本实用新型涉及汽车空调,特别是一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。
背景技术:
现有电动乘用车的冷凝器一般都布置在汽车前端的迎风面,有时受驱动电机散热器或其它结构限制造成布置困难,且由于位置较低,容易脏污,影响换热性能。
技术实现要素:
本实用新型的目的在于提供一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。,主要解决了小型乘用电动车前端冷凝器布置困难的问题,它为顶置式布置,其散热效果更好,不易脏污。
为实现上述目的,本实用新型是这样实现的。
一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,它包括风机外壳和设置在风机外壳下的冷凝器芯体,其特征在于:该冷凝器芯体与车顶连接成一体,该冷凝器芯体倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体上设置冷却风扇。
所述的轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,其特征在于:该风机外壳上端具有一开口,该冷却风扇设置在开口中。
所述的轻量化乘用电动车顶置式冷凝器,其特征在于:该风机外壳的前面高度高于后面高度,该冷凝器芯体和冷却风扇均为前高后低的倾斜设置。
本实用新型的技术效果在于。
1、本实用新型提供了一种灵活的冷凝器布置方式。
2、本实用新型具有:体积小、重量轻、效率高、噪音振动小。
附图说明
图1是本实用新型的立体外观图。
图2是本实用新型的立体分解图。
图3是本实用新型的俯视图。
图4是本实用新型的侧视图。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型公开了一种轻量化乘用电动车顶置式冷凝器。如图所示:它包括风机外壳1和设置在风机外壳1下的冷凝器芯体3,该冷凝器芯体3与车顶连接成一体,该冷凝器芯体3倾斜安装在车顶上,该冷凝器芯体3上设置冷却风扇2。
本实用新型的冷凝器芯体3两侧分别对称设置有长、短连接件,并通过螺栓4将冷凝器芯体3连接到车顶上,因此形成倾斜安装形式。
本实用新型中,该风机外壳1上端具有一开口,该冷却风扇2设置在开口中。
本实用新型中,该风机外壳1的前面高度高于后面高度,该冷凝器芯体3和冷却风扇2均为前高后低的倾斜设置。风机外壳1的形状与车顶均为流线型形式,不但外观好,而且有利于散热。
本实用新型中,该顶置式冷凝器的风机外壳1设计成与车顶流线型一体的形式,冷凝器芯体3顶部设置冷却风扇2,用来带走冷凝器的散热量。该实用新型解决了小型乘用电动车前端冷凝器布置困难的问题,且顶置式布置散热效果更好,不易脏污。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并非用来限定本实用新型的实施范围。即凡依本实用新型申请专利范围的内容所作的等效变化与修饰,都应为本实用新型的技术范畴。