车间混水恒温采暖闭路循环系统的制作方法

本实用新型涉及余热回收利用技术领域，具体地说是一种车间混水恒温采暖闭路循环系统。

背景技术：

轮胎的生产制造过程中在硫化工序会产生大量的乏汽和热水，如不能充分利用这些乏汽和热水，将会造成很大的能源浪费，同时也会给企业造成很大的经济负担。

对于乏汽和热水的利用，传统的方法是回收的热水通过采暖水泵直接用于采暖,由于回收回来的热水温度在90℃左右，所以只能采用暖气片的形式进行采暖。但是现有的车间采用的是射流风机的采暖方式，该采暖方式下温度要求不能超过60℃，所以硫化工序产生的乏汽和热水不能直接利用,需要增加换热机组通过板式换热器对90℃的热水进行热量交换，把冷水侧的水温加温至60℃，然后再由循环水泵送至各用户单位完成采暖,这种方式下需要增加很多设备，进而失去了节能的意义。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种车间混水恒温采暖闭路循环系统，用于实现对硫化工序产生的乏汽和热水的有效利用。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：车间混水恒温采暖闭路循环系统,其特征是，它包括主排罐、热水补充泵、采暖循环泵、射流风机、乏汽回收器、回水温度调节阀组和温度传感器，主排罐通过管路与热水补充泵管连接，热水补充泵与采暖管道连接，采暖管道中设置采暖循环泵，采暖循环泵与射流风机连接，射流风机与乏汽回收器管路连接，在射流风机与乏汽回收器之间的管路上设有回水温度调节阀组，在采暖管道上设有温度传感器，温度传感器与控制器信号连接，控制器与回水温度调节阀组电磁阀信号连接，主排罐还与车间硫化工序的排放管连接，硫化工序产生的乏汽和热水经排放管进入主排罐。

进一步地，采暖管道包括采暖供水管路和采暖回水管路，温度传感器设置在采暖供水管路上。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的车间混水恒温采暖闭路循环系统，利用从车间回收回来的热水(硫化工序产生的热水)，加以控制用于混水恒温采暖闭路循环系统，使拥有不同采暖设备的车间在不增加换热机组的情况下实现采暖。由于采用了闭路循环的方式，采暖供、回水管路都带有压力，因此采暖循环泵的功率由原来的55kw降为18.5kw，既可使系统正常运行，且更加节能。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构组成和工作原理进行详细描述。

如图1所示，本实用新型主要包括主排罐、热水补充泵、采暖循环泵、射流风机、乏汽回收器、回水温度调节阀组和温度传感器，主排罐内装有采暖水。主排罐通过管路与热水补充泵管连接，热水补充泵可以将主排罐内的热水抽出，热水补充泵与采暖管道连接，这样热水补充泵抽取主排罐内的热水将其输送至采暖管道中。采暖管道中设置采暖循环泵，采暖循环泵用于驱动采暖管道中的热水的循环。

采暖管道包括采暖供水管路和采暖回水管路，采暖供水管路和采暖回水管路实现对采暖的内循环，在采暖供水管路和采暖回水管路之间设有射流风机。在采暖供水管路上设有温度传感器，温度传感器与控制器信号连接，控制器与回水温度调节阀组电磁阀信号连接。温度传感器可以实时检测采暖供水管路内的水温，当检测到的水温低于设定值(该设定值低于60摄氏度)时，设置在采暖回水管路上的回水温度调节阀组打开，使得采暖回水管路中的回水经乏汽回收器回流至主排罐内。乏汽回收器通过管路与主排罐管路连接，主排罐还与车间通过排放管进行连接，车间硫化工序产生的乏汽和热水经排放管进入主排罐内，与经采暖回水管路回流而来的回水进行混合，进而对回水进行加温，提高回水的温度。温度升高后的回水成为温度达标的采暖水，并再次经热水补充泵打入采暖管道中，进而完成一次循环保温过程。当温度传感器检测到的采暖供水管路中的水温高于设定值时，设置在采暖回水管路上的回水温度调节阀组保持关闭状态，此时采暖管道内的水进行内循环，此时主排罐内的热水不与回水接触，以避免采暖管道中的采暖水温度过高(超过60摄氏度)，此时射流风机便可以正常工作。

本实用新型对于车间硫化工序产生的热水和乏汽未直接加入至采暖管道中，而是将其作为热源，与采暖管道回流的回水进行热交换，将热量传递给回水使回水成为温度达标的采暖水。这样硫化工序产生的热水和乏汽得到了合理的利用，由于未直接作为采暖水使用，避免了因温度过高导致的射流风机无法正常工作的问题；且硫化工序产生的热水和乏汽与采暖回水混合，解决了硫化工序产生的热水的排放问题。

本实用新型的优点在于利用从车间回收回来的热水(硫化工序产生的热水)，加以控制用于混水恒温采暖闭路循环系统，使拥有不同采暖设备的车间在不增加换热机组的情况下实现采暖。由于采用了闭路循环的方式，采暖供、回水管路都带有压力，因此采暖循环泵的功率由原来的55kw降为18.5kw，既可使系统正常运行，且更加节能。

技术特征：

1.车间混水恒温采暖闭路循环系统,其特征是，它包括主排罐、热水补充泵、采暖循环泵、射流风机、乏汽回收器、回水温度调节阀组和温度传感器，主排罐通过管路与热水补充泵管连接，热水补充泵与采暖管道连接，采暖管道中设置采暖循环泵，采暖循环泵与射流风机连接，射流风机与乏汽回收器管路连接，在射流风机与乏汽回收器之间的管路上设有回水温度调节阀组，在采暖管道上设有温度传感器，温度传感器与控制器信号连接，控制器与回水温度调节阀组电磁阀信号连接，主排罐还与车间硫化工序的排放管连接，硫化工序产生的乏汽和热水经排放管进入主排罐。

2.根据权利要求1所述的车间混水恒温采暖闭路循环系统，其特征是，采暖管道包括采暖供水管路和采暖回水管路，温度传感器设置在采暖供水管路上。

技术总结
车间混水恒温采暖闭路循环系统，用于实现对硫化工序产生的乏汽和热水的有效利用。它包括主排罐、热水补充泵、采暖循环泵、射流风机、乏汽回收器、回水温度调节阀组和温度传感器，主排罐通过管路与热水补充泵管连接，热水补充泵与采暖管道连接，采暖管道中设置采暖循环泵，采暖循环泵与射流风机连接，射流风机与乏汽回收器管路连接，在射流风机与乏汽回收器之间的管路上设有回水温度调节阀组，在采暖管道上设有温度传感器，温度传感器与控制器信号连接，控制器与回水温度调节阀组电磁阀信号连接，主排罐还与车间硫化工序的排放管连接，硫化工序产生的乏汽和热水经排放管进入主排罐。本实用新型通过对热水和乏汽的回收利用实现节能。

技术研发人员：王增信;李强;于亮
受保护的技术使用者：山东豪康环境工程有限公司
技术研发日：2020.04.28
技术公布日：2020.11.17