一种摩托车空滤器的防火板安装结构的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种摩托车空滤器的防火板安装结构，包括对合的空滤器壳体和空滤器盖，所述空滤器壳体与空滤器盖之间设置有滤芯组件，该滤芯组件将空滤器壳体与空滤器盖对合形成的空腔分为净腔与脏腔，所述滤芯组件包括滤芯支架和设置在滤芯支架一侧的滤芯，滤芯支架的另一侧设置有防火板，所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯组件上，所述螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接。本发明结构简单、易于拆卸，有利于将滤芯设计到最大。
【专利说明】一种摩托车空滤器的防火板安装结构
【技术领域】
[0001] 本发明涉及摩托车空滤器，具体来说是空滤器上的防火板安装结构。
【背景技术】
[0002] 摩托车空滤器作为摩托车的一个重要部件，其作用在于对进入摩托车发动机的空 气进行过滤净化，滤除空气中的灰尘、沙粒等。摩托车空滤器的主要结构包括对合的空滤器 壳体和空滤器盖，在空滤器壳体与空滤器盖之间设置有滤芯组件，该滤芯组件将空滤器壳 体与空滤器盖对合形成的空腔分为净腔与脏腔，滤芯组件包括滤芯支架和滤芯，在滤芯支 架上相对滤芯的另一侧设置有防火板，其中防火板的作用是阻止发动机内异常燃烧产生的 火焰反喷回空滤器内，避免点燃滤芯。滤芯作为耗材，使得空滤器使用一段时间后需要定期 更换滤芯组件，而部分空滤器将防火板不可拆卸的固定在滤芯支架上，使得当更换滤芯组 件时，就需要连同防火板一并抛弃，造成浪费；而另一部分空滤器则是将防火板通过卡扣方 式连接固定，这种结构使得防火板拆卸困难，需要借助特定的工具才能实现，并且拆卸数次 后卡扣结构会受损，从而影响防火板的安装稳固性，在摩托车骑行过程中，可能出现噪音、 异响等。因此，传统技术中的防火板安装结构还有待进一步改进和优化。
【发明内容】
[0003] 为了克服上述现有技术的不足，本发明提供一种摩托车空滤器的防火板安装结 构，其结构简单、易于拆卸，有利于将滤芯设计到最大。
[0004] 本发明解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种摩托车空滤器的防火板安装结构，包括对合的空滤器壳体和空滤器盖，所述空滤 器壳体与空滤器盖之间设置有滤芯组件，该滤芯组件将空滤器壳体与空滤器盖对合形成的 空腔分为净腔与脏腔，所述滤芯组件包括滤芯支架和设置在滤芯支架一侧的滤芯，滤芯支 架的另一侧设置有防火板，所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯组件上，所述螺钉由 防火板往滤芯方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接。
[0005] 作为上述技术方案的改进，所述滤芯设置在滤芯支架靠脏腔一侧，防火板设置在 滤芯支架靠净腔一侧，所述螺钉由净腔往脏腔方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接。
[0006] 作为上述技术方案的进一步改进，所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯支架 或滤芯上，所述净腔由空滤器壳体与滤芯支架构成，空滤器壳体的内壁上设置有防脱柱，该 防脱柱与所述螺钉位置对应用于防止螺钉脱落。
[0007] 进一步，所述防脱柱紧顶所述螺钉。
[0008] 进一步，所述防脱柱的端部设置有软胶垫，防脱柱通过该所述软胶垫紧顶所述螺 钉。
[0009] 进一步，所述防脱柱的端部设置有凹孔，螺钉的头部嵌入该所述凹孔中。
[0010] 优选的，所述防火板通过螺钉连接安装在所述滤芯上，滤芯支架上对应滤芯位置 设置有连通净腔与脏腔的开口，所述开口的侧壁上内凸形成有防脱挡板，所述防脱挡板与 所述螺钉位置对应用于防止螺钉脱落。
[0011] 进一步，所述防脱挡板紧顶所述螺钉。
[0012] 进一步，所述防脱挡板上设置有内凹口，螺钉的头部嵌入该所述内凹口中。
[0013] 优选的，所述空滤器壳体、滤芯支架以及空滤器盖上设置有位置对应的安装支耳， 有第二螺钉穿过该些安装支耳后将所述空滤器壳体、滤芯支架以及空滤器盖连接安装。
