船用涡旋式冷水机组的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及冷水机组技术领域，更具体地说，涉及一种船用涡旋式冷水机组。
【背景技术】
[0002]冷水机组根据压缩机类型的不同包括涡旋式冷水机组，包括压缩机，蒸发器，冷凝器，膨胀阀四个主要组成部分，以实现机组制冷制热效果。
[0003]常规涡旋式冷水机组减振采用的优化措施包括对压缩机安装机脚或对机组整机安装机脚两种方案，或者将上述两种方案结合进行减振，然而由上述两个方案进行减振均存在不理想情况。
[0004]采用压缩机安装机脚进行减振的方案，往往是单纯使用压缩机自配件橡胶圈减振，与压缩机连接的铜管路增加一些U弯避震，减震效果非常局限，不理想，且U弯铜管在系统性能上面存在弊端，会增加气阻压降。同时，压缩机排气端的油分无任何减振措施，排气产生的涡旋式冲刷振动直接传递到机组下面，会产生管路损伤、振动大等结构缺陷。
[0005]采用整机安装机脚处减振的方案，此方案采取直接目的点进行减振措施，若方法恰当可以直接达到建筑系统对空调设备的振动要求，但并没有考虑空调设备自身的振动传递问题，且此种减振方法有极大可能使得空调设备内部振动传递结果恶化。
[0006]而采用两种方案结合的方案，方案过于复杂，工作量大，匹配难度大，不利于船用涡旋式冷水机组的减振。
[0007]因此，如何提高涡旋式冷水机组的减振效果，是目前本领域技术人员亟待解决的冋题。
【实用新型内容】
[0008]有鉴于此，本实用新型提供了一种船用涡旋式冷水机组，以实现提高涡旋式冷水机组的减振效果。
[0009]为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0010]一种船用涡旋式冷水机组，包括底座，固设于所述底座上的冷凝器和蒸发器，设置于所述冷凝器顶部的压缩机和油分离器；
[0011]所述冷凝器的顶部安装有固装所述压缩机和所述油分离器的安装底板，所述安装底板和所述冷凝器之间安装有对所述压缩机和所述油分离器产生的振动进行隔离的第一隔振器。
[0012]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述第一隔振器为橡胶隔振器。
[0013]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述蒸发器与所述压缩机连通的吸气管的中部设置有柔性材料制备的吸气软管。
[0014]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述油分离器和所述冷凝器连通的排气管的中部设置有柔性材料制备的排气软管。
[0015]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述底座上还设置有电控箱，所述电控箱的安装端设置有第二隔振器。
[0016]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述第二隔振器为钢丝绳隔振器。
[0017]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述压缩机和所述油分离器刚性固装于所述安装底板上。
[0018]优选地，在上述船用涡旋式冷水机组中，所述底座上设置多组由压缩机、油分离器、冷凝器和蒸发器组成的冷却机组，每组所述冷却机组的压缩机和油分离器结构均通过安装底板安装于所述冷凝器上。
[0019]本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组，包括底座，固设于底座上的冷凝器和蒸发器，设置于冷凝器顶部的压缩机和油分离器。压缩机和油分离器为冷水机组中的主要振源，将冷凝器和蒸发器固定在底座上，使得冷水机组上的振源可实现单独的布置。冷凝器的顶部安装有固装压缩机和油分离器的安装底板，安装底板和冷凝器之间安装有对压缩机和油分离器产生的振动进行隔离的第一隔振器。压缩机和油分离器作为振源通过安装底板单独固定，安装底板安装于冷凝器上，安装底板与冷凝器之间固装有第一隔振器，由第一隔振器将压缩机和油分离器传递的振源进行吸收，从而避免振动传递至冷水机组的底座，即避免对船体造成振动，从而优化了船用涡旋式冷水机组的振动效果，适用于船用涡旋式冷水机组的应用。
【附图说明】
[0020]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0021]图1为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的结构示意图；
[0022]图2为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的主视图；
[0023]图3为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的原理图。
【具体实施方式】
[0024]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0025]如图1-图3所示，图1为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的结构示意图；图2为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的主视图；图3为本实用新型提供的船用涡旋式冷水机组的原理图。
[0026]本实用新型提供了一种船用涡旋式冷水机组，包括底座8，固设于底座8上的冷凝器6和蒸发器7，设置于冷凝器6顶部的压缩机I和油分离器4。压缩机I和油分离器4为冷水机组中的主要振源，将冷凝器6和蒸发器7固定在底座8上，使得冷水机组上的振源可实现单独的布置。冷凝器6的顶部安装有固装压缩机I和油分离器4的安装底板11，安装底板11和冷凝器6之间安装有对压缩机I和油分离器4产生的振动进行隔离的第一隔振器12。压缩机I和油分离器4作为振源通过安装底板11单独固定，安装底板11安装于冷凝器6上，安装底板11与冷凝器6之间固装有第一隔振器12，由第一隔振器12将压缩机I和油分离器2传递的振源进行吸收，从而避免振动传递至冷水机组的底座8，即避免对船体造成振动，从而优化了船用涡旋式冷水机组的振动效果，适用于船用涡旋式冷水机组的应用。
[0027]为进一步优化上述技术方案，第一隔振器12为橡胶隔振器。橡胶隔振器既可使用在压缩状态，又可使用在剪切状态，其的最大优点是具有足够的内阻尼，适用于静态位移小而动态位移虽短暂但很大的情况，针对压缩机和油分离器安装于冷凝器的顶部，其二者传递的振动产生于竖直方向，通过在安装底板11和冷凝器6之间设置橡胶隔振器，优化对压缩机I和油分离器4的振动隔离效果。
[0028]为进一步优化上述技术方案，蒸