专利名称：洗车废水回用装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种废水回用装置，特别是涉及一种洗车废水回用装置。
背景技术：
随着人民生活水平的提高，单位和家庭拥有的汽车数量也越来越多，这势必带来洗车水的大量消耗，对于城市而言，则更加剧了水资源短缺的矛盾。洗车废水中含有油类、有机物、阴离子合成洗涤剂类等大量污染物质，由于清洗车辆类型的不同(小型车辆和大型运输车)、洗车行功能不同(单纯洗车与修车洗车相结合)、清洗方式不同(机械洗车与人工高压水冲洗)，洗车废水污染物成分会有差异，但如不经处理就直接排放，势必对水体造成污染。如果可以将其收集处理后综合回用，不仅可以提供大量的原水，而且又能减轻处理的难度，降低处理成本，创造良好的经济效益、环境效益和社会效益。目前对洗车废水常用的处理工艺有传统工艺，膜生物反应器，膜滤法。 传统工艺采用沉淀_除油_过滤的处理工艺。这种传统的处理工艺适用于普通的洗车废水处理，但由于该流程有专门的除砂、除油工艺，占地面积较大，出水可满足废水排放标准但却在总大肠杆菌、浊度等指标上不一定满足《中华人民共和国生活杂用水水质标准》(GJ25. 1-89)的回用洗车用水要求。因此，若需回用则还要有更为严格的深度处理工艺。[0004] 膜生物反应器必须采用连续的运行方式以保持活性污泥的活性，如间断了较长时间后，罐体内的活性污泥会失去活性。且当膜生物反应器进水水温低于『C时，活性污泥的活性也将受到一定的影响，这必将导致出水的恶化。并且，该工艺需注意避免对微生物新陈代谢有抑制作用的消毒剂混入系统中，否则微生物的正常生理机能将受到破坏，也会使出水恶化。 膜滤法其过滤介质通常采用石英砂、活性炭、陶粒等。但是各工艺需要经常反洗，活性炭使用一段时间后需再生精密过滤中的滤芯也需定期更换等。并且进水需要有较好的水质，否则各工艺的使用寿命将会縮短。
发明内容为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种工艺简单，体积小，费用低，处理效果好的洗车废水回用装置。 为实现上述目的，本实用新型提供了一种洗车废水回用装置，包括依次连接的污
水箱、混凝剂添加装置、管式混合器、砂滤柱过滤器、净水箱、过滤器反冲洗装置，在管式混
合器和砂滤柱过滤器间还设置有混凝沉淀一体式装置，混凝沉淀一体式装置包括混凝反应
区和设置在混凝反应区后的斜板沉淀区，混凝反应区包括复数个隔板和用复数个隔板分割
而成的混合通道，位于混凝反应区前段的隔板上还设置有复数个横向折板。 更优的，混凝反应区和斜板沉淀区之间还设置有过滤装置，与普通的仅使用斜板
沉淀区进行过滤相比，多了 一次过滤步骤，增强了过滤效果。 更优的，过滤装置为具有复数个过滤孔的过滤板，过滤板简单，过滤效果好。
3[0010] 更优的，混凝剂添加装置中装载的混凝剂为硫酸铝。 更优的，混凝沉淀一体式装置底部还设置有复数根排泥管，可以自动的对混凝沉
淀一体式装置中沉淀的泥沙排出，解决了人员需定期清理混凝沉淀一体式装置的问题。 本实用新型的洗车废水回用装置的有益效果是1、在混凝反应区中加入横向折板，以增加废水的搅动程度，提高废水中物质的传质作用，达到快速混凝的效果，縮短反应时间，提高反应效率；2、仅在混凝反应区的前端设置隔板，便于混凝反应区后段的污泥沉淀。
图1为本实用新型洗车废水回用装置的结构示意图。[0014] 图中 1-污水箱，2-混凝剂添加装置，3-管式混合器，4-混凝沉淀一体式装置，41-隔板，42-混合通道，43-横向折板，44-过滤板，45-斜板沉淀区，46_排泥管，5_砂滤柱过滤器，6-过滤器反冲洗装置，7-净水箱。
具体实施方式
