专利名称：洗车废水净化装置的制作方法
技术领域：
洗车废水净化装置技术领域-本实用新型涉及水的输送技术，尤其涉及水的循环处理装置，特别是一 种洗车废水净化装置。
技术背景城市中汽车清洗行业会产生大量的废水，大部分洗车废水不经过处理就 直接进入河道或者进入城市污水处理管道。造成了城市河道的污染，同时也 造成了水资源的极大浪费。 发明内容-本实用新型的目的在于提供一种洗车废水净化装置，所述的这种洗车 废水净化装置要解决现有技术中洗车废水造成城市河道污染和水资源浪费 的技术问题。本实用新型的这种洗车废水净化装置由一个隔油沉淀池构成，其中， 所述的隔油沉淀池上连接有一个洗车废水进水管，隔油沉淀池的一侧设置有 一个过渡池，隔油沉淀池和所述的过渡池通过一个管道连接，过渡池中设置 有一个第一液位计与一个潜水泵，所述的潜水泵设置在过渡池的底部，潜水 泵上连接有一个第一出水管，所述的第一出水管与一个旋流分离器的进水管 连接，所述的旋流分离器的上部设置有一个第二出水管，所述的第二出水管 与一个过渡水箱连接，旋流分离器的下端设置有一个第一排水管，所述的第 一排水管延伸到隔油沉淀池中，过渡水箱中设置有一个第二液位计，过渡水 箱的下端设置有一个第三出水管，所述的第三出水管与一个毛发过滤器连 接，第三出水管上设置有一个第一阀门，所述的毛发过滤器上设置有一个第 四出水管，所述的第四出水管上设置有一个第二阀门，第四出水管上连接有 一个第五出水管，所述的第五出水管与一个生物滤罐连接，所述的生物滤罐 通过一个第六出水管与过渡水箱连接，第五出水管上设置有一个汽水混合泵，生物滤罐的下端设置有一个第二排水管，所述的第二排水管上设置有一 个第一排空阀，第五出水管上连接有一个第七出水管，所述的第七出水管与 一个多介质过滤器的进水管连接，第七出水管上依次设置有一个第一电磁 阀、 一个增压泵与一个第二电磁阀，在所述的第二电磁阀和多介质过滤器之 间的第七出水管上连接有一个第八出水管，所述的第八出水管延伸到隔油沉 淀池中，第八出水管上设置有一个第三电磁阀，多介质过滤器的下端设置有 一个第一排水口，所述的第一排水口与一个第九出水管连接，所述的第九出水管连接到增压泵和第二电磁阀之间的第七出水管中，第九出水管上设置有 一个第四电磁阀，在所述的第四电磁阀和第一排水口之间的管路上设置有一 个第三排水管，所述的第三排水管上设置有一个第二排空阀，在第四电磁阀 和第三排水管的之间的第九出水管上连接有一个第十出水管，所述的第十出 水管与一个清水箱的进水口连接，第十出水管上设置有一个第五电磁阀，第 十出水管上设置有一个进水管，所述的进水管上设置有一个第六电磁阀，所 述的清水箱中设置有一个第三液位计，清水箱的下端设置有一个第二排水 口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管，所述的第四排水管与第一 电磁阀和增压泵之间的第七出水管连通，在第四排水管上设置有一个第七电 磁阀，在第七电磁阀与第二排水口之间的第四排水管上设置有一个第三阀 门，清水箱的底部还设置有一个第十一出水管，所述的第十一出水管上设置 有一个第四阀门。进一步的，所述的第一液位计、第二液位计、第三液位计中分别设置 有浮球。进一步的，所述的生物滤罐中设置有一个生物反应器。 进一步的，所述的过渡水箱中设置有曝气装置。进一步的，所述的第一电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁 阀、第五电磁阀、第六电磁阀、第七电磁阀分别与一个控制器连接，所述的 潜水泵、汽水混合泵、增压泵分别和所述的控制器连接。