[0014] 本发明的有益效果是：采用上述结构的本发明，通过将防火板由螺钉连接安装 在所述滤芯支架上，螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与滤芯组件连接，具有如下优 占· 1、 确保了防火板的可拆卸连接，在保养空滤器时，防火板可以重复使用，降低维修成 本，避免造成浪费； 2、 本发明将螺钉由防火板往滤芯方向穿过防火板后与所述滤芯组件连接，设计结构简 单，相对于螺钉由滤芯往防火板方向安装，本发明同时可有效避免螺钉占用滤芯所在空间， 从而能够将滤芯设计到最大，有效提高空滤器的空滤效果； 3、 本发明还进一步设置了防脱柱或防脱挡板，使得螺钉即使因摩托车骑行振动也不易 松脱，避免螺钉松脱后被吸入发动机的隐患。
[0015] 4、本发明结构简单合理紧凑、拆装方便、实施简单、成本低廉。
【专利附图】
【附图说明】
[0016] 图1是本发明的主视图； 图2是图1中截面A-A'的剖面视图； 图3是图2中B的局部放大图； 图4是本发明实施例2的分解示意图； 图5是本发明实施例4的分解示意图。
【具体实施方式】
[0017] 下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细的说明。
[0018] 参照图广图5,本发明的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，包括对合的空滤 器壳体1和空滤器盖2,所述空滤器壳体1与空滤器盖2之间设置有滤芯组件3,该滤芯组 件3将空滤器壳体1与空滤器盖2对合形成的空腔分为净腔4与脏腔5,所述滤芯组件3包 括滤芯支架31和设置在滤芯支架31 -侧的滤芯32,滤芯支架31的另一侧设置有防火板 6,防火板6 -般选用金属网，滤芯32的主体可以但不限于选用滤纸，空滤器壳体1、滤芯支 架31以及空滤器盖2可采用如下连接结构：所述空滤器壳体1、滤芯支架31以及空滤器盖 2上设置有位置对应的安装支耳10,有第二螺钉101穿过该些安装支耳10后将所述空滤器 壳体1、滤芯支架31以及空滤器盖2连接安装。
[0019] 所述防火板6通过螺钉8连接安装在所述滤芯组件3上，所述螺钉8由防火板6往 滤芯32方向穿过防火板6后与所述滤芯组件3连接。在实施例中，优选所述滤芯32设置在 滤芯支架31靠脏腔5 -侧，防火板6设置在滤芯支架31靠净腔4 一侧，所述螺钉8由净腔 4往脏腔5方向穿过防火板6后与所述滤芯组件3连接。这种结构确保了防火板的可拆卸 连接，在保养空滤器时，防火板可以重复使用，降低维修成本，避免造成浪费；同时本发明将 螺钉8由净腔4往脏腔5方向穿过防火板6后与滤芯支架3连接，设计结构简单，相对于螺 钉由脏腔往净腔方向安装，本发明同时可充分利用净腔容积，避免螺钉占用滤芯所在空间， 从而能够将滤芯设计到最大，有效提高空滤器的空滤效果。
[0020] 所述防火板6通过螺钉8连接安装在所述滤芯支架31或滤芯32上，所述净腔4 由空滤器壳体1与滤芯支架31构成。下面以防火板6通过螺钉8连接安装在滤芯支架31 上作为实施例1对优选实施方式具体说明：所述空滤器壳体1的内壁上设置有防脱柱9,该 防脱柱9与所述螺钉8位置对应用于防止螺钉8脱落。通过利用防脱柱9来限定所述螺钉 8,使得螺钉8即使因摩托车骑行振动也不易松脱，避免螺钉8松脱后被吸入发动机的隐患。
[0021] 防脱柱9优选采用紧顶所述螺钉8的方式设置，当然防脱柱9与螺钉8之间也可 以有一定的间隙，只要能够避免螺钉8脱落即可。
[0022] 为更好的避免螺钉8脱落被吸入发动机的隐患，作为实施例2,所述防脱柱9的端 部设置有凹孔91，防脱柱9紧顶所述螺钉8后，螺钉8的头部嵌入该所述凹孔91中。此设 计充分利用了防脱柱9端部的凹孔91，螺钉8即使被振松，因为有凹槽91阻挡也无法脱落， 解决了螺钉被吸入发动机的隐患。
[0023] 作为实施例3,所述防脱柱9的端部设置有软胶垫，防脱柱9通过该所述软胶垫紧 顶所述螺钉8,其中软胶垫未绘示；利用软胶垫同样可以很好的避免螺钉8脱落，从而解决 了螺钉被吸入发动机的隐患。
[0024] 下面以防火板6通过螺钉8连接安装在滤芯32上作为实施例4对优选实施方式 进一步说明：参见图5,所述防火板6通过螺钉8连接安装在所述滤芯32上，滤芯支架31上 对应滤芯32位置设置有连通净腔4与脏腔5的开口 33,所述开口 33的侧壁上内凸形成有 防脱挡板7,所述防脱挡板7与所述螺钉8位置对应用于防止螺钉8脱落。通过利用防脱挡 板7,使得螺钉8即使因摩托车骑行振动也不易松脱，避免螺钉8松脱后被吸入发动机的隐 患。