以下结合附图，具体说明本实用新型。 如图l所示为本实用新型洗车废水回用装置的结构示意图，一种洗车废水回用装置，包括依次连接的污水箱1、混凝剂添加装置2、管式混合器3、砂滤柱过滤器5、净水箱7、过滤器反冲洗装置6，在管式混合器3和砂滤柱过滤器5间还设置有混凝沉淀一体式装置4，混凝沉淀一体式装置4包括混凝反应区和设置在混凝反应区后的斜板沉淀区45，混凝反应区包括复数个隔板41和用复数个隔板41分割而成的混合通道42，位于混合通道42前段的隔板41上还设置有复数个横向折板43，混凝反应区和斜板沉淀区45之间还设置有过滤装置，本实施例中，过滤装置为具有复数个过滤孔的过滤板44。 混凝剂添加装置2中装载的混凝剂为硫酸铝，本实施例中混凝、沉淀和砂滤相结合的工艺，借助混凝剂硫酸铝在原水中混合、凝聚脱稳或生成凝絮体，而后可方便的进行沉淀。 本实施例中，混凝沉淀一体式装置4底部还设置有复数根排泥管46，可以自动的对混凝沉淀一体式装置4中沉淀的泥沙排出，解决了人员需定期清理混凝沉淀一体式装置4中泥沙的问题。 本实用新型的实施例的工作原理如下 待处理的洗车废水从污水箱1经进水管由提升泵抽吸并打入管式混合器3，在管式混合器3中与经加药管由计量泵打入混凝剂添加装置2中的硫酸铝充分混合。优选的，硫酸铝投加浓度为10-15mg/L，混合时间为3 5s，流速为0. 8 1. Om/s。流经连接管，进入混凝反应区，在混合通道42内，按顺序依次经过复数个横向折板43、在混凝反应区前端进行混合，横向折板43用于起到搅拌的作用，加快混凝反应区中废水的混合，然后进入混凝反应区后段，混合生成的废弃沉淀物会混凝反应区后段进行沉淀，从混凝反应区流出后，充分反应的废水由上至下流经过渡区，穿过具有复数个过滤孔的过滤板44，进入沉淀池底部，由下至上经过斜板沉淀区45，最后经管道流入砂滤过滤器。混凝沉淀一体式装置4中产生的污泥通过排泥管46排出。石英砂过滤器中石英砂粒径为0. 5 1. 2mm，滤料装填高度为 80cm，过滤器下方开有反冲洗进水口 ，可安装一组测压管，检测的水头损失超过预先规定的 限值时，即停止过滤操作，采用过滤净化出水对石英砂进行反冲洗，净水箱7内的潜水泵通 过管道，阀门，管道，流量计，管道与石英砂过滤器内空气分散释放头连接。反冲洗气冲时间 为5 7min，气水联合反冲洗时间为3 5min，水冲时间为1 3min，气冲强度和水冲强度 分别采用15 20L/(s m2)和6 8L/(s m2)。砂滤过滤器经石英砂过滤后，出水经过管 道进入净水箱7。 以上仅为本实用新型的具体实施例，任何本领域的技术人员能思之的变化均落在 本发明的保护范围之内。
权利要求一种洗车废水回用装置，包括依次连接的污水箱(1)、混凝剂添加装置(2)、管式混合器(3)、砂滤柱过滤器(5)、净水箱(7)、过滤器反冲洗装置(6)，其特征在于在所述的管式混合器(3)和砂滤柱过滤器(5)间还设置有混凝沉淀一体式装置(4)，所述的混凝沉淀一体式装置(4)包括混凝反应区和设置在所述的混凝反应区后的斜板沉淀区(45)，所述的混凝反应区包括复数个隔板(41)和用所述的复数个隔板(41)分割而成的混合通道(42)，位于所述的混凝反应区前段的隔板(41)上还设置有复数个横向折板(43)。
2. 根据权利要求1所述的洗车废水回用装置，其特征在于所述的混凝反应区和斜板沉淀区(45)之间还设置有过滤装置。
3. 根据权利要求2所述的洗车废水回用装置，其特征在于所述的过滤装置为具有复数个过滤孔的过滤板(44)。
4. 根据权利要求l所述的洗车废水回用装置，其特征在于所述的混凝剂添加装置(2)中装载的混凝剂为硫酸铝。
5. 根据权利要求1至4中任一项所述的洗车废水回用装置，其特征在于所述的混凝沉淀一体式装置(4)底部还设置有复数根排泥管(46)。
专利摘要本实用新型是一种洗车废水回用装置，包括依次连接的污水箱(1)、混凝剂添加装置(2)、管式混合器(3)、砂滤柱过滤器(5)、净水箱(7)、过滤器反冲洗装置(6)，在管式混合器(3)和砂滤柱过滤器(5)间还设置有混凝沉淀一体式装置(4)，混凝沉淀一体式装置(4)包括混凝反应区和设置在混凝反应区后的斜板沉淀区(45)，混凝反应区包括复数个隔板(41)和用复数个隔板(41)分割而成的混合通道(42)，位于混凝反应区前段的隔板(41)上还设置有复数个横向折板(43)。本实用新型的有益效果是该洗车废水回用装置工艺简单，体积小，费用低，处理效果好。
文档编号C02F103/44GK201495144SQ20092028293
公开日2010年6月2日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者任勤, 徐功娣, 念宇, 江晨舟, 钭晨 申请人:东华大学