本实用新型的工作原理是洗车后产生的废水通过汇集流进废水进水 管进入隔油沉淀池，废水中的污泥等比重较大的物质先在废水汇流槽内沉 淀，漫流进入隔油沉淀池中再沉淀，当隔油沉淀池中的水位达到一定的高度， 废水进入过渡池，通过过渡池中的潜水泵将废水输送到第一出水管，由第一 出水管输送到旋流分离器，旋流分离器将颗粒物、泥沙以及比重大于水的物 质从城市洗车废水中分离，通过第一排水管将颗粒物、泥沙以及比重大于水 的物质再通过第一排水管输送到隔油沉淀池，水从第二出水管输送到一个过 渡水箱，通过过渡水箱中的曝气装置，对水进行曝气、除臭，然后水有第三 出水管输送到一个毛发过滤器，毛发过滤器去除纤维类物质，保护了管路上 的水泵，通过毛发过滤器后的水经过一个第四、第五管道输送到一个生物滤 罐，生物滤罐中设置有生物反应器，用以去除微生物、细菌和部分有机物， 然后水再通过一个第六出水管循环进入过渡水箱，生物滤罐、过渡水箱和毛 发过滤器形成一个旁路循环，经过循环后的水通过一个第七出水管进入一个 多介质过滤器，多介质过滤器中设置有滤料，进一步对水进行过滤处理，经 过处理后的水再通过一个第九出水管和第十出水管进入清水箱进行储存，通 过第十一出水管输送到需要使用的地方。本实用新型中还具有一个定时反冲洗装置与一个液位保护装置，当第 一液位计计量出过渡池中的水位较低时，潜水泵无条件的关闭，当第二液位 计计量出过渡水箱中的水处于中液位时，启动潜水泵，当第二液位计计量出 的过渡水箱中的水位处于高液位时，关闭潜水泵，当第二液位计闭合时，增 压泵和汽水混合泵无条件关闭，当第三液位计计量出的清水箱的水位处于中 液位时，启动增压泵，第一电磁阀关闭，当第三液位计计量出的清水箱的水 位处于高液位时，关闭增压泵，当第三液位计计量出的清水箱的水位处于低 液位时，启动第六电磁阀，补充水源。进行反冲洗时，第四电磁阀、第五电 磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一电磁阀、第七电磁阀和增压泵通电启， 反冲洗结束后，第四电磁阀、第五电磁阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第一电磁阀、第七电磁阀断电，增压泵是否断电，根据清水箱中的液位来决定， 反冲洗通过一个定时器控制。当潜水泵和增压泵任何一台泵启动时，汽水混 合泵必须启动，当潜水泵和增压泵都关闭时，汽水混合泵也关闭。本实用新 型的反冲洗不考虑潜水泵是否关闭。本实用新型的生物滤罐和多介质过滤器的下端均设置有一个排水管， 排水管上设置有排空阀，生物滤罐和多介质过滤器运行一段时间后，需要对 生物滤罐和多介质过滤器中的垃圾进行排空处理，以便生物滤罐和多介质过 滤器更好的工作。本实用新型与已有技术相对照，其效果是积极和明显的。本实用新型 对洗车后产生的废水进行了处理，洗车水中的颗粒物、泥沙以及比重大于水 的物质沉淀在隔油沉淀池中，通过挖泥机取出后进行填埋处理，废水经过过 渡水箱中的曝气增氧处理、通过生物滤罐中的生物反应器的处理，去除微生 物、细菌和有机物，然后再输送到多介质过滤器处理，最后获得较清洁的水， 可以实现循环使用，或者作为它用。本实用新型解决了洗车废水的污染和处 理问题，达到循环使用的目的节约了水资源，保护了环境。