[0025] 防脱挡板7优选紧顶所述螺钉8 ;进一步，优选所述防脱挡板7上设置有内凹口 71，螺钉8的头部嵌入该所述内凹口 71中，起到更好的避免螺钉8脱落被吸入发动机的隐 患。
[0026] 本发明结构简单合理紧凑、拆装方便、实施简单、成本低廉。
[0027] 以上所述，只是本发明的较佳实施方式而已，但本发明并不限于上述实施例，只要 其以任何相同或相似手段达到本发明的技术效果，都应落入本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1. 一种摩托车空滤器的防火板安装结构，包括对合的空滤器壳体（1)和空滤器盖（2)， 所述空滤器壳体（1)与空滤器盖（2)之间设置有滤芯组件（3)，该滤芯组件（3)将空滤器壳 体（1)与空滤器盖（2)对合形成的空腔分为净腔（4)与脏腔（5)，所述滤芯组件（3)包括滤 芯支架（31)和设置在滤芯支架（31)-侧的滤芯（32)，滤芯支架（31)的另一侧设置有防火 板（6)，其特征在于：所述防火板（6)通过螺钉（8)连接安装在所述滤芯组件（3)上，所述螺 钉（8)由防火板（6)往滤芯（32)方向穿过防火板（6)后与所述滤芯组件（3)连接。
2. 根据权利要求1所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述滤 芯（32 )设置在滤芯支架（31)靠脏腔（5 ) -侧，防火板（6 )设置在滤芯支架（31)靠净腔（4 ) 一侧，所述螺钉（8 )由净腔（4 )往脏腔（5 )方向穿过防火板（6 )后与所述滤芯组件（3 )连接。
3. 根据权利要求2所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述防 火板（6)通过螺钉（8)连接安装在所述滤芯支架（31)或滤芯（32)上，所述净腔（4)由空滤 器壳体（1)与滤芯支架（31)构成，空滤器壳体（1)的内壁上设置有防脱柱（9)，该防脱柱（9) 与所述螺钉（8)位置对应用于防止螺钉（8)脱落。
4. 根据权利要求3所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述防 脱柱（9)紧顶所述螺钉（8)。
5. 根据权利要求4所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述防 脱柱（9)的端部设置有软胶垫，防脱柱（9)通过该所述软胶垫紧顶所述螺钉（8)。
6. 根据权利要求3或4所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所 述防脱柱（9)的端部设置有凹孔（91)，螺钉（8)的头部嵌入该所述凹孔（91)中。
7. 根据权利要求2所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述防 火板（6)通过螺钉（8)连接安装在所述滤芯（32)上，滤芯支架（31)上对应滤芯（32)位置 设置有连通净腔（4)与脏腔（5)的开口（33)，所述开口（33)的侧壁上内凸形成有防脱挡板 (7 )，所述防脱挡板（7 )与所述螺钉（8 )位置对应用于防止螺钉（8 )脱落。
8. 根据权利要求7所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述防 脱挡板（7 )紧顶所述螺钉（8 )。
9. 根据权利要求7或8所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所 述防脱挡板（7)上设置有内凹口（71)，螺钉（8)的头部嵌入该所述内凹口（71)中。
10. 根据权利要求1所述的一种摩托车空滤器的防火板安装结构，其特征在于：所述空 滤器壳体（1)、滤芯支架（31)以及空滤器盖（2)上设置有位置对应的安装支耳（10)，有第二 螺钉（101)穿过该些安装支耳（10)后将所述空滤器壳体（1 )、滤芯支架（31)以及空滤器盖 (2)连接安装。
【文档编号】F02M35/04GK104110334SQ201410348726
【公开日】2014年10月22日 申请日期:2014年7月21日 优先权日:2014年7月21日
【发明者】佟玲, 姚欢, 马超 申请人:江门市大长江集团有限公司