专利名称：一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种液压滤油器，具体是一种防止滤芯更换污染 的新型液压滤油器，适用于各种液压系统中的滤油设备，例如箱上回 油滤油器、管道式回油滤油器、管道式高压滤油器等。
背景技术：
液压设备和液压系统中油液的纯净程度对于液压设备的工作可 靠性和寿命均有重要的直接影响。因此油液洁净程度的提高、改善油 液的污染状况，对于液压系统来说是一个非常重要的课题。如果没有 滤油器的存在，每一个油液中的微小污染颗粒在系统中循环一周后， 由于摩擦切削作用，就会产生数十个甚至上百个新的污染颗粒。因此 滤油器的作用就是要把这些反复循环产生的污染颗粒留在滤油器中， 防止微小污染颗粒呈现指数式爆炸性增长。长期留存在滤油器中的微 小污染颗粒会渐渐地使滤油器的通过性能降低、滤油效果变差、滤油
器两端压差增大等问题；因此滤油器中的滤芯需要经常更换。
现有的应用于各种液压设备中的滤油器在更换滤芯过程中有一 个很严重的问题当操作人员把滤芯从滤油器中抽出时，以前存留在 滤油器中的污染物质颗粒就会不可避免地重新掉入油液中，严重地污 染油液。因此，实践中经常会发生这样的故障系统本来运行情况良 好，但是按照液压系统定期维护操作条例操作更换滤芯后，系统就会 立即出现这样那样的问题。因此在更换滤芯的过程中油液被严重地污 染的问题亟待解决。 发明内容
为了解决上述技术问题，提供一种防止滤芯更换污染的新型液压 滤油器，本实用新型采用以下的技术方案
3一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器，包括外壳、滤芯和上 盖，滤芯置于外壳内，滤芯上端通过旁通安全阀与上盖连接，其特征 在于它还设有一存污机构，存污机构与滤芯可拆式连接，存污机构 和滤芯可作为一个整体从液压滤油器内抽出。
所述存污机构为设置在外壳与滤芯间的存污桶，存污桶上端套装 于滤芯外，滤芯下端与存污桶底部安装在一起，并套装于外壳底部出 油口的套管上，滤芯与套管间保持液密封。
所述存污机构为设置在短外壳与滤芯间的存污内壳，存污内壳上 端密闭嵌套在短外壳内，并与上盖可拆式连接，滤芯下端套装于存污 内壳底部出油口的套管上，滤芯与套管间保持液密封。
所述存污内壳外侧设有凸肩，短外壳内侧设有凸肩，存污内壳和 短外壳通过凸肩嵌套配合。
所述短外壳与存污内壳连接部开槽，槽内设有密封圈。
由以上技术方案可知，本实用新型的有益效果如下
1) 更换滤芯时不会污染液压系统中的油液，由于系统更加干净而 提高了系统得可靠性和寿命；
2) 更换滤芯的同时，还可以清洗沉积在过滤器中的污染物，从而 提高了滤油器的过滤效率，延长了更换滤油器的周期，节省了 维护成本；并同样由于系统更加干净而提高了系统得可靠性和 寿命；
3) 在保证更换滤芯不会污染液压油液的同时，还能够使更换滤芯 和清洁沉积污染物操作变得方便可靠。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图2为本实用新型实施例2的结构示意图。
图1中1 —壳体，2—滤芯，3 —上盖，4一旁通安全阀，5—进 油口， 6—存污桶，7 —出油口， 8—套管。
图2中1' 一短外壳，2—滤芯，3 —上盖，4 —旁通安全阀，5 —进油口， 7 —出油口， 8'—套管，9一存污内壳，10—存污内壳凸肩，ll一短外壳凸肩，12—密封圈。
具体实施方式
以下结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明 实施例l:
以图1所示的箱上回油滤油器结构为例说明， 一种防止滤芯更换 污染的新型液压滤油器,包括外壳1、滤芯2和上盖3，滤芯2置于外 壳1内，滤芯2上端通过旁通安全阀4与上盖3连接，它还设有作为 存污机构的存污桶6，存污桶6与滤芯2可拆式连接，存污桶6与滤 芯2可作为一个整体从液压滤油器内抽出。滤芯2下端与存污桶6底 安装在一起；滤芯2下端套装于外壳1底部的套管8上；滤芯2下端 与套管8之间有密封圈液密封;滤芯2和存污桶6从上面插入外壳1， 并通过外壳1底部的密封圈使之保持液密封。存污桶6和滤芯2组成 整体，打开上盖3，即可以将存污桶6和滤芯2组成的整体从外壳中 抽出。上盖3安装于外壳1顶端，并用密封圈使外壳1保持液密封。
液压系统中将要回到油箱的液压油从滤油器外壳1上的进油口 5 流入，通过滤芯2、存污桶6以及外壳1之间形成的腔体流入滤芯2。 液压油被滤芯2过滤后，进入滤芯2中心腔，并从外壳1底部套管8 上的出油口7流出，回到油箱。当进行更换滤芯的操作时，用户把滤 油器上盖3打开，将存污桶6和滤芯2作为一个整体从外壳1中抽出。 抽出后，在液压系统外再将存污桶6与滤芯2分离，并彻底清理存污 桶6里沉积的污染物，更换新的滤芯。然后把新滤芯与存污桶组成的 整体重新插入外壳内，扣上上盖，就完成了更换滤芯的工作。因为所 有关于滤芯和污染物沉积的操作都是在液压系统外进行的，因此它们 不会污染油液。 实施例2:
以图2中所示的箱上回油滤油器结构为例说明， 一种防止滤芯更 换污染的新型液压滤油器，包括短外壳l'、滤芯2和上盖3，短外壳r ,滤芯2置于短外壳i'内，但未被短外壳i'完全包覆，滤
芯2上端通过旁通安全阀4与上盖3连接，它还设有作为存污机构的 存污内壳9，存污内壳从短外壳l'的下端伸出，存污内壳为承压壳。
存污内壳9外侧设有凸肩io，短外壳r内侧设有凸肩ii，存污内
壳9和外壳1'通过凸肩嵌套配合。滤芯2安装于存污内壳9中，滤 芯2下端套装于存污内壳9底部的套管8'上，滤芯2下端与套管8' 之间设有密封圈密封。存污内壳9从上面插入短外壳1'，并通过短 外壳1'底部的密封圈使之保持密封。存污内壳9和滤芯2组成整体， 打开上盖3，即可将存污内壳9和滤芯2组成的整体从短外壳1'中 抽出。
液压系统中将要回到油箱的液压油从滤油器短外壳r的进油口
5流入，通过内壳9和短外壳1'之间形成的腔体以及存污内壳9在 该腔体位置上的通孔流入内壳9。液压油被滤芯2过滤后，进入滤芯 2中心腔，并从存污内壳9底部套管8'上的出油口7流出，回到油 箱。当进行更换滤芯的操作时，用户把滤油器上盖3打开，将存污内 壳9和滤芯2作为一个整体从短外壳T中抽出。抽出后，在液压系 统外再将存污内壳9与滤芯2分离，并彻底清理存污内壳里沉积的污 染物，更换新的滤芯。然后把新滤芯与存污内壳组成的整体重新插入 短外壳内，扣上上盖，就完成了更换滤芯的工作。因为所有关于滤芯 和污染物沉积的操作都是在液压系统外进行的，因此不会污染油液。
权利要求1. 一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器，包括外壳(1)、滤芯(2)和上盖(3)，滤芯(2)置于外壳(1)内，滤芯(2)上端通过旁通安全阀(4)与上盖(2)连接，其特征在于它还设有一存污机构，存污机构与滤芯(2)可拆式连接，存污机构和滤芯(2)可作为一个整体从液压滤油器内抽出。
2. 如权利要求1所述的一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器， 其特征在于所述存污机构为设置在外壳(1)与滤芯(2)间的 存污桶(6)，存污桶(6)上端套装于滤芯(2)夕卜，滤芯(2)下 端与存污桶(6)底部安装在一起，并套装于外壳(1)底部出油 口 (7)的套管(8)上，滤芯(2)与套管(8)间保持液密封。
3. 如权利要求1所述的一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器， 其特征在于所述存污机构为设置在短外壳(l')与滤芯(2)间 的存污内壳(9)，存污内壳(9)上端密闭嵌套在短外壳(l')内， 并与上盖(3)可拆式连接，滤芯(2)下端套装于存污内壳(9) 底部出油口 (7)的套管(8')上，滤芯(2)与套管(8')间保 持液密封。
4. 如权利要求3所述的一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器， 其特征在于存污内壳(9)外侧设有凸肩(10)，短外壳(l')内侧设有凸肩(ii)，存污内壳(9)和短外壳(r)通过凸肩嵌套配合。
5. 如权利要求3或4所述的一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油 器，其特征在于所述短外壳(l')与存污内壳(9)连接部开槽， 槽内设有密封圈(12)。
专利摘要一种防止滤芯更换污染的新型液压滤油器，包括外壳、滤芯和上盖，滤芯置于外壳内，滤芯上端通过旁通安全阀与上盖连接，它还设有一存污机构，存污机构与滤芯可拆式连接，存污机构和滤芯可作为一个整体从液压滤油器内抽出。本实用新型的有益效果如下1)更换滤芯时不会污染液压系统中的油液，由于系统更加干净而提高了系统得可靠性和寿命；2)更换滤芯的同时，还可以清洗沉积在过滤器中的污染物，从而提高了滤油器的过滤效率，延长了更换滤油器的周期，节省了维护成本；系统更加干净而提高了系统得可靠性和寿命；3)更换滤芯和清洁沉积污染物操作方便可靠。
文档编号B01D29/31GK201260910SQ20082016366
公开日2009年6月24日 申请日期2008年9月4日 优先权日2008年9月4日
发明者于会友, 威 孙 申请人:杭州海聚动力科技有限公司