图1是本实用新型的洗车废水净化装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的洗车废水净化装置，由一个隔油沉淀池l 构成，所述的隔油沉淀池1上连接有一个洗车废水进水管2，所述的隔油沉 淀池1的一侧设置有一个过渡池3，所述的隔油沉淀池1和所述的过渡池3通过一个管道4连接，所述的过渡池3中设置有第一液位计5和潜水泵6， 所述的潜水泵6设置在所述的过渡池3的底部，所述的潜水泵6上连接有一 个第一出水管7，所述的第一出水管7与一个旋流分离器8的进水管连接， 所述的旋流分离器8.的上部设置有一个第二出水管9，所述的第二出水管9 与一个过渡水箱10连接，所述的旋流分离器8的下端设置有一个第一排水管11，所述的第一排水管11延伸到所述的隔油沉淀池1中，所述的过渡水 箱10中设置有一个第二液位计12，所述的过渡水箱10的下端设置有一个第三出水管13，所述的第三出水管13与一个毛发过滤器14连接，所述的 第三出水管13上设置有一个第一球阀15，所述的毛发过滤器14上设置有 一个第四出水管16，所述的第四出水管16上设置有一个第二球阀17，所述 的第四出水管上连接有一个第五出水管18，所述的第五出水管18与一个生 物滤罐19连接，所述的生物滤罐19通过一个第六出水管20和所述的过渡 水箱10连接，所述的第五出水管18上设置有一个汽水混合泵21，所述的 生物滤罐19的下端设置有一个第二排水管22，所述的第二排水管22上设 置有一个第一排空阀44，所述的第五出水管18上连接有一个第七出水管23， 所述的第七出水管23与一个多介质过滤器24的进水管连接，所述的第七出 水管23上依次设置有一个第一电磁阀25、增压泵26、第二电磁阀27，在 所述的第二电磁阀27和所述的多介质过滤器24之间的第七出水管上连接有 一个第八出水管28，所述的第八出水管28延伸到所述的隔油沉淀池1中， 所述的第八出水管28上设置有一个第三电磁阀29，所述的多介质过滤器24 的下端设置有一个第一排水口 ，所述的第一排水口与一个第九出水管30连 接，所述的第九出水管30连接到增压泵26和第二电磁阀27之间的第七出 水管23中，所述的第九出水管30上设置有一个第四电磁阀31，在所述的 第四电磁阀31和第一排水口之间的管路上设置有一个第三排水管32，所述 的第三排水管32上设置有一个第二排空阀44，在第四电磁阀31和所述的 第三排水管32的之间的第九出水管30上连接有一个第十出水管33，所述 的第十出水管33与一个清水箱34的进水口连接，所述的第十出水管33上 设置有一个第五电磁阀35，第十出水管33上设置有一个进水管36，所述的 进水管36上设置有一个第六电磁阀37，所述的进水管36和外部水源相连 通，所述的清水箱34中设置有一个第三液位计38，所述的清水箱34的下 端设置有一个第二排水口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管39，所述的第四排水管39与第一电磁阀25和增压泵26之间的第七出水管23 连通，在所述的第四排水管39的管路上设置有一个第七电磁阀40，在第七 电磁阀40与第二排水口之间的第四排水管39的管路上设置有一个第三球阀 41，所述的清水箱34的底部还设置有一个第十一出水管42，所述的第十一 出水管42上设置有一个第四球阀43。进一步的，所述的第一液位计5、第二液位计12、第三液位计38中设 置有浮球。进一步的，所述的生物滤罐19中设置有一个生物反应器。进一步的，所述的过渡水箱10中设置有曝气装置。进一步的，所述的第一电磁阀25、第二电磁阀27、第三电磁阀29、第 四电磁阀31、第五电磁阀35、第六电磁阀37、第七电磁阀40分别与一个 控制器连接，所述的潜水泵6、汽水混合泵21、增压泵26分别和所述的控 制器连接。
