本实用新型属于污水处理技术领域，具体涉及一种自旋式隔油除渣油水分离装置。
背景技术：
目前，在饮食行业的废水处理大都采用以下原始的处理方法，包括：
第一种方法：在排水出口处设有一个贮水池，贮水池内安装污水泵，然后把所有的废水都排到贮水池内，通过污水泵排出；
第二种方法：设一带有滤框的无动力油水分离箱，经过滤后，油水进入油水分离舱，分离后的废水进入到准备好的贮水池中，废水由污水泵排出；
第三种方法：设有不锈钢过滤网框，经网框过滤后的油水进入不锈钢油水分离舱，油水经分离后其中的废水进入不锈钢强排舱，废水由污水泵排出；
以上三种处理方法感觉都很合理，理论上都很可行，但在实际使用中会出现杂物残渣不能及时清掏，进入油水分离舱的沉渣无法及时排出，杂物直接接触污水泵等严重问题，会造成污水泵频繁损坏，跑水、漏水现象经常发生，难维修，维护成本过高等。污水此种处理设施，大量病菌繁殖，长时间对人体造成危害，对周围环境造成污染。
技术实现要素：
为解决以上油水处理设施的不足，本实用新型的目的提供一种自旋式隔油除渣油水分离装置，利用该装置中的杂物分离螺旋自冲洗、油水分离、废油收集、箱内沉淀处理等装置，实现对餐饮业所排油水进行有效处理，以达到防止污水泵频繁损坏，跑水、漏水现象的发生，使设备易于维修，降低维护成本等。
本实用新型采用的技术方案是：自旋式隔油除渣油水分离装置，其结构包括进水缓冲舱、螺旋自冲洗杂物分离系统、二级除渣舱、一级油水分离仓、二级油水分离舱、强排舱、辅泵系统和出水端；所述自冲洗杂物分离系统包括止回球和自冲洗杂物分离装置；所述出水端包括第二三通止回阀、闸阀和出水口；所述辅泵系统包括辅泵舱、辅泵和辅液位控制器；所述进水口通过止回球与螺旋自冲洗杂物分离装置相连，螺旋自冲洗杂物分离装置下部一端通过第一三通止回阀分别与二级除渣舱和主泵出水端的第四止回阀相连，另一端依次通过第二三通止回阀、闸阀与出水口相连；所述主泵位于强排舱外一侧，主泵进水端与强排舱相连；所述二级除渣舱中部设有开口与一级油水分离舱相通；所述二级除渣舱顶部通过进水防溢管与进水缓冲舱相连；所述一级油水分离舱通过第一集油控制阀与二级油水分离舱相连；所述二级油水分离舱通过第二集油控制阀与强排舱相连；所述二级除渣舱下部通过二级除渣控制阀、三级除渣装置以及三级出渣控制阀与二级油水分离舱下部相连；所述二级除渣舱上部通过溢水管与辅泵舱相连，辅泵舱内设置有辅泵，辅泵通过第一止回阀与出水口相连。
所述一级油水分离舱和二级油水分离舱内一侧设置有集油槽，集油槽上设置有电加热装置和放油阀，集油槽为一长V型槽，当需要集油时，关闭两个集油控制阀水面上升，油自动流入长V型槽内，经过放油阀排入相应容器内。
所述强排舱内上部设置有主液位控制器与副液位控制器；所述辅泵舱内设有辅液位控制器。
所述二级油水分离舱内上部设置有液位控制器，二级油水分离舱内下部设置有绞刀泵，绞刀泵通过第二止回阀与主泵出水端相通。
所述二级除渣舱侧壁上设置有密封隔板。
所述二级除渣舱上部设置有进水防溢管和排气管。
所述二级油水分离舱和强排舱上部分别设置有排气管。
所述自旋式隔油除渣油水分离装置底部设有支架。
所述一级油水分离舱、二级油水分离舱和强排舱底部都设置有泄水阀；所述强排舱底部还设置有第三止回阀，当设备在坑内时，如有外来水，水会通过第三止回阀进入强排舱，通过主泵排出室外。
