多功能清洗小车及清洗控制方法与流程

本发明涉及汽车配件及试验设备清洁技术，尤其涉及一种多功能清洗小车及清洗控制方法。

背景技术：

发动机试验对试验设备的清洁度有较高的要求，同时发动机零部件拆解后同样需要清洗以便观察，传统的清洗小车无法满足清洁要求。

传统的清洗小车只具备泵液功能，无法满足试验室复杂环境与需求(比如时间控制、温度控制、液位控制等)，清洁度无法满足实验要求。

因此，设计一种可以满足发动机试验室复杂环境与需求的多功能清洗小车十分必要。

技术实现要素：

本发明的目的是提供一种多功能清洗小车及清洗控制方法，以实现对汽车配件及试验设备清洗时的温度控制、时间控制、液位控制、安全控制及各功能的自动切换，同时实现小车自身的自动清洗。

本发明提供了一种多功能清洗小车，其中，包括：

车体，所述车体内设置有用于盛放清洗液的容置空间，所述车体的一侧面上设置有进水口和回水口，所述车体的另一侧面上设置有补液口和排液口；

进水泵，所述进水泵固定设置在所述容置空间的内侧壁上，且所述进水泵与所述进水口连通；

超声波探头，所述超声波探头固定设置在所述容置空间的内侧壁上，且所述超声波探头与所述车体的底部之间具有设定的距离；

电控层，所述电控层固定布置在所述车体的侧壁中，且所述电控层与所述进水泵和所述超声波探头电连接。

如上所述的多功能清洗小车，其中，优选的是，还包括：

温控板，所述温控板与所述电控层电连接，所述温控板固定设置在所述容置空间的底部。

如上所述的多功能清洗小车，其中，优选的是，还包括：

定时控制单元，所述定时控制单元与所述电控层电连接，且所述定时控制单元布置在所述车体的侧壁中。

如上所述的多功能清洗小车，其中，优选的是，还包括：

液位控制单元，所述液位控制单元包括设置在第一液位处的第一液位传感器、设置在第二液位处的第二液位传感器和设置在第三液位处的第三液位传感器，且所述第一液位传感器、第二液位传感器和第三液位传感器均与所述电控层电连接，所述超声波探头设置在所述第一液位和所述第二液位之间。

如上所述的多功能清洗小车，其中，优选的是，所述液位控制单元还包括：

设置在第四液位处的第四液位传感器。

本发明还提供了一种清洗控制方法，其中，包括如下步骤：

步骤s100、将多功能清洗小车连接到待清洗的设备上，并开启补液口，以向多功能清洗小车中注入清洗液；

步骤s200、检测清洗液是否达到了设定的第一液位区域；

步骤s210、如果是，则启动进水泵，并关闭补液口，以清洗待清洗设备；

步骤s300、清洗完毕后，停止进水泵运行，并开启补液口继续注入清洗液；

步骤s400、检测清洗液是否达到了设定的第二液位区域；

步骤s410、如果是，则启动超声波控制单元，并关闭补液口，以清洗多功能清洗小车；

步骤s500、清洗完毕后，停止超声波控制单元运行，并打开排液口，以将清洗液排出多功能清洗小车。

如上所述的清洗控制方法，其中，优选的是，在步骤s200之前还包括：

步骤s110、检测清洗液是否达到了设定的第三液位区域；

步骤s120、如果是，则启动温度控制单元，以对清洗液加热。

如上所述的清洗控制方法，其中，优选的是，在步骤s500之后还包括：

步骤s600、检测清洗液是否下降到设定的第三液位区域以下；

步骤s610、如果是，则关闭排液口。

如上所述的清洗控制方法，其中，优选的是，步骤s300具体包括：

步骤s310、检测进水泵的运行时间是否达到设定的时间；

步骤s320、如果是，则停止进水泵运行，并开启补液口继续注入清洗液。

如上所述的清洗控制方法，其中，优选的是，步骤s500具体包括：

步骤s510、检测超声波控制单元的运行时间是否达到设定的时间；

步骤s520、如果是，则停止超声波控制单元运行，并打开排液口，以将清洗液排出多功能清洗小车。

本发明提供的多功能清洗小车及清洗控制方法，通过设置温度控制单元、定时控制单元及液位控制单元实现了对该多功能清洗小车各个功能的精确控制，满足了发动机试验室的复杂环境与需求，同时通过设置超声波探头，实现了小车自身的自动清洗，在保证了试验设备的清洁度的同时，也保证了该多功能清洗小车自身的清洁度。

