一种用于台车式电阻炉的翻转式台车的制作方法

本实用新型涉及台车式电阻炉技术领域，尤其涉及一种用于台车式电阻炉的翻转式台车。

背景技术：

台车式电阻炉是国家标准节能型周期式作业炉，超节能结构，采用纤维结构，节电高达60％。主要用于高铬、高锰钢铸件、球墨铸铁、轧辊、钢球、45钢、不锈钢等淬火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。台车式电阻炉由箱体和台车组成，台车下设置有轨道，可以向箱体方向移动，台车上设置有便于放置工件的炉底板，为了防止工件加热后产生的氧化皮通过炉底板间的缝隙落入加热元件周围而造成加热元件损坏，需要定期对台车炉底板下方的氧化皮进行吹扫，目前的操作是吹扫时，将炉底板吊起，用压缩空气将电阻丝槽内的氧化皮屑吹扫干净，防止氧化皮卡在炉丝内引起短路。但是清扫时，吊起炉底板，操作难度大，起吊前需要对炉底板进行固定，在吊起过程中可能会出现炉底板掉落的情况，造成安全隐患，且工作效率低。

为此，公开号为cn210420046u的专利说明书中公开了一种便于清理的台车式电阻炉的台车，其包括台车主体和设置其上方的炉底板组件，台车主体底部设置有相互连接的车轮和减速机，炉底板组件包括炉底板底座、升降机构和上层放置板，炉底板底座上设有通孔，升降机构设置于通孔处，升降机构包括气缸、第一伸缩杆和第二伸缩杆，第二伸缩杆上设置有可转动的限位块，限位块位于通孔处，且能穿过通孔，上层放置板设置于第一伸缩杆上端。但是这种便于清理的台车式电阻炉的台车存在不足之处，一是其未设置缓冲组件，当台车进入炉体后容易因惯性发生撞击；二是翻转组件收纳槽内部未设置清理组件，不能对翻转组件收纳槽内的杂物进行快速清理。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服传统技术中存在的上述问题，提供一种用于台车式电阻炉的翻转式台车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于台车式电阻炉的翻转式台车，包括台车底座，所述台车底座的下端设有移动轨轮，所述台车底座的上端前侧固定有箱体，后侧转动连接有炉底座，所述炉底座位于加热元件的上方平铺有防止氧化铁屑掉入的垫板，所述炉底座的下方设有用于驱动其翻转的翻转组件，所述台车底座开设有便于收纳翻转组件的收纳槽，所述收纳槽靠近箱体的内壁固定有风刀，所述风刀的出风端长度略小于收纳槽的宽度，所述风刀的进风端通过供气管与箱体中的气源连通，所述台车底座、炉底座各自位于后侧端面上通过若干缓冲弹簧连接有防撞板；

所述翻转组件包括伺服电机和活动块，所述伺服电机的输出轴经联轴器与丝杆固定，所述活动块的中部侧向开设有与丝杆配合的丝杆槽，所述活动块的两侧对称嵌入固定有电动推杆，所述电动推杆的活动端固定有支撑套管，所述炉底座的下侧对称固定有耳座，所述耳座通过连杆与支撑套管连接，且所述连杆的两端分别与耳座、支撑套管转动连接，所述伺服电机固定在收纳槽中，所述活动块的底端设有导向滑槽，所述收纳槽的底端固定有与导向滑槽配合的导向滑轨。

进一步地，上述用于台车式电阻炉的翻转式台车中，所述丝杆的另一端转动限制在收纳槽内侧壁开设的定位槽中。

进一步地，上述用于台车式电阻炉的翻转式台车中，所述垫板相互之间缝隙填充有耐高温粘合剂。

进一步地，上述用于台车式电阻炉的翻转式台车中，所述防撞板的长度小于所在台车底座或炉底座的长度，所述防撞板的高度小于所在台车底座或炉底座的高度。

进一步地，上述用于台车式电阻炉的翻转式台车中，所述供气管由耐高温金属管制成。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构设计合理，一方面其设置有缓冲组件，缓冲组件由缓冲弹簧和防撞板构成，在台车进入炉体后发生碰撞时，利用缓冲弹簧的形变能够吸收冲击能量，提供防撞功能；另一方面其在收纳槽中增设风刀，在翻转后利用风刀产生的高压风力对收纳槽内部的杂物进行快速清理。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的主视结构示意图；

图3为本实用新型中翻转组件的结构示意图；

图4为本实用新型中风刀的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-台车底座，2-移动轨轮，3-箱体，4-炉底座，5-垫板，6-收纳槽，7-翻转组件，701-伺服电机，702-丝杆，703-活动块，704-电动推杆，705-支撑套管，706-导向滑槽，8-风刀，9-供气管，10-缓冲弹簧，11-防撞板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，本实施例为一种用于台车式电阻炉的翻转式台车，包括台车底座1，台车底座1的下端设有移动轨轮2，台车底座1的上端前侧固定有箱体3，后侧转动连接有炉底座4。炉底座4位于加热元件的上方平铺有防止氧化铁屑掉入的垫板5，垫板5相互之间缝隙填充有耐高温粘合剂。炉底座4的下方设有用于驱动其翻转的翻转组件7。台车底座1开设有便于收纳翻转组件7的收纳槽6，收纳槽6靠近箱体3的内壁固定有风刀8，风刀8的出风端长度略小于收纳槽6的宽度，风刀8的进风端通过供气管9与箱体3中的气源连通，供气管9由耐高温金属管制成。

本实施例中，翻转组件7包括伺服电机701和活动块703，伺服电机701的输出轴经联轴器与丝杆702固定，丝杆702的另一端转动限制在收纳槽6内侧壁开设的定位槽中。活动块703的中部侧向开设有与丝杆702配合的丝杆槽，活动块703的两侧对称嵌入固定有电动推杆704，电动推杆704的活动端固定有支撑套管705，炉底座4的下侧对称固定有耳座，耳座通过连杆与支撑套管705连接，且连杆的两端分别与耳座、支撑套管705转动连接。伺服电机701固定在收纳槽中，活动块703的底端设有导向滑槽706，收纳槽6的底端固定有与导向滑槽706配合的导向滑轨。

台车底座1、炉底座2各自位于后侧端面上通过若干缓冲弹簧10连接有防撞板11；防撞板11的长度小于所在台车底座1或炉底座2的长度，防撞板11的高度小于所在台车底座1或炉底座2的高度。

本实施例的一个具体应用为：本实施例结构设计合理，一方面其设置有缓冲组件，缓冲组件由缓冲弹簧10和防撞板11构成，在台车进入炉体后发生碰撞时，利用缓冲弹簧10的形变能够吸收冲击能量，提供防撞功能；另一方面其在收纳槽6中增设风刀8，在翻转后利用风刀8产生的高压风力对收纳槽6内部的杂物进行快速清理。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。