本实用新型的装置其工作过程为：废水从进水口进入进水缓冲舱，再经止回球进入螺旋自冲洗杂物分离装置，经螺旋自冲洗杂物分离装置过滤后的污水通过第一三通止回阀进入二级除渣舱内，除渣后再通过二级除渣舱的开口进入一级油水分离舱进行油水分离，分离后通过第一集油控制阀进入二级油水分离舱进行再次分离，分离后再通过第二集油控制阀进入强排舱，强排舱用于储存分离后的污水；强排舱内的水通过主泵进水端进入主泵，再依次经主泵出水端的第四止回阀、第一三通止回阀、螺旋自冲洗杂物分离装置、第二三通止回阀以及闸阀进入出水口，将水排出；污水通过止回阀进入螺旋自冲洗杂物分离系统时，通过核心部件螺旋自冲洗杂物分离装置，把其中的大杂物通过第二三通止回阀、闸阀和出水口排出室外；螺旋自冲洗杂物分离装置上端通过核心部件止回球与进水口相连，通过止回球的止回方式，大大的减少了卡、挂、堵塞的故障。
所述一级油水分离舱和二级油水分离舱内一侧设置有集油槽，集油槽上设置有电加热装置和放油阀，集油槽为一长V型槽，当需要集油时，关闭两个集油控制阀水面上升，油自动流入长V型槽内，经过放油阀排入相应容器内。
所述二级除渣舱和一级油水分离舱内的沉淀定期排入二级油水分离舱，二级油水分离舱内设有一个带耦合器的绞刀泵，二级油水分离舱内沉淀通过绞刀泵经过第二止回阀与主泵连接的排水管相连，定期把二级油水分离舱内的沉淀排到室外。通过设置辅泵舱及辅泵，辅泵通过第一止回阀与出水管路相连，辅泵舱通过溢水管与设备相连，辅泵的作用是在主设备失效情况下，污水经过溢水管进入辅泵舱，通过辅泵把污水排到室外，能够保证不发生漏水事故。在一级、二级油水分离舱和强排舱底部设有泄水阀，方便在维修检测时排水。
与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是：
1、本装置是一种多功能油水处理装置，自动强排、除渣、集油及收油装置为一体，同时还具有防溢、防外来水、除油泥等功能；
2、本装置结构简单，采用防腐不锈钢材料制成，寿命长，即对餐饮业的回收废物进行有效处理，具有很高的社会效益和经济效益；
3、本装置能够对污水进行有效处理，以达到防止污水泵频繁损坏，跑水、漏水现象的发生，使设备易于维修，降低维护成本等；
4、本装置能够降低病菌繁殖空间，减少对人体造成危害，减少对周围环境造成污染。
附图说明
图1为本装置的结构示意图；
其中：1、进水口；2、进水缓冲舱；3、进水防溢管；4、止回球；5、螺旋自冲洗杂物分离装置；6、第一三通止回阀；7、溢水管；8、二级除渣舱；9、密封隔板；10、二级除渣控制阀；11、排气管；12、三级除渣装置；13、一级油水分离舱；14、泄水阀；15、三级除渣控制阀；16、集油槽；17、放油阀；18、电加热装置；19、第一集油控制阀；20、二级油水分离舱；21、液位控制器；22、绞刀泵；23、第二止回阀；24、第四止回阀；25、第三止回阀；26、主泵；27、强排舱；28、第二集油控制阀；29、主液位控制器；30、副液位控制器；31、辅泵舱；32、辅液位控制器；33、辅泵；34、第一止回阀；35、第二三通止回阀；36、闸阀；37、出水口；38、支架。
具体实施方式
本实用新型采用的技术方案是：如图1所示，自旋式隔油除渣油水分离装置，其结构包括进水缓冲舱2、螺旋自冲洗杂物分离系统、二级除渣舱8、一级油水分离仓13、二级油水分离舱20、强排舱27、辅泵系统和出水端；所述自冲洗杂物分离系统包括止回球4和螺旋自冲洗杂物分离装置5；所述出水端包括第二三通止回阀35、闸阀36和出水口37；所述辅泵系统包括辅泵舱31、辅泵33和辅液位控制器32；所述进水口1通过止回球4与螺旋自冲洗杂物分离装置5相连，螺旋自冲洗杂物分离装置5下部一端通过第一三通止回阀6分别与二级除渣舱8和主泵26出水端的第四止回阀24相连，另一端依次通过第二三通止回阀35、闸阀36与出水口37相连；所述主泵26位于强排舱27外一侧，