权利要求1.一种洗车废水净化装置，由一个隔油沉淀池构成，其特征在于所述的隔油沉淀池上连接有一个洗车废水进水管，隔油沉淀池的一侧设置有一个过渡池，隔油沉淀池和所述的过渡池通过一个管道连接，过渡池中设置有一个第一液位计与一个潜水泵，所述的潜水泵设置在过渡池的底部，潜水泵上连接有一个第一出水管，所述的第一出水管与一个旋流分离器的进水管连接，所述的旋流分离器的上部设置有一个第二出水管，所述的第二出水管与一个过渡水箱连接，旋流分离器的下端设置有一个第一排水管，所述的第一排水管延伸到隔油沉淀池中，过渡水箱中设置有一个第二液位计，过渡水箱的下端设置有一个第三出水管，所述的第三出水管与一个毛发过滤器连接，第三出水管上设置有一个第一阀门，所述的毛发过滤器上设置有一个第四出水管，所述的第四出水管上设置有一个第二阀门，第四出水管上连接有一个第五出水管，所述的第五出水管与一个生物滤罐连接，所述的生物滤罐通过一个第六出水管与过渡水箱连接，第五出水管上设置有一个汽水混合泵，生物滤罐的下端设置有一个第二排水管，所述的第二排水管上设置有一个第一排空阀，第五出水管上连接有一个第七出水管，所述的第七出水管与一个多介质过滤器的进水管连接，第七出水管上依次设置有一个第一电磁阀、一个增压泵与一个第二电磁阀，在所述的第二电磁阀和多介质过滤器之间的第七出水管上连接有一个第八出水管，所述的第八出水管延伸到隔油沉淀池中，第八出水管上设置有一个第三电磁阀，多介质过滤器的下端设置有一个第一排水口，所述的第一排水口与一个第九出水管连接，所述的第九出水管连接到增压泵和第二电磁阀之间的第七出水管中，第九出水管上设置有一个第四电磁阀，在所述的第四电磁阀和第一排水口之间的管路上设置有一个第三排水管，所述的第三排水管上设置有一个第二排空阀，在第四电磁阀和第三排水管的之间的第九出水管上连接有一个第十出水管，所述的第十出水管与一个清水箱的进水口连接，第十出水管上设置有一个第五电磁阀，第十出水管上设置有一个进水管，所述的进水管上设置有一个第六电磁阀，所述的清水箱中设置有一个第三液位计，清水箱的下端设置有一个第二排水口，所述的第二排水口上连接有一个第四排水管，所述的第四排水管与第一电磁阀和增压泵之间的第七出水管连通，在第四排水管上设置有一个第七电磁阀，在第七电磁阀与第二排水口之间的第四排水管上设置有一个第三阀门，清水箱的底部还设置有一个第十一出水管，所述的第十一出水管上设置有一个第四阀门。
2. 如权利要求l所述的洗车废水净化装置，其特征在于所述的第一液位 计、第二液位计、第三液位计中分别设置有浮球。
3. 如权利要求1所述的洗车废水净化装置，其特征在于所述的生物滤罐 中设置有一个生物反应器。
4. 如权利要求l所述的洗车废水净化装置，其特征在于所述的过渡水箱 中设置有曝气装置。
5. 如权利要求l所述的洗车废水净化装置，其特征在于所述的第一电磁 阀、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、第五电磁阀、第六电磁阀、 第七电磁阀分别与一个控制器连接，所述的潜水泵、汽水混合泵、增压泵 分别和所述的控制器连接。
专利摘要一种洗车废水净化装置，由隔油沉淀池、过渡池、旋流分离器、生物滤罐、过渡水箱、多介质过滤器和清水箱通过管道连接构成，过渡池中设置有液位计和潜水泵，过渡水箱中设置有液位计，过渡水箱与一个毛发过滤器连接，毛发过滤器再通过管道和生物滤罐连接，清水箱中设置有液位计，本实用新型对洗车后产生的废水进行了综合技术处理，将洗车后的颗粒物、泥沙以及比重大于水的物质沉淀在隔油沉淀池中，废水在过渡水箱中进行曝气增氧处理、经过生物滤罐中的生物反应器的处理，再输送到多介质过滤器处理，获得较清洁的水，可以继续用于洗车达到循环使用的目的，或者作为它用。本实用新型解决了洗车废水的循环使用问题降低了对环境的污染，节约了水资源。
文档编号C02F1/40GK201089741SQ20072007483
公开日2008年7月23日 申请日期2007年9月19日 优先权日2007年9月19日
发明者沈志昌 申请人:上海万森水处理有限公司