专利名称：移动式多功能滤油车的制作方法
技术领域：
移动式多功能滤油车
一、 技术领域
本实用新型涉及一种油田钻井用的滤油车，特别涉及一种移动式多功能滤油车。
二、 背景技术
目前，油田各钻井队使用的各种润滑油都是180升的桶装油，使用桶装油，拉运方 便，便于保存等优点，完全取代了传统的散装润滑油， 一些井队的三品油罐属于闲置设 备。然而桶装油在添加和使用过程中存在很多问题 一是向设备添加润滑油时，没有相 应的配套设备，费时费力，有的临时接一台齿轮泵，加完油后再拆掉，加一次油接一次 泵；有的干脆一桶一桶的提，加一桶油需要3—4小时的时间，更费时费力。二是每次加 油都没有过滤，使用齿轮泵加油，每次换一次管线，有时随意找一段管线接上，加油过
程中造成润滑油的污染；使用桶加油，不但没有过滤，而且也很容易造成润滑油的污染。 三是冬季桶装油没有相应的预热措施，润滑油粘度很大，加一桶油是夏季4一5倍的时间。
三、 发明内容
本实用新型的目的就是针对现有技术存在的上述缺陷，提供一种移动式多功能滤油 车，减少润滑油不必要的污染，提高柴油机的使用寿命，降低工人的劳动强度，提高柴 油机工的工作效率。
其技术方案是包括车体、底盘和外壳，在外壳内腔设有多个过滤器、电机、齿轮 泵、预热式吸油管和出油胶管，电机带动齿轮泵，润滑油经过预热式吸油管、多个过滤 器，通过出油胶管、加油枪进入润滑设备。
所述的多个过滤器包括强磁管路过滤器、粗过滤器和精过滤器。
另外齿轮泵上设有安全阀，出油胶管上设有手动截止阀、椭圆齿轮流量计和压力表。 本实用新型与现有技术相比具有如下有益效果
1、润滑油在输送过程中被进一步的过滤；2、减少了润滑油在输送过程中被污染的 现象。3、冬季可对油桶的润滑油预热，使润滑油更容易输送，加入到设备后也能较快地 达到润滑油正常的润滑条件。4、操作简单， 一人就可以完成整个加油过程。5、可以对 无过滤器的箱体内的润滑油进行循环过滤。
附图1是本实用新型的结构示意上图中加油枪l、手动截止阀2、出油胶管3、椭圆齿轮流量计4、精过滤器5、 压力表6、安全阀7、粗过滤器8、强磁管路过滤器9、齿轮泵IO、 2.2kw电机11、进油 胶管12、预热式吸油管13。
五具体实施方式
结合附图l，对本实用新型作进一步的描述
其技术方案是包括车体、底盘和外壳，在外壳内腔设有2.2kw电机11、齿轮泵IO、 预热式吸油管13和出油胶管3， 2.2kw电机带动齿轮泵10，润滑油由预热式吸油管13 经过进油胶管12、强磁管路过滤器9、粗过滤器8，通过出油胶管和精过滤器5、加油枪 l进入润滑设备。齿轮泵上设有安全阀7，出油胶管3上设有手动截止阀2、椭圆齿轮流 量计4和压力表6，使圆齿轮流量计4和压力表6用来计量流量和压力，压力可以调整， 调整范围0—10Mpa;根据流量计可随时掌握加入设备的润滑油数量。预热式吸油管在冬 季可以给油桶内的润滑油预热，降低润滑油的粘度。加油口装有开关，可防止污物进入 输送管线内。
回收油泵和输油泵是分离的，对不同设备，回收废油和添加新油可同时进行，提高 了工作效率。
权利要求1、一种移动式多功能滤油车，包括车体、底盘和外壳，其特征是在外壳内腔设有多个过滤器、电机、齿轮泵、预热式吸油管和出油胶管，电机带动齿轮泵，润滑油经过预热式吸油管、多个过滤器，通过出油胶管、加油枪进入润滑设备。
2、 根据权利要求1所述的移动式多功能滤油车，其特征是所述的多个过滤器包括 强磁管路过滤器(9)、粗过滤器(8)和精过滤器(5)。
3、 根据权利要求2所述的移动式多功能滤油车，其特征是所述的齿轮泵上设有安全阀(7)，出油胶管(3)上设有手动截止阀(2)、椭圆齿轮流量计(4)和压力表(6)。
专利摘要本实用新型涉及一种油田钻井用的滤油车，特别涉及一种移动式多功能滤油车。其技术方案是包括车体、底盘和外壳，在外壳内腔设有多个过滤器、电机、齿轮泵、预热式吸油管和出油胶管，电机带动齿轮泵，润滑油经过预热式吸油管、多个过滤器，通过出油胶管、加油枪进入润滑设备。与现有技术相比具有如下有益效果1.润滑油在输送过程中被进一步的过滤；2.减少了润滑油在输送过程中被污染的现象。3.冬季可对油桶的润滑油预热，使润滑油更容易输送，加入到设备后也能较快地达到润滑油正常的润滑条件。4.操作简单，一人就可以完成整个加油过程。
文档编号B01D35/00GK201161134SQ20072015836
公开日2008年12月10日 申请日期2007年12月7日 优先权日2007年12月7日
发明者孙长征, 张吉平, 彭国亮, 林英保, 程丙方 申请人:中国石化集团胜利石油管理局渤海钻井总公司