一种具有二级温控系统的电取暖器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及取暖器技术领域，具体涉及一种具有二级温控系统的电取暖器。
【背景技术】
[0002]取暖器作为一种取暖工具应用场合十分广泛，如许多交通工具上均设有取暖器为乘客提供舒适的乘车环境。现有交通工具上使用的电取暖器通常采用一级温控，一旦一级温控失效，容易导致一系列的安全问题，随着用户对安全性能的要求越来越高，现有使用一级温控技术已经很难满足用户的使用需求。
【发明内容】
[0003]发明目的:针对现有技术中的不足，本实用新型提供了一种具有二级温控系统的电取暖器，对电取暖器的温控效果更好、更安全。
[0004]技术方案:本实用新型所述的具有二级温控系统的电取暖器，包括加热管和导流板，所述导流板上设有一级温控器和二级温控器；所述加热管一端通过接线端子与所述一级温控器相连，所述一级温控器与所述二级温控器串联相连，所述二级温控器与所述加热管的另一端相连。设置一级温控器和二级温控器，当一级温控器失效时，一旦产品温度达到二级温控器的临界温度，二级温控器断开，保障产品的使用安全。
[0005]进一步完善上述技术方案，所述加热管为U型电加热管。
[0006]进一步地，所述接线端子为笼式端子，所述加热管与所述笼式端子的N端相连，所述一级温控器与所述笼式端子的L端相连。
[0007]进一步地，所述一级温控器、二级温控器均为突跳式温控器。
[0008]进一步地，所述二级温控器的临界温度大于所述一级温控器的临界温度。
[0009]进一步地，所述二级温控器为手动复位型突跳式温控器。采用手动复位型突跳式温控器，当整个产品电路恢复正常时，可以手动操作进行动作维护，提高了产品的安全系数和重复使用率。
[0010]有益效果:与现有技术相比，本实用新型的优点:本实用新型设置了二级温控系统，当一级温控器失效时，一旦加热管的温度达到了二级温控器的临界温度，二级温控器断开，有力的保障加热管以及整个电路的安全；二级温控器采用手动复位型突跳式温控器，可以重复使用，当整个电路恢复正常以后，可以手动恢复二级温控器，提高了产品的安全系数和重复使用率，适合推广应用。
【附图说明】
[0011]图1是本实用新型电气连接的结构示意图。
[0012]图2是本实用新型实物效果图。
【具体实施方式】
[0013]下面通过附图对本实用新型技术方案进行详细说明。
[0014]实施例1:如图1、图2所示的具有二级温控系统的电取暖器，包括一级温控器3、二级温控器2、笼式端子4、导流板5和加热管I。如图1所示的电气连接图，加热管I 一端与笼式端子4的N端相连，笼式端子4的L端与一级温控器3相连，一级温控器3与二级温控器2串联相连，二级温控器2与加热管I的另一端相连。
[0015]如图2所示的实物效果图，加热管I为U型电加热管I，一级温控器3、二级温控器2均为突跳式温控器，二级温控器2为手动复位型突跳式温控器。加热管I与导流板5相连，一级温控器3、二级温控器2均设置在导流板5上。
[0016]通过如上设置，在一级温控器3失效时，产品温度达到二级温控器2的临界温度时，二级温控器2断开，有力地保障产品安全。二级温控器2采用手动复位型突跳式温控器，在产品电路恢复正常时，可以手动恢复二级温控器2，提高了重复使用率。
[0017]如上，尽管参照特定的优选实施例已经表示和表述了本实用新型，但其不得解释为对本实用新型自身的限制。在不脱离所附权利要求定义的本实用新型的精神和范围前提下，可对其在形式上和细节上作出各种变化。
【主权项】
1.一种具有二级温控系统的电取暖器，包括加热管和导流板，其特征在于:所述导流板上设有一级温控器和二级温控器；所述加热管一端通过接线端子与所述一级温控器相连，所述一级温控器与所述二级温控器串联相连，所述二级温控器与所述加热管的另一端相连。
2.根据权利要求1所述具有二级温控系统的电取暖器，其特征在于:所述加热管为U型电加热管。
3.根据权利要求1所述具有二级温控系统的电取暖器，其特征在于:所述接线端子为笼式端子，所述加热管与所述笼式端子的N端相连，所述一级温控器与所述笼式端子的L端相连。
4.根据权利要求1所述的具有二级温控系统的电取暖器，其特征在于:所述一级温控器、二级温控器均为突跳式温控器。
5.根据权利要求4所述的具有二级温控系统的电取暖器，其特征在于:所述二级温控器的临界温度大于所述一级温控器的临界温度。
6.根据权利要求1或4或5所述的具有二级温控系统的电取暖器，其特征在于:所述二级温控器为手动复位型突跳式温控器。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有二级温控系统的电取暖器，包括加热管和导流板，所述导流板上设有一级温控器和二级温控器；所述加热管一端通过接线端子与所述一级温控器相连，所述一级温控器与所述二级温控器串联相连，所述二级温控器与所述加热管的另一端相连。本实用新型设置了二级温控系统，当一级温控器失效时，一旦加热管的温度达到了二级温控器的临界温度，二级温控器断开，有力的保障加热管以及整个电路的安全。
【IPC分类】F24D19-10, F24D13-02
【公开号】CN204574220
【申请号】CN201520261934
【发明人】孟晓斌
【申请人】惟思得交通设备有限公司
【公开日】2015年8月19日
【申请日】2015年4月27日