竖板与横板的夹角θ为90°。在每个通道中，横板在z方向呈交错布置，鉴于大巴空调蒸发风机在z方向呈对称布置，所有的通道在消声结构z方向的中心位置呈对称分布，见图5，以达到较好的消声效果。以消声结构的高度h为参照，横板厚度h2的取值为0.077h，单通道y方向宽度取值为w/6,w为消音装置有效宽度，见图5，横板宽度m1取值为0.577h，m1＝m/2，横板间距l取值为0.461h，见图6。蒸发风机产生的噪音在经过发明方案消音装置的每个通道时，会在横板与竖板间进行多次反射，见图8，由于中空及表面微孔结构，同时配合吸声材料超细玻璃棉，进而不断吸收声能，最终达到降噪2.5db/a的效果。以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本
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的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。当前第1页12