专利名称：一种摩托车空滤器滤芯结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车空滤器的改进技术，尤其是一种摩托车空滤器滤芯结构。
背景技术：
空气滤清器，简称空滤器，是摩托车发动机进气系统的重要部件，主要作用是滤去
空气中的灰尘、杂物和水份，以减少发动机气缸、活塞、曲轴等运动部件的磨损及防止化油
器孔道堵塞。其中，空滤器滤芯是摩托车空滤器的核心和关键部件，直接影响发动机的性
能，如设计不好，灰尘、砂粒、异物等会由此通过化油器进入发动机，导致不能起动或起动困
难、异响(敲缸)、润滑油消耗过高、燃油消耗过高、动力不足加速性能变差。 在现有技术中的滤芯结构，包括内部的滤纸和外部的边框，这种结构的滤芯在制
造时，是采用折纸机将滤纸折纸后，将其用粘胶接烘烤而成或通过PU发泡封边烘烤而成。
这样成型的产品尺寸不稳定，且安装时是将滤芯的边框用空滤器下盖和上盖压住并紧固。
这样就会导致安装连接不牢固，滤芯容易移位，进而影响了空滤器过滤效果。
实用新型内容针对现有技术存在的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可使安装更牢固、
可靠，使得空滤器过滤效果更好的摩托车空滤器滤芯结构。 为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是 —种摩托车空滤器滤芯结构，包括内部的滤纸和外部的边框，其特征在于，滤纸与
边框之间通过注塑工艺直接固连为一体，所述边框上设置有数个安装支耳。其中，支耳具体
位置和数量可不受限制，但考虑到安装的稳定和节约成本的因素，以三至六个为佳。 其制造时，采用一个用于固定滤纸的工装，和一个注塑模具，采用将滤纸通过工装
固定在注塑模具里面直接注塑而成，其注塑模具内部型腔即做为具有支耳的形状，可使产
品一次注塑即可成型，成型尺寸精确、稳定。在产品安装时，在上盖、下盖上对应支耳的地方
设置安装孔，然后将产品采用螺栓固定连接的方式安装在上盖、下盖之间，使得连接牢固、
稳定。其中所述注塑，是现有的制造塑料制品的一种方法，将熔融的塑料利用压力注进塑料
制品模具中，冷却成型得到想要各种塑料件。有专门用于进行注塑的机械注塑机。目前最
常使用的塑料是聚苯乙烯。 相比现有技术，本技术方案具有以下有益效果 1、本结构的滤芯产品成型尺寸精确、稳定、可靠性好且生产效率高。 2、本实用新型设置有支耳采用螺栓安装固定，可使得连接牢固，可靠，能保证空滤
机过滤质量。
图1为本实用新型的结构示意图具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步详细说明。 如图1所示，一种摩托车空滤器滤芯结构，包括内部的滤纸1和外部的边框2，所述
滤纸1与边框2之间通过注塑工艺直接连接为一体，所述边框2上设置有安装支耳3。所述
安装支耳3设置有四个，在长度方向一侧设置有两个，另一侧设置有一个，在宽度方向一侧
设置有一个，另一侧没有设置。 具体实施制造时，采用一个用于固定滤纸的工装，和一个注塑模具，采用将滤纸通 过工装固定在注塑模具里面直接注塑而成，其注塑模具内部型腔即作为具有支耳的形状， 可使产品一次注塑即可成型，成型尺寸精确、稳定。在产品安装时，在上盖、下盖上对应支耳 的地方设置安装孔，然后将产品采用螺栓固定连接的方式安装在上盖、下盖之间，使得连接 牢固、稳定。
权利要求一种摩托车空滤器滤芯结构，包括内部的滤纸和外部的边框，其特征在于，滤纸与边框之间通过注塑工艺直接固连为一体，所述边框上设置有数个安装支耳。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车空滤器滤芯结构，包括内部的滤纸和外部的边框，其特征在于，滤纸与边框之间通过注塑工艺直接连接为一体，所述边框上设置有安装支耳。相比现有技术，本技术方案的滤芯产品成型尺寸精确、稳定、可靠性好，且生产效率高；另外，本实用新型设置有支耳，采用螺栓安装固定，可使得连接牢固、可靠，能保证空滤器过滤质量。
文档编号B01D46/52GK201461157SQ200920127528
公开日2010年5月12日 申请日期2009年5月31日 优先权日2009年5月31日
发明者王春强 申请人:重庆宗申技术开发研究有限公司