附图说明

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

图1为本发明实施例提供的多功能清洗小车的轴测图；

图2为本发明实施例提供的多功能清洗小车的侧视图；

图3为本发明实施例提供的多功能清洗小车的液位示意图；

图4为本发明实施例提供的清洗控制方法的流程图；

图5为本发明实施例提供的清洗控制方法在具体实施例中的流程图。

附图标记说明：

100-车体110-回水口120-进水口

130-补液口140-排液口150-手柄

160-第一液位170-第二液位180-第三液位

190-第四液位200-超声波探头300-进水泵

400-温控板

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能解释为对本发明的限制。

请同时参照图1至图3，本发明实施例提供了一种多功能清洗小车，包括车体100、进水泵300、超声波探头200和电控层；其中，车体100内设置有用于盛放清洗液的容置空间，车体100的一侧面上设置有进水口120和回水口110，且回水口110的位置高于进水口120的位置；车体100的另一侧面上设置有补液口130和排液口140，补液口130的位置高于回水口110的位置，排液口140的位置低于进水口120的位置；进水泵300固定设置在容置空间的内侧壁上，且进水泵300与进水口120连通，以通过进水口120向待清洗设备中注入清洗液；超声波探头200固定设置在容置空间的内侧壁上，且超声波探头200与车体100的底部之间具有设定的距离，以通过超声波实现对多功能清洗小车自身的清洗；电控层固定布置在车体100的侧壁中，具体地，车体100的侧壁中设置有夹层，电控层的线路及元器件可以设置在该夹层中，电控层与进水泵300和超声波探头200电连接，从而可以控制进水泵300与超声波探头200的运行。

在利用本发明实施例提供的多功能清洗小车来清洗待清洗的试验设备时，可以将该多功能清洗小车上的进水口120和回水口110与待清洗设备连通，并通过补液口130向该多功能清洗小车的容置空间内注入清洗液，当清洗液达到设定的第一液位区域时，启动进水泵300以向待清洗设备中泵入清洗液，而在待清洗设备中循环清洗后的清洗液可以通过回水口110回流至该多空能清洗小车中，由此可以实现对待清洗设备的循环清洗；当清洗完毕后，可以使进水泵300停止运行，并继续向容置空间中注入清洗液，当清洗液达到设定的第二液位区域时，启动超声波探头200以对该多功能小车进行清洗，清洗完成后，可以开启排液口140以排出使用过的清洗液，从而实现了该多功能清洗小车在使用后的自身清理，在保证了试验设备的清洁度的同时，也保证了该多功能清洗小车自身的清洁度。

需要说明的是，该多功能清洗小车除了可以通过泵入清洗液以清洗试验设备之外，还可以将尺寸较小的汽车零部件放置到容置空间中，并通过超声波进行清洗，由此在进行发动机试验后，仅通过该多功能清洗小车即可实现对试验设备和发动机零部件的清洗，无需对试验设备和发动机配件分别匹配清洗装置，从而节约了投入成本，提高了试验效率。

进一步地，如图1所示，该多功能清洗小车还包括温控板400，该温控板400与电控层电连接，该温控板400固定设置在容置空间的底部；通过设置温控板400可以控制清洗液的温度，本领域技术人员可以理解的是，设备上的污垢主要包括油污及其它颗粒杂质，其通常附着在设备的器壁上，且附着力较强，低温状态下的清洗液仅能够提供冲刷的效果，并不能完全冲刷掉附着在器壁上的污垢，而提高温度后的清洗液可以激活油污的分子运动，使其附着力减弱，从而可以提高对附着在设备上的污垢的清洗效果。

进一步地，该多功能清洗小车还包括定时控制单元，定时控制单元与电控层电连接，且定时控制单元布置在车体100的侧壁中；通过设置定时控制单元可以实现对待清洗设备的清洗时间以及对该多功能清洗小车自身的清洗时间的控制，从而可以保证对试验设备及小车自身清洗的充分性，提高清洗效果。

