一种客车空调平行流换热器密封结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种全新密封结构，是一种高效简便的将系统管路与客车空调平行流换热器连接的密封结构。
【背景技术】
[0002]随着技术的进步与市场的发展，能源问题以及随之产生的环境问题，越来越受到人们的重视。客车空调技术领域节能、环保、轻量化成为发展的趋势，最近几年，平行流换热器由于其换热效率、重量、制冷剂充注量等方面较传统的换热器相比有明显的优势，在客车空调领域得到越来越广泛的使用，由于其工作环境及材质、结构特点，存在着与传统换热器不同的系统安装方式，使用传统的安装方式及密封结构，存在着泄漏率较大及可靠性不高的隐患，因而，开发一种新型的适用于客车空调平行流换热器的新型密封结构就成为当务之急。
[0003]客车空调平行流换热器密封结构，由于其使用场合及工作环境的特殊性，作为与系统管路的连接部件，要求在系统振动时，其应具有较高的稳定性及较低的泄漏率；由于平行流换热器在系统检修时可能需要拆卸，要求密封结构具有便捷的操作性及较高的重复利用率，多次拆装仍能够使用；上述要求都成为客车空调平行流换热器密封结构的基本要求，也成为制约平行流换热器大量推广的制约因素。
[0004]目前现有的客车空调平行流换热器密封结构，沿袭自传统的管片式换热器，在使用中暴露出拆装困难，泄漏率较高、通用化较低的情况。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型要解决的技术问题是:平行流换热器密封结构拆卸困难、泄露率较高、通用化较低，为解决上述问题，提供一种客车空调平行流换热器密封结构。
[0006]本实用新型的目的是以下述方式实现的:
[0007]一种客车空调平行流换热器密封结构，包括管嘴和管接头，管嘴和管接头通过螺栓连接，管嘴和管接头上都加工有阶梯孔，管嘴的伸出端安装在管接头的阶梯孔中，管接头远离管嘴的一端加工有弧形凹槽。
[0008]所述的管嘴伸出端上加工有环形凹槽。
[0009]所述的管嘴和管接头都是由铝型材加工而成的一体结构。
[0010]相对于现有技术，本实用新型采用管嘴和管接头螺栓连接，结构简单，拆卸简单方便，管嘴和管接头可以实现模块化生产，通用性好。
【附图说明】
[0011]图1是管嘴剖视图。
[0012]图2是管接头剖视图。
[0013]图3是本实用新型结构示意图。
[0014]其中，I是管嘴；2是环形凹槽；3是伸出端；4是管接头；5是弧形凹槽。
【具体实施方式】
[0015]如图1-图3所示，一种客车空调平行流换热器密封结构，包括管嘴I和管接头4，管嘴I和管接头4通过螺栓连接，管嘴I和管接头4上都加工有阶梯孔，管嘴I的伸出端3安装在管接头4的阶梯孔中，管接头4远离管嘴的一端加工有弧形凹槽5，管接头4焊接在平行流换热器上，弧形凹槽5与平行流换热器外形相配合。
[0016]所述的管嘴伸出端3上加工有环形凹槽2，环形凹槽2上套装有密封圈，以保证密封效果。
[0017]所述的管嘴I和管接头4都是由铝型材加工而成的一体结构，铝型材结构强度高、性能可靠，使用车床加工，成本低廉且生产高效，并且可以模块化生产。
[0018]本实用新型满足了客车空调较高的密封要求，结构更加稳当可靠。并且本实用新型具有以下优点:1.加工制造简单、实现模块化、通用化，满足批量化生产要求；2.与平行流换热器焊接后结构可靠；3.与系统管路连接后泄漏率较低，抗振动能力强；4.实现装配便捷化，提高装配效率。
【主权项】
1.一种客车空调平行流换热器密封结构，其特征在于:包括管嘴和管接头，管嘴和管接头通过螺栓连接，管嘴和管接头上都加工有阶梯孔，管嘴的伸出端安装在管接头的阶梯孔中，管接头远离管嘴的一端加工有弧形凹槽。2.根据权利要求1所述的一种客车空调平行流换热器密封结构，其特征在于:所述的管嘴伸出端上加工有环形凹槽。3.根据权利要求1所述的一种客车空调平行流换热器密封结构，其特征在于:所述的管嘴和管接头都是由铝型材加工而成的一体结构。
【专利摘要】本实用新型涉及一种全新密封结构，是一种高效简便的将系统管路与客车空调平行流换热器连接的密封结构。一种客车空调平行流换热器密封结构，包括管嘴和管接头，管嘴和管接头通过螺栓连接，管嘴和管接头上都加工有阶梯孔，管嘴的伸出端安装在管接头的阶梯孔中，管接头远离管嘴的一端加工有弧形凹槽。相对于现有技术，本实用新型采用管嘴和管接头螺栓连接，结构简单，拆卸简单方便，管嘴和管接头可以实现模块化生产，通用性好。
【IPC分类】F28F11/00, F25B39/00
【公开号】CN204694144
【申请号】CN201520417859
【发明人】刘雨, 刘文东
【申请人】郑州科林车用空调有限公司
【公开日】2015年10月7日
【申请日】2015年6月17日