主泵26进水端与强排舱27相连；所述二级除渣舱8中部设有开口与一级油水分离舱13相通；所述二级除渣舱8顶部通过进水防溢管3与进水缓冲舱2相连；所述一级油水分离舱13通过第一集油控制阀19与二级油水分离舱20相连；所述二级油水分离舱20通过第二集油控制阀28与强排舱27相连；所述二级除渣舱8下部通过二级除渣控制阀10、三级除渣装置12以及三级除渣控制阀15与二级油水分离舱20下部相连；所述二级除渣舱8上部通过溢水管7与辅泵舱31相连，辅泵舱31内设置有辅泵33，辅泵33通过第一止回阀34与出水管路相连。
所述一级油水分离舱13和二级油水分离舱20内一侧设置有集油槽16，集油槽16上设置有电加热装置18和放油阀17，集油槽16为一长V型槽，当需要集油时，关闭两个集油控制阀，水面上升，油自动流入长V型槽内，经过放油阀17排入相应容器内。
所述强排舱27内上部设置有主液位控制器29与副液位控制器30；所述辅泵舱31内设有辅液位控制器32。
所述二级油水分离舱20内上部设置有液位控制器21，二级油水分离舱20内下部设置有绞刀泵22，绞刀泵22通过第二止回阀23与主泵26出水端相通。
所述二级除渣舱8侧壁上设置有密封隔板9。
所述二级除渣舱8上部设置有进水防溢管3和排气管11。
所述二级油水分离舱20和强排舱27上部分别设置有排气管11。
所述自旋式隔油除渣油水分离装置底部设有支架38。
所述一级油水分离舱13、二级油水分离舱20和强排舱27底部都设置有泄水阀14；所述强排舱27底部还设置有第三止回阀25，当设备在坑内时，如有外来水，水会通过第三止回阀25进入强排舱27，通过主泵26排出室外。
本实用新型的装置其工作过程为：废水从进水口1进入进水缓冲舱2，再经止回球4进入螺旋自冲洗杂物分离装置5，经螺旋自冲洗杂物分离装置5过滤后的污水通过第一三通止回阀6进入二级除渣舱8内，除渣后再通过二级除渣舱8的开口进入一级油水分离舱13进行油水分离，分离后通过第一集油控制阀19进入二级油水分离舱20进行再次分离，分离后再通过第二集油控制阀28进入强排舱27，强排舱27用于储存分离后的污水；强排舱27内的水通过主泵26进水端进入主泵26，再依次经主泵26出水端的第四止回阀24、第一三通止回阀6、螺旋自冲洗杂物分离装置5、第二三通止回阀35以及闸阀36进入出水口37，将水排出；污水通过止回阀进入螺旋自冲洗杂物分离系统时，通过核心部件螺旋自冲洗杂物分离装置5，把其中的大杂物通过第二三通止回阀35、闸阀36和出水口37排出室外；螺旋自冲洗杂物分离装置5上端通过核心部件止回球4与进水口1相连，通过止回球4的止回方式，大大的减少了卡、挂、堵塞的故障。
所述一级油水分离舱13和二级油水分离舱20内一侧设置有集油槽16，集油槽16上设置有电加热装置18和放油阀17，集油槽16为一长V型槽，当需要集油时，关闭两个集油控制阀，水面上升，油自动流入长V型槽内，经过放油阀17排入相应容器内。
所述二级除渣舱8和一级油水分离舱13内的沉淀定期排入二级油水分离舱20，二级油水分离舱20内设有一个带耦合器的绞刀泵22，二级油水分离舱20内沉淀通过绞刀泵22经过第二止回阀23与主泵26连接的排水管相连，定期把二级油水分离舱20内的沉淀排到室外。通过设置辅泵舱31及辅泵33，辅泵33通过第一止回阀33与出水管路相连，辅泵舱31通过溢水管7与设备相连，辅泵33的作用是在主设备失效情况下，污水经过溢水管7进入辅泵舱31，通过辅泵33把污水排到室外，能够保证不发生漏水事故。在一级油水分离舱13、二级油水分离舱20和强排舱27底部设有泄水阀14，方便在维修检测时排水。