进一步地，为了实现对该多功能清洗小车的各个功能的精确控制，该多功能清洗小车还包括液位控制单元，如图3所示，该多功能小车上设置有第一液位160(本实施例中为工作液位)、第二液位170(本实施例中为高频液位)和第三液位180(本实施例中为排液液位)，该液位控制单元包括设置在第一液位160处的第一液位传感器、设置在第二液位170处的第二液位传感器和设置在第三液位180处的第三液位传感器，且第一液位传感器、第二液位传感器和第三液位传感器均与电控层电连接，超声波探头200设置在第一液位160和第二液位170之间。

具体地，在向该多功能清洗小车中注入清洗液的过程中，可以对小车中清洗液的液面高度进行检测。当清洗液达到工作液位与高频液位之间的区域(即第一液位区域)时，进水泵300运行，具体地，第一液位传感器可以检测到液面信号，而第二液位传感器不能检测到液面信号；当清洗液达到高频液位和排液液位之间区域(即第二液位区域)时，超声波探头200运行，具体地，第二液位传感器可以检测到液面信号，而第三液位传感器不能检测到液面信号；当清洗液超过排液液位时，即第三液位传感器检测到液面信号时，排液口140强制开启，以排出过多的清洗液。

进一步地，该多功能清洗小车还包括第四液位190(本实施例中为安全液位)，且该液位控制单元还包括设置在第四液位190处的第四液位传感器；当向该多功能清洗小车中注入的清洗液达到安全液位和工作液位之间的区域(即第三液位区域)时，温度控制单元开始工作，具体表现为温控板400的加热，以提高或保持清洗液的温度；而在通过排液口140排液的过程中，当清洗液的液面下降到安全液位以下时，即第四液位传感器检测到的液面信号消失时，排液口140关闭，该多功能清洗小车中的所用功能停止运行，从而可以为该多功能清洗小车在清洗液的量未达到标准时提供静态保护。

可以理解的是，为了便于员工移动该多功能清洗小车，在该多功能清洗小车上可以固定设置有手柄150。

如图4所示，本发明实施例还提供了一种清洗控制方法，其中，包括如下步骤：

步骤s100、将多功能清洗小车连接到待清洗的设备上，并开启补液口130，以向多功能清洗小车中注入清洗液；

步骤s200、检测清洗液是否达到了第一液位区域；

步骤s210、如果是，则启动进水泵300，并关闭补液口130，以清洗待清洗设备；

步骤s300、清洗完毕后，停止进水泵300运行，并开启补液口130继续注入清洗液；

步骤s400、检测清洗液是否达到了第二液位区域；

步骤s410、如果是，则启动超声波控制单元，并关闭补液口130，以清洗多功能清洗小车；

步骤s500、清洗完毕后，停止超声波控制单元运行，并打开排液口140，以将清洗液排出多功能清洗小车。

进一步地，如图5所示，在步骤s200之前还包括：

步骤s110、检测清洗液是否达到了第三液位区域；

步骤s120、如果是，则启动温度控制单元，以对清洗液加热。

进一步地，在步骤s500之后还包括：

步骤s600、检测清洗液是否下降到第三液位区域以下；

步骤s610、如果是，则关闭排液口140。

具体地，步骤s300具体包括：

步骤s310、检测进水泵300的运行时间是否达到设定的时间；

步骤s320、如果是，则停止进水泵300运行，并开启补液口130继续注入清洗液。

可以理解的是，步骤s500具体也可以包括：

步骤s510、检测超声波控制单元的运行时间是否达到设定的时间；

步骤s520、如果是，则停止超声波控制单元运行，并打开排液口140，以将清洗液排出多功能清洗小车。

本发明实施例提供的多功能清洗小车及清洗控制方法，通过设置温度控制单元、定时控制单元及液位控制单元实现了对该多功能清洗小车各个功能的精确控制，满足了发动机试验室的复杂环境与需求，同时通过设置超声波探头，实现了小车自身的自动清洗，在保证了试验设备的清洁度的同时，也保证了该多功能清洗小车自身的清洁度。

以上依据图式所示的实施例详细说明了本发明的构造、特征及作用效果，以上所述仅为本发明的较佳实施例，但本发明不以图面所示限定实施范围，凡是依照本发明的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本发明的保护范围内。